Фън, спам, шитня, тр, тд!

[Alexi]

Алекси, и бензинки има с по 5 - 6 литра разход на 100 км.

има ама не вървят ,тук най добре е 1.5 ТСИ на Ваг ,що годе го докарва с прилична динамика и разход но е сложен агрегат с изключващи се цилиндри и какви ли не глупости

[Жоро Петков]

Нали не си мислите, че в даден момент и тия с електричките няма да го ядат - в Обединеното Кралство вече плащат на километър. Малко по малко субсидиите отпадат - доста скоро ще започнат да начисляват някакъв вид данък.
Всичко е "мижи да те лажем".
Интересна е народопсихологията - преди години когато нафтата и бензина бяха стигнали 2.5лв се вдигна народа на протест. Днес като е 2 евро нафтата Ганчо си спинка и е доволен, а доколкото знам целия свят все още оперира на изкопаеми горива. Цените си растат, а жабката се вари.

[Alexi]

тази проектонаредба на Острова отпадна .. а и не виждам у нас как ще се приложи ,кой ще ми следи км .. тя икономията е толкова голяма че и да сложат данък ,няма да е кой знае какво .. аз няма да я взема щото нямам данък ,той сега ми е под 100Е данъка

[Жоро Петков]

Голям е дедовия ми (според 1 очевидец)

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/67034-benzin-dizel-ili-elektrichestvo-koe-izliza-nay-izgodno

ест. теста пак е проведен в полза на миксерите... при различни температури нещата ще са другояче - но пък са се сетили, че ако нямаш домашен чарджер нещата също са друго яче.

А и за 90% от хората е точно варианта, че ще трябва даси зареждаме на публични станции.
Криза с петрол има в момента - да ама при мамалигите има и криза с ток - какво правим? Тези кризи ще се задълбочат.
Ще унищожим плодородни земи за фотоволтаици ли? Танто за Кукуриго - спираме да се тровим от нафта ама ще ядем лабораторна храна примерно.

Запомне - никой не мисли за нас - просто са инвестирани едни пари и има задкулисни идеи.

От 15 години откакто започна зеления преход цената на тока НЕ Е паднала - само забогатяха някои хора, защото си прокараха закон да купуваме "безплатния евтин ток от слънце/вятър и вода" на цени многократно надвишаващи този от АЕЦ.

ДЕ-МА-ГО-ГИ-Я!

[saggy]

Според мен има още живот в ДВГ, електрификацията да си върви паралелно. Цените в момента знаем как и защо се формираха такива. Иначе, ако караш служебна кола през по-голяма част от времето, не виждам никакъв смисъл да си заменяш личната кола с електричка. Или просто ти се кара електричка от PRC и да си в тренда.

[ivchotr]

И защо цените са такива в момента?

[Жоро Петков]

На кое цените?
На дизела - няма кой да ти каже при положение,ч е 2008 се търгуваш за 150 долара.
На колите - труда в европа стана много скъп, колите са пълни с ненужни екстри. Шефката на Дачия каза, че най-използвания бутон е за спиране на повечето "екстри"
ЕС вкарва разни регулации, които само убиват икономиката на ЕС, а реално не допринасят нито за по-чист въздух нито за намаляване на СО2...
пак ще го напиша:

ДЕ-МА-ГО–ГИ-Я

[ivchotr]

Саги имаше предвид цените на горивата, предполагам. Защо са такива в момента мога само да предполагам. При положение, че наистина в предишни години, не само през 2008, ами и през 2011, 2014 и още няколко пъти досега, цената на барел петрол беше по-висока от сегашната. Но освен всичко друго, собствениците на бензиностанции я надуват спекулативно. Правителството за момента не си дава много зор да прави проверки в тази посока, защото при по-висока цена на колонка, в хазната ще влизат повече данъци. А хазната я завариха поопоскана и трябва да се пълни. Има и дефицит за сваляне до нивата, изисквани в ЕС. И т.н. Само Майчето Манолова, вероятно за да покаже, че не са я назначили бадева начело на Комисията за защита на потребителите, издаде разпореждане да се претръскат де що има бизнеси, свързани с търговията с горива. Тепърва ще видим какво ще излезе след тези проверки. А иначе народът явно е позабогатял, щото статистиката сочи, че в момента с една средна работна заплата може да се купи доста повече гориво, отколкото преди 20 години, примерно. И като доказателство за това е якият трафик по пътищата в цялата страна.