Летни гуми - мнения, отзиви, коментари

[saggy]

Поредната безмислена щуротия, която реално ще оскъпи гумите ненужно. Не мога да разбера ЕС какво ги интересува горите в източна Азия, където се отглеждат каучуковите дървета. Държавите в източна Азия да си гледат горите, а не ЕС.

https://www.24chasa.bg/biznes/article/19494756

[Alexi]

какви ли не простотии измислят вече .. то като гледам тестовете там се е появил един показател Еко нещо си т.е. гумата колко материал отлага по асфалта за целия си пробег ,това се води замърсяване на природата ..

[ivchotr]

На Урсула не ѝ доставя удоволствие да я пердашат с презерватив

Много ми е чудно как ще докажат, съответно ще наложат глоба на китайските гуми, за това, че примерно са произведени от каучук, добит в новите плантации. Или пък дори и на европейски производител по този критерий.

Между другото, макар че през последните години се отчита намаляване на добива на дървен материал там, не малка част от горите в Амазония са тотално ликвидирани и това наистина оказва влияние върху климата. Ама не знам дали на тяхно място засаждат каучукови дървета. Май само използват материала и толкова.

За сметка на това пък в Родопите голяма част от нивите, които се обработваха активно до преди десетина години, в момента са се самозалесили и администрацията е предприела действия по смяна на статута им от земеделска земя на горски фонд. Може и да бъркам терминологията, но това е същността на процеса. И това е така, защото изгониха младите хора от региона по големите градове и в чужбина и няма кой да работи на къра. Предполагам, че и в другите населени места по планините ни е същото положение.

Та в един момент Земята ще ни набие як шут в гъза и ще се отърве от нас, след което ще се самоизлекува И, ако ще правим нещо за спасяването ѝ, трябва да сме наясно, че всъщност го правим за нашето спасение. А този процес може да се осъществи и така, че хем да ни е лек животът, хем и да не цапаме много. Аз затова карам на газ и си ползвам гумите по няколко сезона Като почнат и да набиват на кол всички, дето горят каучук за да се топлят през зимата, ще сме свършили половината работа.

[saggy]

Ей, тук отдавна не е писано. Оглеждам се за летни гуми 16-ки. Спрял съм се на 4-5 марки. Някой да има мнение за тях:

1. Bridgestone Turanza 6 - нов модел е, в доста предно класиране в разни класации за гуми.
2. Kleber Dynaxer HP5 - нов модел, доста добре се представя по класациите, балансирана гума за всякакви условия. Минус - 6.7мм е грайферът, не е за спортно каране.
3. Dunlop Sport Blu Response
4. Vredestein Ultrac plus
5. Semperit Speed Life 3

Сменям Goodyear Eff. Grip Performance 2, който беше ОК като гума. Континетал и Мишелин са излишно скъпи спрямо моето шофиране.

[ivchotr]

Препоръчвам ти да се концентрираш какви оценки са получили гумите на теста за аквапланинг, включително страничен такъв (ако не бъркам наименованието в теста) и съответно за спирането на мокро. На сухо и най-кекавите гуми имат прилично представяне.

[Alexi]

вземи си пак efficient grip 2 - това е гума която с години още ще е класи над Клебер и подобни ..

[ivchotr]

Saggy, би ли споделил личните си впечатления от Гуудиърките - как се държат на мокро, аквапланинги евентуално, спиране, в завои сухо/мокро? Че в ревютата им дават по-слабо представяне на мокро.

[saggy]

Впечатленията ми от Goodyear Eff. Grip 2, както и Goodyear Eff. Grip 1, са отлични. Карах двата модела с Фокуса по 4 години и след това трябваше да се сменят. Сега точно ще сменя Eff. Grip 2. Разликата между 1 и 2 е, че в Eff. Grip 1 на 4-тя сезон бяха вече доста пластмасови и дори на сухо при по-гладък асфалт нямаха добро сцепление и спиране. При Eff. Grip 2 имаше още добро сцепление на сухо и мокро в 4-тата година, макар и намалено в сравнение с 1-2-рия сезон. При 2-ката бяха успели да надградят гумата и това се усещаше. Effic. Grip 2 има доста добро сцепление на сухо и мокро, даже на мокро можеш спокойно да влизаш в завой с по-висока скорост и сцеплението остава отлично. Единственото странно беше, че в първия сезон ми направи впечатление, че трябва по-силно да натисна спирачката, за да почне да спира колата по-адекватно. Това изчезна като усещане в следващите сезони и може да се е дължало на незагряла гума и по-студена настилка. Отлична гума и я препоръчвам. Отпадна от списъка ми, защото искам да пробвам друга марка и модел. Клоня към Бриджстона, но я дават с по-слабо сцепление и спиране на мокро. И това се дължи на силно намаленото съпротивление с настилката, за да се постигнат по-добри резултати от разход на енергия - тази гума е проектирана както за ДВГ, така и за електрички.

[Alexi]

аз също карам с EG2 и им е вече 3ти сезон ,изминал съм около 25к км с тях и като гледам още 20тина ще минат - отлична гума откъм тишина пробег и икономия на гориво ( сега като ги сложих разхода ми спрямо зимните веднага падна с около 0.2-0.3л ) ,много добро поведение на сухо и мокро

[ivchotr]

През големи локви или водни потоци през пътя минавали ли сте със скорост около 100 км/час?

[Alexi]

не знам чак толкова бавно не карам 

[ivchotr]

Добре, де. И с по-висока скорост да е.

[Alexi]

при проливните дъждове миналата седмица ходих до Варна ,със 110-120 локвите се усещат леко но няма сериозно дърпане на волана .. на 1-2 по наводнени места намалих на 100 .. гумите все пак не са и нови

[ivchotr]

E, твоята кола е почти тон и половина собствено тегло. Нормално е да стъпва по-уверено дори в локвите.

[saggy]

Карах едно лято в един порой на Хемус. Толкова силен дъжд, че трябва да намалиш скоростта, защото не се вижда добре. Карах с 80км/ч. и след бая наводнени места колата не мръдна дори в дълбока вода с тази скорост.
Ивчо, ако търсиш нови гуми, не се колебай за Goodyear, няма да сбъркаш. Алекси точно отбеляза за разхода, наистина пада с няколкостотин грама. Тя е гума  рейтинг А на дъжд и Б на гориво. И е доста тиха и комфортна за каране. Почвам да клоня да взема отново тях.