На фокуса оригиналния му фар е h4 взех си други с лупи двусекционен. Като включа дългите и се гасят късите. Дали ако сложа лостче от фокус с двусекционни фарове ще се оправи работата или трябва да слагам реле.
Здравей,аз също минах през тези стъпки.Това което направих аз е мостче между кабелите на късите и дългите при лоста за мигачи.Така че късите да не гаснат.Дано съм помогнал
По оригиналната схема късите светлини от лоста са захранени на входа на лоста от ключа, но става и с мост, дори и да смениш лоста пак същата работа ще е схемата е различна просто.
Благодаря за бързите отговори, с мост ми се струва по-лесно. Някъде четох пък че с моста се натоварвал лоста и щял да изгори. Дали има нещо вярно или да си правя моста и да не се притеснявам
Ами аз почти една година карам така и нямам проблем.
Нищо не се натоварва.
Това с натоварването са глупости, понеже през лоста е управляващата верига на релетата на фаровете.
Моя е с тунинг фарове с лупи, и ми го направи майстора при включване на дългите, късите да остават включени. С мост, но на релетата в кутията при двигателя.
Здравейте, и аз преминах на двусекционни фарове. Някой може ли да обясни на кои релета се прави мост да не гаснат късите при пускане на дълги.
прави се мост м/у кабел номер 8 и номер 9 на входа на лостчето :) Аз съвсем скоро ще го направя , че и аз минах към фейслифтови фарове :)
Колеги, проблем ли ще е за фаровете и/или релетата ако се направи мостче на обикновените H4 фарове?
Цитат на: MaxMan в 18 Декември 2016 01:35:59
Колеги, проблем ли ще е за фаровете и/или релетата ако се направи мостче на обикновените H4 фарове?
Ще ти горят крушките, и не само те!
И аз така предположих, благодаря все пак! :)