Помощ за покупка на Форд Куга автоматик

[b.shterev]

Здравейте.
Нов съм в форума и имам нужда от помощта ви. Интересувам се от закупуването на Форд Куга с автоматична скоростна кутия. Спрях се на автомобили с дизелов двигател 163 к.с., 08.2014 и 180 к.с., 04.2015. Доколкото четох при 180 к.с. е по новата кутия, която е по малко проблемна, но дали е така? От много време карам автомобили с автоматична кутия, но всяка си е била с своите странности и проблеми. Искам да попитам как точно мога да усетя, че автоматика е за предстоящ ремонт? Може ли да ми дадете съвети какво да гледам, когато се тества?
Второто ми питане е относно екстрите на автомобила. Автомобилите са с 2 различни предни стъкла, като 163 к.с. е с повече зони и сензори евентуално. Бутоните в средната конзола обаче са едни и същи - нагряване на предно и задно стъкло, автоматично паркиране, изключване на парктроника, отваряне на багажника, и при 180 к.с. бутон за старт стоп системата. Предполагам, че има липсваща екстра при 180 к.с., но как да разбера коя е тя?
Не съм от София и все още не съм огледал автомобилите, но ще съм ви много благодарен за всякакви съвети или полезна информация.

[jevko]

По втора точка най-вероятно може да са:
Разпознаване на пътни знаци
адаптивен круиз контрол
центриране на лентата
автоматични къси/дълги светлени и др.

[Жоро Петков]

Е телефон няма ли да се обадиш да ти кажат какви екстри имат или да ти изпратят ВИН номерата и ти да си намериш в интернет.
На кола втора ръка според мен е по-важно километрите и годината да се гледат, а не екстрите...
На практиката двата двигателя са едни и същи, този 180к.с. се води обновен. Изключително здрави дизели -там проблем надали ще имаш.
За кутиите най-вероятно и 2те са с PowerShift, НО ТОВА Е МОКРИЯ НЕ СУХИЯ СЪЕДИНИТЕЛ. Може да имат проблеми ако не е сменяно маслото на 60 000км/3г. Добре е пак да ти пратят VIN номер за да се пусне търсене да се види дали случайно не е с 6F35 кутията.

[b.shterev]

Здравейте.
При обаждане на телефоните от обявите естествено търговците ми отговарят, че автомобилите имат абсолютно всички екстри. Обявите са из цяла България и е трудно да обиколя навсякъде, тъй като съм от Пловдив. Опитах се да проверя предоставен VIN номер в интернет, но не ми предоставя кой знае каква информация, а и не знам къде точно да проверя за всичко и какви екстри има даден автомобил. Вероятно не съм наясно какво точно да направя. Спрях се в момента на 2 автомобила в София, и се надявам да съм наясно с детайлите и проблемите, преди да ги видя и тествам лично.
Благодаря за отговорите ви.

[Жоро Петков]

Пусни ВИНовете тук и някой колега ще ги провери и ще ти постне.
Ако имаха всички екстри щяха да са изпълнение Виняле.

[b.shterev]

Привет.
Единият автомобил е бензин 1.6 - 182 к.с. с газов инжекцион Prins.
VIN: WF0AXXWPMACS45560
Ще съм ви много благодарен за вашите мнения и коментари.

[Ozzie]

този 1,6 Екобуст.... 
пускам ти връзки към две публикации на колега от форума
2022 г. - https://fordbg.com/forum/index.php?msg=145298
2024 г. - https://fordbg.com/forum/index.php?msg=152643 и следващите мнения

В прикачения файл е описано с какво е излязъл от завода. Като цяло добре оборудван автомобил.
Повече може да разгледаш на https://www.catcar.info/ford/?lang=en&vin=WF0AXXWPMACS45560

[b.shterev]

Много благодаря за информацията. Другият автомобил е дизел 163 к.с., също е автоматик, както бензиновата Куга. Но някакси не ми допадна. Ще се провери обстойно и детайлно бензиновата Куга, но да разбирам ли че е по разумно да се откажа?
Какво е вашето мнение, тъй като от сравнително запознат с Форд, 1.5 екобуст двигателя е проблемен, докато стария 1.6 екобуст е читав двигател.
Наистина оценявам помощта ви.

[Alexi]

мне точно обратното .. 1.6 е много проблемен и трябва да се избягва на всяка цена ... 1.5 са два вида ,по стария е 4 цилиндъра той има същите проблеми като 1.6 ,по новия е вече 3 цилиндъра и според мнения е по здрав за момента

[Жоро Петков]

От бензина бягай както казва Алекси. Дизела е чудесен - спокойно издържа 400 000+ километра без проблеми.
Мъжа на сестра ми има S max с този двигател на реални 450 000км и е сменил само ГНП и то с втора ръка и си върви колата на пушка.
При дизела за съжаление DPF-а най-вероятно е заминал ако не са го премахнали.

[b.shterev]

Автомобилът ще се използва предимно в града, като на ден ще се изминават 4-5 км., сутрин и вечер за по не повече от 10 - 15 мин. Много рядко ще се кара извън града, и то на близки разстояния. Поради тази причина избягвам дизела. И 3 автомобила на дизел, които гледах, имаха много забележки и проблеми.
Не знам дали с диагностиката ще е възможно да се разбере дали бензиновата кола е минала през сервизна акция за охлаждането в Чехия, откъдето е внесена? И дали, ако впоследствие се направи ревизия и обслужване за този проблем в МП ще има поне малко надежда, но определено след вашите мнения много, много ще се внимава и преценява.

[Ozzie]

Не знам, какъв ти е бюджета, но за това което мислиш да ползваш все още незакупения автомобил, има не лош форумен бензинов Фокус, който се продава --> https://fordbg.com/forum/index.php?msg=155680

Кугата, за подобно ползване си е чист overkill

[b.shterev]

Благодаря за предложението, но съм се ориентирал към SUV сегмента. Спрял съм се на различни марки и модели, но Форд Куга ми харесва най много. В интерес на истината се опитвам да избягам от дизела, по разбираеми причини, но май нямам подходящи SUV варианти. За сравнение на сегашния ми автомобил, който е на газ, съм изминал едва 58 000 км. за 11 г. ползване.

[Жоро Петков]

SUV на бензин е 2 литра поне отгоре, но като караш малко километри не ти е толкова драма.
Обаче на форд тези двигатели си имат проблеми и си е риск с 1.6 екобууст да се окаже тоталка скоро след закупуването.
Не че и на другите марки няма боклуци големи, но специално този е известен с проблемите си.
Аз не бих рискувал.

[b.shterev]

Благодарен съм за вашите мнения, и го оценявам наистина. Всъщност имах уговорка с продавача за пълна диагностика и обстоен преглед на автомобила за следващата седмица. Радвам се, че ми отговорихте в темата, защото при това положение вече се отказах от този автомобил. В момента наблюдавам друга Форд Куга 2.0 дизел, 180 к.с. автоматик - 2017 г., но не знам кога ще мога да я видя лично, тъй като автомобила отново се намира в София.

[Жоро Петков]

Това е с хубав двигател, но ако не му е запушен ДПФ-а с такъв начин на каране ще го запушиш доста бързо. Дизела изисква поне 1 път на 2-3 седмици да го изкарваш да вдига 2500 оборота поне за 15-30мин.
За съжаление освен последната Куга не се предлагат с читави бензинови двигатели...

[b.shterev]

Жалко наистина, защото ми харесваше Куга. Но автомобил на дизел знам, че не е вариант за мен. Преди можеше да се изолира EGR, или леко да се разпробие DPF филтъра, но вече това не е препоръчително, заради ГТП.
Между другото в сайта за проверка по VIN, който Ozzie ми предостави, се вижда, че бензиновата Куга ( от която се отказах ) е с 6 степенния автоматик 6F Mid Range, докато при дизеловия е варианта 6DCT450. Правилно ли се ориентирам, че не само бензиновия двигател е бил проблемен, но и автоматика?
Още веднъж благодаря на всички за мненията ви.

[Alexi]

хидроавтомата на ГМ трябва да се избягва .. робота с два съединителя от последните години за момента няма сериозни оплаквания но той е 7 скорости ,тази с 6 скорости е пауършифт - при бензина мисля е със сухите съединители и тя е проблемна

[Жоро Петков]

Бъркаш се - само на фокуси и на фиести се слага сухия.
Кугите са с мокрия и там само трябва да се сменя редовно маслото на 60 000км или на 3г, за да не се зацапат мехатрониците.

[b.shterev]

Здравейте, отново. Забелязах, че 2.0 TDCI - 163 к.с. звучи някакси по рафинирано и приятно, в сравнение с 2.0 TDCI - 180 к.с., който се чува по отчетливо и "тракащо". Мисля, че бях чел и в друг форум за тази особеност. Все още обаче не съм срещал Куга с 2.0 TDCI - 150 к.с.
Какво е вашето мнение - кой от тези двигатели, съчетан с автоматична трансмисия, е по удачен избор?

[Жоро Петков]

Значи двигателите са на Пежо-ситроен. По-стария е със 136 и 163 к.с. Новите са 150 и 180 к.с. Двигателите са доста здрави и по самите тях надали ще имаш проблеми.
Има малко по-голям шанс 150/180 к.с. двигателя да е на малко по-малко километри. А ти държиш да е автомат ли? При автомата имаш още един възможен проблем  - ако не е обслужен на време цените са доста високи при проблем.