Автоматично отваряне на багажника

Започната от mike28, 03 Август 2017 00:13:48

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

mike28

 Още преди две години бях попаднал на този клип
https://www.youtube.com/watch?v=s-IzAC02K_k

и реших, че много искам тази екстра, ала продадох форда.
Сега се поразрових малко повече и открих, че полякът е сложил само някакви пружини в амортисьорите и дефакто това служи само за отваряне на капака.
Все пак е готина екстра и ми е интересно някой има ли идея как точно да се направи. С удоволствие бих си го сложил.

Това е вече китайски афтърмаркет с напълно автоматична врата на багажника - отваряне и затваряне както от купето,
така и от оригиналното дистанционно. Казват, че кефът цена нямал, ама $ 500  >:(
http://www.che1.com/product/tl105-electric-tailgate-lift-assist-system/
Имат за новите мондео и фокус.

А тук има ревю на въпросното чудо, не е истина колко е шумно и накрая чак е плашещо с каква сила се затвори багажника.
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=915214


Pyrhel

Тоя номер става на почти всеки хетч/комби. При седаните не работи заради различното у-во на пантите.

Това е номера - тънки, но силни пружини на напън, които да "изхвърлят" капака и амортисьорите да поемат от там нататък, което означава, че и те трябва да са в добро здраве. Пружините в свито с-ние не трябва да са по-дълги от черната част на стержена на амортисьора, т.е. да не са по-дълги от луфта, който остава при затворен капак. Монтират се или като ги "навиеш" през стержена в горната му част, за да не го надраскаш, или като се отвие черната шапка, където се пъхва ябълката на капака.

Дължината им в свито състояние е важна, ако са по-дълги ще се скъсат ябълките от заварките или поне ще се изкривят... И когато вкараш колата в гараж и надъниш капака в тавана или ролетната врата ще ги махнеш :))
Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
Така помагаме на други в бъдеще.

ivchotr

Преди години брат ми си беше направил Жигулата да отключва капака на багажника с бутон от дистанционното на алармата, а от там пружините поемаха щафетата и го отваряха догоре. Аз пък имах един Москвич, на който бях монтирал по-силни пружини, че неговите се бяха попиляли и като му отключех ключалката с ключа, капакът си се вдигаше самичък. Затваряха се на ръка. Та и седани се правят, просто трябва да се огледа добре какво и къде да се бутне.

Pyrhel

При седани като Жигулата, където пантите са като сърпове и влизат в багажника - да. Както и при Скорпио, например. При по-новите Фордове, пантите на седаните не са такива (сгъващ се механизъм отвън) и няма да стане с пружини, а се сменят амортисьорите с електрически.
Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
Така помагаме на други в бъдеще.

mike28

#4
 Това за удрянето на вратата на багажника в ниски тавани или врати е факт. Предполагам има начин да се регулира колко да се отваря багажникът.
Аз имам желанието да го пробвам това нещо, защото с предния C-Max ми беше смърт да се налага да си отварям багажника през целия зимен период, или след повечко дъжд. Предполагам всички собственици на фокус и мондео комби имат същия проблем. Поне на минивана няма опция за отваряне отвътре и когато всичката кал, вода и мръсотия се натрупа в дръжката (а си се събира бая), гарантирано се оцапваш при отваряне. Като бонус идва и капенето от багажника при отворено положение върху главата.  :'( (поне за последното paranoid от другия форум беше намерил решение със слагане на някакви уплатнения, тоест и това трябва да пробвам)
Също така се чудя, дали слагането на калобрани няма да намали хвърлената мръсотия отзад, а и ще предпазват калниците от отхвръкнали от гумата камъчета.

Всъщност най-голямото ми притеснение за тази "екстра" е вероятността вратата отзад да се отвори в движение. Често срещана слабост при максовете (отново заради въпросната кал и вода в дръжката), тогава ще си имам огромен спойлер.

П.П. Ето го и монтирано на Мондео МК3 седан.
https://www.youtube.com/watch?v=iE1IDnpg0NY#t=94.448248

To4kata

Запалих се и аз по идеята, но ударих на камък с пружините. Оказва се трудно да се намерят подходящи. Обиколих няколко железарии и стр. хипермаркети без успех.
Иначе монтажа е елементарен.

Mondeicho

Пружините се предлагаха в Англия, но цената беше около 120 лв. комплекта. Иначе тези електрическите наистина шумят ужасно. ::)
Животът като цяло е глупав, но графиката е невероятна.

доницети

И аз съм се навил отдавна, но сега вече трябва да сменям амортисьорчетата и ще го направя. Проблемът е, че не знам какви заместители да купя, така щото да има достъчно място за пружинки. Иначе намерих няколко сайта където има голямо разнообразия на пружини. Ще замеря и услилието с кантарче за багаж и ще потърся най-доброто, но трябва да знам от кой производител амортисьорчета да си купя. Моля помагайте. Колата е комби МК3.
Аз довечера ще публикувам линк до сайтовете за пружинки.

доницети

Ето линк към сайт за пружини
Никой ли не е сменял амортисьорчетата, за да ги измери ? ::)

доницети

Хайде някой да измери размерът в червено  :'( :'( :'(


Bizu

 Добре де, ако се сложат такива пружини затварянето на багажника на ръка няма ли да се затрудни?

Mondeicho

Важно е да се отваря лесно  (rofl)
Аз мога уикенда да измеря ако успея да намеря старите амортисьори...
Животът като цяло е глупав, но графиката е невероятна.

Bizu

Може да стане така, че за сметка на лесното отваряне, затварянето да се затрудни.Ама знам ли.... Иначе изглежда яко.

доницети

Цитат на: Mondeicho в 15 Март 2018 21:24:43
Важно е да се отваря лесно  (rofl)
Аз мога уикенда да измеря ако успея да намеря старите амортисьори...
Твоите не вършат работа- мята е комби  :-[