Полиране на стъклени фарове

[ffmk1l]

Полирането на пластмасови фарове е ясно горе-долу. За стъклените как стоят нещата?

[Иван Вълков]

Ми няма да е по-различно, но защо е нужно стъклените не помътняват или поне аз не сещам за момента. Винаги могат да се минат с финна водна шкурка(2000) и после с някаква паста/вакса само да ги запечата.

[Bobi]

Тук има едно ръководство за полиране на стъклени фарове: http://volvospeed.com/install_performance_parts_how_tos/cosmetic_diy_upgrades/glass_polishing_scratch.html

Само ме притеснява тоя Cerium Oxide какво представлява и дали изобщо може да се намери.

Цитат от БМВ форум:

Стъклото е със различна структура от тази на пластмасите или лакът съответно който и да ви каже, че със паста на 3М или подобна с приложение във автомобилната репаратура ще ви полира стъклените фарове, ще ви излъже и вземе парите. Най-вероятно обаче ще ви се види разлика породена от плацебо ефекта! Стъклото на фара е относително по твърдо от художественото стъкло което го прави още по трудно за обработка. И въпреки това ако решите да полирате стъкло е необходимо да ползвате много финни водни шкурки от 2000-нагоре! Пастата не отнема от слоят стъкло, съответно ако е сериозно надрано няма как да го върнете в първоначален вид, за това внимавайте! Митко е прав стъклото се полира със Церий, който е на прах, за да го ползвате се разрежда с вода и се прави паста с която може да полирате стъклото и то със значително твърдо кече! Церият е скъпичък и няма да ви отмерят 50гр. тоест като се замисля за четири фара е по-разумно да си купиш нови или да си ползваш старите или пък просто да работиш със стъкла,  познавах един човек казваше се Пепи Малов /лека му пръст/, който бе ненадминат у нас в полирането на стъкло, за друг не знам, а познавам бранша много детайлно!
Чест прави на колегата "exteriorcardetailing" , че е коректен и признава за липсата на пълен ефект, и то няма как ефекта да е пълен по ред причини, гледах и другият линк при него ефекта се получава не толкова от полирането на стъклото, а от почистването и полирането на рефлектора или предполагам ако е много разрушено покритието му, от нова галванизация!
Би ми било интересно Митко да опише подробно как се разделят стъклата от рефлекторите.

[К.Методиев]

Стъклото с шкурка 2000 не може даже и да го надраскаш камоли да го полираш, не веднъж съм си чистил стъклата от омара направо с 2000 водна шкурка омарата се маха и на стъклото нищо му няма, бях чел преди време една тема за един пасат дето му бяха слагали лупи, а стъклата бяха изглаждани постепенно от 600 суха не помня до кой номер за да стане гладко, и накрая вече стъклото беше минато с автолак за да заприлича на стъкло иначе седи матово.

[Светльо]

Едва ли ще стане в домашни условия, самото полиране на пластмасовият фар идва, като върти машината с кичето създава триене и температура и разтапя най повърхностния слой на пластмасата и мини драскотините от водната шкурка се топят и сливат. А при стъклото това въпросно топене едва ли ще се постигне с обикновена машина за полиране... Чел съм че стъклените ги третират с някакви химикали и висока температура.