Здравейте.Не можах да намеря подобна тема и за това реших да отворя нова.
Проблема ми е че перката се включва почти веднага след като запаля двигателя.Тръгнах да търся температурния датчик който включва радиатора но не съм сигурен да ли е това.Направих няколко снимки на това което ми се струва че е датчика за температурата на двигателя.Ако някой може да каже да ли е това което търся ще съм му благодарен.Колата е фокус ТДЦИ 2002
http://media.snimka.bg/s1/1407/029057597.jpg?r=0 (http://media.snimka.bg/s1/1407/029057597.jpg?r=0)
http://media.snimka.bg/s1/1407/029057596.jpg?r=0 (http://media.snimka.bg/s1/1407/029057596.jpg?r=0)
http://media.snimka.bg/s1/1407/029057598.jpg?r=0 (http://media.snimka.bg/s1/1407/029057598.jpg?r=0)
Не, това е подгрева на антифриза.
А можеш ли да ми кажеш каде да търся температурните датчици на двигателя.Немога и немога да намеря каде се намират тези датчици.
перката се включва от датчика на радиатора не от тоя на блока ,на радиатора го търси
Цитат на: Alexi в 20 Ноември 2012 16:30:40
перката се включва от датчика на радиатора не от тоя на блока ,на радиатора го търси
... и като го намериш къде е можеш да го тестваш дали проблема е от него! Като го замериш ще си покаже дали е залепил затворен :) Смяна с друг и се оправат нещата. Другия вариянт е от самата инсталация, но там не съм запознат как работи при теб и немога да помогна
Благодаря за бързите отговори.Ще огледам пак радиатора за датчика.
Здравейте пак. Моя проблем с перката се оказа проблем с климатика.Климатика се включва сам и затова перката работи и тя.Лошото е че на таблото не светка лампата на климатика.Иначе като натисна копчето на климатика и лампата си светва.Някакви идеи каква е причината за проблема!
климатика се включва ако натиснеш бутона за бързо размразяване/изсушаване на предното стъкло ?
Цитат на: Alexi в 05 Декември 2012 08:27:41
климатика се включва ако натиснеш бутона за бързо размразяване/изсушаване на предното стъкло ?
Това се случва само ако е с климатроник, за което силно се съмнявам.
Цитат на: momo76 в 05 Декември 2012 11:07:54
Това се случва само ако е с климатроник, за което силно се съмнявам.
Не е само при климатроник, аз имам две копчета за посока на въздуха и едното при пускане на обдухване на предното стъкло тръгва и климатика, та затова си ползвам такова без обдухване с климатик.
Ами колата не е с климатроник а с обикновен климатик.И днес реших като се прибирам от работа да не включвам вентилатора на купето и к-ка не се включи.Като спрях пред нас включих вентилатора на купето и к-ка се включи като средната врътка която определя посоката на въздуха беше в посока обдухване на стъклото.Може да се окаже че май е нормално да е така.Нека ако някой колега има същата кола да пробва да ли при него се включва к-ка.Утре ще направя още няколко проби и ще се консултирам с някой който се занимава с авто климатици и ще пиша какво е станало.
Цитат на: nasko-g в 05 Декември 2012 23:09:30
Ами колата не е с климатроник а с обикновен климатик.И днес реших като се прибирам от работа да не включвам вентилатора на купето и к-ка не се включи.Като спрях пред нас включих вентилатора на купето и к-ка се включи като средната врътка която определя посоката на въздуха беше в посока обдухване на стъклото.Може да се окаже че май е нормално да е така.Нека ако някой колега има същата кола да пробва да ли при него се включва к-ка.Утре ще направя още няколко проби и ще се консултирам с някой който се занимава с авто климатици и ще пиша какво е станало.
Не мисля, че има какво да се консултираш и да си губиш времето схемата е така още от мондео МК1, предното стъкло е с климатик, а и на много други коли съм забелязал, че е така.
Да се включа и аз по темата че при Монди Мк2 дизел няма такова нещо, климатика се включва само когато го включиш....като се замисля върху устройството за управление на вентилацията няма как и да стане.
Цитат на: Иван Вълков в 06 Декември 2012 07:59:21
Да се включа и аз по темата че при Монди Мк2 дизел няма такова нещо, климатика се включва само когато го включиш....като се замисля върху устройството за управление на вентилацията няма как и да стане.
Има как да стане, имам панел точно от мк2 и го разглеждах.
Ето я схемата, червеното е частта която се включва ръчно климатика, синята част е при пускане на обдухване само на предното стъкло, като за целта копчето за посоките не е с 2, а с 4 пина, това им е разликата, същото важи и за на колегата фокуса.
(http://dl.dropbox.com/u/68873993/mondeo/hdhdhdf.jpg)
Момчета, и двамата сте прави, не се биите :D
Просто за някои пазари е правено да е с климатик предното стъкло задължително, за други не е правено така. И аз съм се сблъсквал с няколко модела превключватели според годините и според функцията.
Ако на човека с Фокуса не му се включва перка с парно, насочено в краката или напред, но без стъкло, то въпроса е ясен - климатик.
Хммм.. не бе аз не че се оплаквам за мен е по угодно така. Интересно ми стана т.к. ключа за посоките на потока е изцяло вакуумен и няма никъде пин/ключ който да включи климатика чисто електрически.....това ме озадъчи.
Извинявам се за спама
И аз да изцапам малко, ама все пак е почти по темата. При мен също като карам вечер през лятото на изкл. климатик и на обдухване на челното стъкло по някое време ми светва леко лампичката на климатика. Дали и при мен се вкл. принудително?
За да сложа край на темата ще уточня че при моята кола климатика се включва при тези позиции на копчетата.Забележете че лампата на к-ка не свети.Не е имало проблем с колата което ме кара да се чувствам глупаво.Благодаря на всички които се опитаха да помогнат.
(http://media.snimka.bg/s1/1470/029183405.jpg)
Всички говорим точно за тази позиция, нормално си е всичко по колата ти. Лека вечер.
Оспамихме темата на колегата.
Не случайно са маркирани в оранжев цвят позициите ;)