Някой знаели разликите в захвата и дали има възможност да се сложат от МК3 на МК2. Че са голямички, дори на СТ24 са по малки от тази на МК3.
мк3 са на главина с 5 шпилки, пък мк1 и мк2 са с 4, май това е основната разлика.
Edit BIGFORDFAN: мислех си за дисковете на мк3, не за апаратите... silly me :P
Апарати, Марто, не дискове.
Доколкото виждам тук няма проблем със захвата. Единствено май ще трябва втулка за да ги изкараш леко навън, но човека от Шотландия е сменил и дисковете и може от дам да е разликата.
http://www.scottishmondeoforum.com/viewtopic.php?f=65&t=18334 (http://www.scottishmondeoforum.com/viewtopic.php?f=65&t=18334)
ПС: Доколкото чета из форумите мк3 мондео използват един и същ размер апарати от 1.8 до ST220 ::)
Цитат на: pantata в 28 Юли 2012 21:47:07
Апарати, Марто, не дискове.
Доколкото виждам тук няма проблем със захвата. Единствено май ще трябва втулка за да ги изкараш леко навън, но човека от Шотландия е сменил и дисковете и може от дам да е разликата.
http://www.scottishmondeoforum.com/viewtopic.php?f=65&t=18334 (http://www.scottishmondeoforum.com/viewtopic.php?f=65&t=18334)
ПС: Доколкото чета из форумите мк3 мондео използват един и същ размер апарати от 1.8 до ST220 ::)
Този доколкото разбрах май е сложил дисковете от МК2 2,5 който са 278мм с апарати от МК3. Нещо немога да го възприма нещо, на мк3 дисковете не са ли 300мм т.е. накладките при диска от мк2 да излиза извън него?
Лазо, точно, и на мен нещо не ми се връзва... Трябва да си е апарат и накладка за определен размер диск. Голямата накладка от 300 мм не можеш да я свалиш по-надолу, така че - явно излиза извън диска, което е луда работа. Диск от 5 на 4 дупки няма проблем да се сложи, разпробиват ги, на сиерата същото ще правя - спирачки от мондео мк3 или Фокус СТ225 :)
Иначе да - мондео МК3 имат еднакви дискове за всички мотори.
мда де апарати ама нали им трябват и дискове на тия апарати .. като са с 5 отвора как ще ги сложи
Цитат на: Pyrhel в 28 Юли 2012 22:30:43
Диск от 5 на 4 дупки няма проблем да се сложи, разпробиват ги, на сиерата същото ще правя - спирачки от мондео мк3 или Фокус СТ225 :)
:P
абе то всичко се прави ама ако бие малко диска милиметър два да е разпробит накриво и всичко отива по дяволите ..
мм даже е много... Трябва да се ходи при изпитани фрезисти. Все още не съм търсил за мен, скоро време ще се налага да ги пробвам :D
Pyrhel ми все думата от устата, тъкмо щех да казвам че без делителен апарат няма да стане точно (thup)
А централния отвор на диска влизали плътно на главината? То ако си ляга като хората нетрябва да мърда, то ако не е разпробит добре все някои болт или цетралния отвор трябва да се размине, поне според мен. Но мен диска не ме притеснява толкова, колкото захвата на апарата както и дали маркуча става същия от мк2. Някой случайно да има стойката и апарата за изхвърляне или на заем просто да се премери какво как трябва да стане реално.
Слагат се апарати от Мондео МК3 с едни шайбички да изместят малко апарата и дискове от Фокус СТ170, те са 300мм.
My Link (http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=ST170_Brake_Conversion)
Тънкия момент е че забравяш за малки джанти - 17 със сигурност стават и някой модели 16.
Всичко става :)
централния отвор на всички фордове е 63.5
аз съм с такива апарати и дискове на 2.9
имай в предвид че под 16 цола джанта не влиза ..... ;)
Благодаря на всички за помоща, нещата ще станат, само ще трябва да мина на 17-ки първо. Лошото е, че ще остане за на пролет проекта, че ще ми дойде много да сменям и летни и зимни гуми на куп + джанти... >:( Но определено се отказвам от на СТ24 спирачните апарати, ще действам направо с от мк3 и 300мм. ^-^
П.П. Надявам се до тогава да съм минал и от зад на дискови спирачки. ;)
Предни и задни апарати от Мк3 с дискове от фокус ст170 съответно предни на 300 и задни на 280мм....проблемите с захватите са ясни,ще се преправят....въпроса е дали ще има проблем с спирачната помпа,абс,серво и т.н....ще смогне ли помпата и всичко останало на по-големите апарати...незнам дали са различни цилиндрите и затова питам за да не се наложи смяна на помпи и т.н...
Накратко въпроса е дали става замяна само на дискове и апарати или трябва друго...
ПС:ето на какво съм се спрял аз
http://www.ebay.co.uk/itm/PERFORMANCE-BRAKE-DISCS-FRONT-REAR-FORD-FOCUS-ST170-/180440541844?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a03182a94#ht_2040wt_1037 (http://www.ebay.co.uk/itm/PERFORMANCE-BRAKE-DISCS-FRONT-REAR-FORD-FOCUS-ST170-/180440541844?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a03182a94#ht_2040wt_1037)
в английския форум слагат на мондео мк3 от фокус мк2 СТ които са 320 мм мисля отпред ,пасват 1:1 захватите ,по помпата и абса нищо не се пипа така че няма да има нужда и при теб .. тая цена ми се види нисичка за качествени дискове ,но може да ги пробваш ..
Цитат на: Alexi в 07 Август 2012 17:16:01
в английския форум слагат на мондео мк3 от фокус мк2 СТ които са 320 мм мисля отпред ,пасват 1:1 захватите ,по помпата и абса нищо не се пипа така че няма да има нужда и при теб .. тая цена ми се види нисичка за качествени дискове ,но може да ги пробваш ..
ами вече си набавих предни и задни апарати от МК3 сега остава да поръчам и дисковете ....ами за тия пари ми изглеждат добър вариант...е още не съм се хвърлил точно на тези но са като идея...тези дни ще поразгледам и ще поръчвам направо, че нямам търпение...скъпичко си излиза цялата конверсия но дано да си заслужава...
заслужава си ,но ако имаш хубави гуми .. ако са поопечени и поизносени пак няма да спира добре