Колеги това ми хрумна тези дни! Основният въпрос е има ли реален смисъл от такава инвестиция и ще има ли реална икономия?
Няма смисъл.
Цитат на: ekstremniat в 03 Април 2015 06:27:27
Колеги това ми хрумна тези дни! Основният въпрос е има ли реален смисъл от такава инвестиция и ще има ли реална икономия?
Реален смисъл от газифициране на дизляк има тогава когато имаме запазен, но морално остарял двигател (автомобил), или имаме достъп до газ, но трудно намираме от къде да заредим дизел. При това лесни (реално възможни) за газификация са дизляците с директно впръскване, вихро-камерни и пред-камерни не стават лесно.
Има смисъл ако караш камион и въртиш доста на къси разстояние /тоест около теб има станция/. Например при мен на бензиностанцията имаше самосвали КАМАЗ с метанова уредба. Както и стари бусове на ТИТАН, които идваха да зареждат по 2 пъти на ден :)
На кой каква е била далаверата не знам. Но тогава се коментираше цифри от порядъка на 4-5к за уредба.
Моля ти се не го причинявай това на колата !
И на себе си де...
Едва ли си струва, пък и Мондео-то не е кола за такива експерименти !
Според мен ремонта след няколко хиляди километра ще струва няколко хиляди лева...
Защо не на 15-годишната кола? И ремонтът на кое, нито помпата, нито инжекторите ще се товарят повече?
Ако има реална икономия за обозрим пробег и кой да настрои мизерното Делфи като хората - според мен ДА. Имам огромно желание при мен да набутам някаква газова, но не намирам човек, който да може да ремапне инжекциона както трябва.
Четох във фолксваген един е правил на газ с газова втора ръка! Предполагам, че ще е трудно на Мондео! По скоро заслужава ли си и има ли реална икономия! Примерно къде трябва да се подава газта щото сме с пластмасови колектори! Звъннах в една Софийска фирма и казаха метанов инжекцион 2800 и икономия 40% което като го питах гарантира ли го с връщане на парите почна да мънка! Идеята ми е по скоро любопитство и ако има реално икономия да си го направя сам!
От последното ти изречение ми се струва, че приемаш газифицирането на инжекционен дизел като еквивалентно на газфицирането на Лада инжекцион. Не е.
Цитат на: ekstremniat в 04 Април 2015 05:17:14
Четох във фолксваген един е правил на газ с газова втора ръка! Предполагам, че ще е трудно на Мондео! По скоро заслужава ли си и има ли реална икономия! Примерно къде трябва да се подава газта щото сме с пластмасови колектори! Звъннах в една Софийска фирма и казаха метанов инжекцион 2800 и икономия 40% което като го питах гарантира ли го с връщане на парите почна да мънка! Идеята ми е по скоро любопитство и ако има реално икономия да си го направя сам!
Абе хора, всичките тези газаджийски партенки ако бяха и 50% истина - колите щяха да си излизат с газови уредби от завода, или поне да ги има в каталога и да може да си ги поръчаш.
Съгласен съм с вас! Идеята ми е дали е възможно и има ли смисъл
Щом го правят хората, явно е възможно. Щом никой от нас няма подобна екстра, няма как да ти кажем, дали има смисъл. Явно ти ще си опитното зайче. :D
Ако имаше смисъл ... щяхме да сме като бакшишите ... всичките дизели с газови бутилки ;) Явно няма голям смисъл при леките коли :)
Я да ви кажа няколко неща за газирането на дизела, че напоследък се нагледах на тъпотии, газта си се подава от обикновен изпарител за газ с ел, клапан не вакумен, дозировката е едно към гьотере та точно по тоя случай сега съжалявам, че онзи ден не снимах 2,2 CDI мерцедес със стопено бутало, и 3 пукнати от газодизела дето му е монтиран.
То като е така си на минус, щом хвърля стандартното количество нафта + газ...
Някой го е правил за повече вървене тоя вариант според мен.
Цитат на: К.Методиев в 04 Април 2015 18:22:14
2,2 CDI мерцедес със стопено бутало, и 3 пукнати от газодизела дето му е монтиран.
И сигурно мерца беше виновен че е трошлив... (rofl)
Цитат на: hotblooded в 04 Април 2015 21:06:47
И сигурно мерца беше виновен че е трошлив... (rofl)
Конктетно за тези мотори имам само добри впечатления, а не е правен да върви за икономия е има тук едни дето се рекламират газ на дизел само сега тук и при нас, та като му отмотаеш повече кранчето и белята е готова.
Да разбирам ли, че нагласянето на правилното количество нафта и газ един трудно? Да оставим настрана въпроса че цялата операция е явно безсмислена! Самото правилно дозиране трудно ли е?
със сигурност това е най трудното - в какви режими на мотора колко газ да пуска ..