Фън, спам, шитня, тр, тд!

[saggy]

Докато се гони макс печалба така ще е. Упадъкът на европейското автомобилостроене върви прогресивно.

[ivchotr]

Това с упадъка не го разбрах Ми те по този начин бележат напредък

[saggy]

Ето едно мнение на американски механик за Форд - https://www.youtube.com/shorts/WIYEnwS_wKM

[Pyrhel]

Аз пък наскоро чух от друг: Teach your kids to change their oil, not their gender.

[ivchotr]

Хавалът мина поредното обслужване на 40 000 км. Без никакви проблеми до момента. Според някои тук трябваше вече да е заминал за скрап. Собствениците на различни модели на Донгфенг масово обясняват, че в общи линии само наливат бензин и карат без драми от обслужване до обслужване. Ще следим и тази марка изкъсо, така да се каже. В края на март са приели маса поръчки след проведеното мероприятие за запознаване с марката. BYD и те са участвали в събитието с техни модели, но за тях нямам информация какво са постигнали там. Все пак предлагат само електрички. Макар, че при сегашната ситуация с горивата, която вероятно ще се задържи дълго с подобни и дано не по-високи цени, електричките рязко ще дръпнат с продажбите. Почвам да си мисля, че Мъск има водеща, макар и задкулисна роля в събитията около инвазията срещу Иран

[Ozzie]

приемам съвети за хакване на дигитална кабелна 

Някой нещо? 

[saggy]

Нови Фиеста и Фокус. Фиестата е Рено под прикритие, Фокусът е китайски кросовър: https://www.24chasa.bg/biznes/article/22874902

Не знам добре ли е, зле ли е? Но така се губи идентичност, но тук май се борят за оцеляване.

[ivchotr]

Нарича се прагматизъм. А дали е така, ще се рабере, когато им наслагат цените. Това, че Фокус ще имат вариант и само на бензин, е добре. Моят китаец онзи ден закръгли към 700 км пробег и в смесен цикъл на разработване по магистрала, извънградско и градско каране, с едно тежко изкачване (щото нямаше как иначе), даде разход 5.8/100. По магистралата към 70% от времето беше на автопилот. Ако има някакво значение.

[Pyrhel]

Пусни ѝ една тема де! Аз поне все забравям какво си писал - марка, какъв мотор е и трябва да ходя по публикациите назад да ровя.
Каквото и да е, звучи ми добър разход с магистрала и изкачване.

[Alexi]

не виждам как може подобен ход да е успешен .. ако искам да карам платформата на рено 5 ще си купя рено 5 ,още повече че вече е в производство и е чудесна малка количка .. относно фокус градски сув на китайска платформа - цената няма да е китайска най вероятно ,и интереса няма да е голям .. а и форд нямат ли 3-4-5 такива подобни моделчета ? Куга ,Пума .. Форд изобщо не трябваше да спират Фиеста - колата според мен се продаваше добре - подобен клас автомобили си има винаги търсене - трябваше да вкарат по рано хибридите ,както и пълна електричка .. в момента вече загубиха много време ..

[ivchotr]

Te май и не бързат много, като ги гледам. Явно в момента доуточняват параметрите с компаниите донори. А за цените... май думата ще имат и донорите. Ама пак зависи какво ще се договорят.

[Жоро Петков]

Абсолютно съгласен съм с Алекси - просто няма как сбирщайна да е по-евтин от донора. И аз бих си взел оригинала.
Форд бяха лидери в клас Фиеста и Фокус дълго време... дойде един ФАРТли и осра всичко. Единствените истински фордове в Европа останаха нишовите Рейнджър и Транзит.
Успяха да съсипят емблеми като Форд Мустанг (защо трябваше да използват името му за това ел недоразумение)
Бронко , Капри и Експлорър...
Поне да ги бяха кръстили с нови имена - ето примерно сега шкода лансират Пийк, което е електрически "камък" (камик), но поне е с друго име...

Попаднах на новина, че вече официално щели да вкарват ф150 за гейропа... този gas-guzler с текущите цени на горивата и с инфраструктурата на Европа... не мисля че ще се наложи.

Форд са в будна кома и не е ясно дали ще им дръпнат шалтера за Европа, защото за пробуждане... се искат топки, които никое СЕО в световен мащаб не е показало да има...