Някой пръскал ли си е спирачните апарати? От няколко месеца се надъхвам и чета в другите форуми. Видях че продавали в Бриколаж специален спрей за целта на Dupli (цветове всякакви) издържал на 200 градуса и боята не падала толкова бързо.
Преди да се пръсне спирачния апарат се минавало с разни шкурки и незнам си още какво.
Всяко мнение ще ми бъде от полза..
Извинявам се ако има вече такава тема
и аз се каня да пръсна моите но не искам някакви пъстри цветове ,да речем метално сиво би било ок .. ще огледам в Бриколажа да видя кво има ..
Аз съм го правил на един приятел на колата! Хубаво изтъркваш всякъква ръжда и нечистотии който има по апаратите и после го избърсваш хубаво и накрая пръскаш с високо-темперетурен спрей!
Нищо сложно не е. Вече една години са му наред на пича апаратите!
Най-добрият вариант е пясък и после прахово ... за съжаление си е голяма разправия.
За да не си чупиш ръцете с шкурката до блясък, след като е паднала голямата ръжда можеш да ги обработиш с ръждопреобразувател ... Вюрт имат страхотен продук, но пак за съжаление го има в разфасовки от по литър на цена около 70 лева. Чувал съм, че в някой магазини продават по 100гр. но трябва да се търси и пита ... тая химия е страхотна и определено си заслужава.
Другият вариант е цинков спрей пак на Вюрт или която марка си избереш ... не прегаря и запечатва страхотно ... също няма нужда да е изшкурено толкова старателно и дава много добра основа за боята.
Накрая си пръскаш с каквото ти душа сака :) нещата на Дупли са добри.
А всичко ли се пръска или трябва да пазя нещо? Ясно е че ще се пазят дисковете освен ако не ги свалям
Цитат на: Vas в 23 Юни 2012 07:44:04
А всичко ли се пръска или трябва да пазя нещо? Ясно е че ще се пазят дисковете освен ако не ги свалям
Всички триещи се повърхности - жлебовете които водят накладките, водачите на сп. апарати, гумените маншончета, щуцерчетата за обезвъздушаване...може да ги намажеш с грес (тъничко) и пръскай смело - няма да "хване" върху тях.
Много по-лесно става с най-обикновен сребърен феролит и най-обикновена четка за боядисване. Работа за не повече от час, като повече време ти отнема свалянето на джантите. Държи поне 2 години и става пак достатъчно красиво.
Няколко пъти съм боядисвал спирачните апарати и парабаните на колите си . От Бриколаж взех 1л най наситеното червено Автоемайл лак . Преди това с телена четка на бормашината си играеш за да разкараш раждите и налепите от апаратите ( барабаните ) ,след това с коресели,АМБ или техен заместител ги избърсваш доволно . Най накрая с една четка правиш мацането и става супер . Този метод е най бърз и най евтин ,при положение че след първия дъжд всичко става на Г**з :) Даже след тази тема моисля да направя на Комбито апаратите и барабаните :)
Цитат на: road runner в 24 Юни 2012 11:06:33
Няколко пъти съм боядисвал спирачните апарати и парабаните на колите си . От Бриколаж взех 1л най наситеното червено Автоемайл лак . Преди това с телена четка на бормашината си играеш за да разкараш раждите и налепите от апаратите ( барабаните ) ,след това с коресели,АМБ или техен заместител ги избърсваш доволно . Най накрая с една четка правиш мацането и става супер . Този метод е най бърз и най евтин ,при положение че след първия дъжд всичко става на Г**з :) Даже след тази тема моисля да направя на Комбито апаратите и барабаните :)
.....или наклатките са с по меко феродо, след 100 километра няма да личи особено какъв цвят са ;D
Цитат на: Иван Вълков в 24 Юни 2012 12:34:07
.....или наклатките са с по меко феродо, след 100 километра няма да личи особено какъв цвят са ;D
8) Примерно :)
Най добре става с двукомпонентна епоксидна боя.
Ето как го е направил майстора на Шкода форума. Цък (http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?p=303768#p303768)
С праховото е голяма играчка и не е термоустойчиво.
Със спрейчетата си е ташак работа.
Да си изкажа и моя малък опит по темата .Миналата година по това време и аз се заех с това начинание да освежа спирачните апарати и мога да кажа че стана добре.Използвах купения спрей Дупли Колор (мисля че беше )и ми отне не повече от два часа,като повечето време мина в сваляне и качване на гумите.Цвета и до днес се е запазил на около 90% но ще трябва скоро пак да се освежат .
днес си боядисах и аз спирачните апарати .. използвах сребърен феролит по идея на колегата - той се свързва много добре с метал ,устойчив е на атмосферни условия и е евтин .. предварително трябва старателно да се зачистят апаратите от ръжда и прах ,аз използвах дрелка с няколко телени накрайника - теления накрайник не може да надере значително по твърдата стомана на диска така че се търка смело на високи обороти- много лесно става .. ето какво постигнах :
-зачистените до метал апарати
(http://img831.imageshack.us/img831/2446/img00410201208041051.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/img00410201208041051.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/5679/img00413201208041112.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/img00413201208041112.jpg/)
(http://img849.imageshack.us/img849/2723/img00411201208041052.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/img00411201208041052.jpg/)
-след боядисването ,което направих с малка четчица която достига навсякъде :
(http://img10.imageshack.us/img10/2954/img00412201208041100.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/img00412201208041100.jpg/)
(http://img839.imageshack.us/img839/6935/img00414201208041121.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/img00414201208041121.jpg/)
не се притеснявайте ако мацнете по диска ,при първото спиране ще се зачисти .. сребърния феролит е метално сив ,мен ми хареса как станаха на доста нови коли гледам са в подобен цвят ..
Добре се е получило ;) Направи една снимка с качена джанта да видим как е
Аз мисля да ги пръскам в червено
и на мен ми харесва .....а и не е кич както червеното (thup)
Даже няма смисъл да се зачистват толкова старателно. Следващият път, когато ги боядисвам, мисля първо да ги грундирам със сив грунд и след това да ги мацна със сребърния феролит. Предполагам, че така ще стане още по издръжливо покритието.
Грундът ще издържи ли там ?
Не би трябвало да има проблеми.
Цитат на: Pavel Minchev в 01 Януари 2013 16:29:29
Апаратите ги боядисвам с високо температурен спрей.Цял флакон струва 12 лева и стига поне за 8 апарата:
Колега покажи това Мондео...;)
И аз го чакам да се "похвали" и тук ... Като знам какво направи със Фокуса .. бедна ми е фантазията за това Монди ;)
п.п. модераторите пак ще се карат :P
наистина ти е бедна фантазията :))
В другия форум има тема, но няма да е лошо и тук да пусне една ;)
Боядисване на спирачни апарати (http://www.youtube.com/watch?v=o3mhq_BrnU0#ws)
Ето едно добро клипче. На английски е, но се разбира за какво иде реч!
моите ги пръснах с обикновен червен спрей от 4,50лв не е паднал вече 3 години