Та за какво става на въпрос. Купих си моя S-Max от Мото-Пфое - лизингов - на 3г. В "Автобилд" бях прочел това нещо като детска болест за моята:
(http://store.picbg.net/pubpic/7B/4A/8a14c22a67497b4a.jpg)
(http://store.picbg.net/pubpic/E1/89/73ca9574345ce189.jpg)
(http://store.picbg.net/pubpic/D3/7E/3860526fa95fd37e.JPG)
и само месец след покупката разбрах, че моята има същия проблем - и лете и зиме "бар-код ефекта" е точно пред шофьорското място:
(http://store.picbg.net/pubpic/40/AB/47ffe6a3ccaf40ab.jpg)
(http://store.picbg.net/pubpic/93/CD/4544c16ef26893cd.jpg)
Естествено, че като разбрах веднага се свързах с МП. Очаквах, че като авторитетна компания -дилър на любимата марка, ще вземат нещата присърце и ще ми сменят стъклото, което са го продали неработещо нормално. за което сигурно са наказали със сериозна глоба доставчика. Но не би - държаха се точно като шушумиги - първия собственик не се обадил - минала е гаранцията на колата. Още като отидох до МП шефа на сервиза си каза направо, че моята няма да я бъде, но щели да питат Централата на Форд. Може и да не са я питали. Така, че ми отказаха.
(http://store.picbg.net/pubpic/8E/9E/2cff364935da8e9e.jpg)
Писах на "Автобилд" - но и те постъпиха като шушумиги. Препратили ми писмото и ми препратиха отговора от МП до тях, дори ги беше домързяло да изтрият личното им съобщение. Особено много ме подразни лъжата от МП, че ми предложили отстъпка за ново стъкло. Не ми предложиха дори чаша студена вода. Журналистите от "Автобилд" постъпиха като шушумиги сигурно и защото вносителите няма да им дават коли за тестове? А може би аз съм шушумига, че не тръгнах на война със тях.
Аутобилд България са малко или много като агенция за преводи. Пазарът на нови автомобили е малък, пазарът на списания също е малък, рекламират Пенчо и Гошо. В общи линии тестовете, които правят Аутобилд България винаги са мегапозитивни, да не би и малкото вносители, които им дават коли да се дръпнат, всичко друго е превод за Гертруд и Швайнщайгер. Аутобилд, дори и международния не е институция.
Без да защитавам когото и да било, само ще вметна че има далеч по-тежки случаи. Коли в гаранция, за които се отказва ремонт под предлог, че са консуматив.
Според мен се опитай да се свържеш с някой регионален европейски мениджър на Форд. Имахме подобна случка с Тойота при която колата счупи клапан на 30 000км. Тука начите решиха че ще сменят клапан, на което не се навихме, после казаха турски мотор и това само можело да се направи...така казали от централата (колата е с японски оригинално). После се свързахме с мениджър за европейски пазар. Той разпореди и докараха японски мотор. Мисля си че дори е нямало допитване при теб.
В книжката пише, че това се покрива от базовата гаранция, която при моделите преди 2011 беше 2години.
От там нататък не знам как би следвало да се процедира ;)
МП за това се хващат, че е минала гаранцията и първоначалния ползвател не се е обадил. От снимките е очевадно, че проблема е един и същ. Първия ползвател на колата е от Варна и знаеш, че по морето има "много сняг и тежки зими". Особено ако колата стои в гараж, както и сега тя си е в гараж, ако не се интересуваш и четеш, ще си помислиш, че това е нармално. Защото след 10 мин. като се затопли салона, тия линии изчезват. Подразни ме отношението - че лъжат и мажат. И по чуждите форуми има много оплаквания от първите модели с аналогичен проблем, но там - в Европа - всички стъкла са сменени. Тук си хубав докато ти вземат парите и си вземат комисионната. После - клиента да си гледа работата. Но този клиент нали пак ще си купи кола някой ден. Дали ще е от същия дилър?
Отивам днеска в МП да проверя историята на един х'автомобил... Изненада. Услугата вече се плаща. Това не е проблем, 30 лева да видиш защо предното стъкло е сменяно и защо е имало интервенции по единия калник (т.е. дали е сменян половината кош при удара или е бил леко драснат калинка при паркиране) не са нищо. ОБАЧЕ това се случва след удобрение от някакво началство, като удобрението го получаваш за... Цитирам "ами 1-2 дена". Споменах защо искам да проверявам и само като казах тенекиджийски неща имаше едно отрицателно поклащане на глава, че ще разбера какво и защо се е случвало.
Сега какво излиза, че ясната сервизна история вече не е толкова ясна? :)) Т.е. горублянки, ама с 6 до 12 хил. лв по-висока пазарна цена? :))
Тя ако ясната сервизна история е ясна, то никой няма да иска да купи колата. Като гледам и си мисля, дали има и 10% от колите на Мото Пфое с "ясна" история, които да стават за нещо. Пак е повече от Горубляне където 99,9% не стават за нищо. Повечето в МП са служебни и ги е взел като нови груйчото /търговец, мениджър, куриер, сервизен и прочие/ от някоя фирма и понеже колата не е негова, а ще се кара 2-3 години докато е в гаранция, нито я разработва, нито я пази, праска по дупките, газ до дупка, километрите и са поне по 35000-40000 на година, турбото се форсира студено. Като прибавим и вероятността да е удряна и да не са казва, щото все пак някой будала трябва да я вземе, че историята й е "ясна". А, мерси! Ясно е само едно. Евтино и хубаво или няма изобщо, или се намира много, ама много трудно.
Цитат на: Pyrhel в 26 Август 2012 01:12:12
Отивам днеска в МП да проверя историята на един х'автомобил... Изненада. Услугата вече се плаща. Това не е проблем, 30 лева да видиш защо предното стъкло е сменяно и защо е имало интервенции по единия калник (т.е. дали е сменян половината кош при удара или е бил леко драснат калинка при паркиране) не са нищо. ОБАЧЕ това се случва след удобрение от някакво началство, като удобрението го получаваш за... Цитирам "ами 1-2 дена". Споменах защо искам да проверявам и само като казах тенекиджийски неща имаше едно отрицателно поклащане на глава, че ще разбера какво и защо се е случвало.
Сега какво излиза, че ясната сервизна история вече не е толкова ясна? :)) Т.е. горублянки, ама с 6 до 12 хил. лв по-висока пазарна цена? :))
При мен стана за 2-3 часа. Пишеш молба до управителя да разреши да ти разпечатат историята. Колкото до сериозни удари (които има последствие за геометрията на ходовата част) - те няма как да се прикрият дори и да липсват в историята.
За Мото-Пфое мога да напиша цял роман!В една друга тема споделих най-пресните си преживявания с тях,но техните номера нямат край.Не мога да разбера,какви 30лв.,какви одобрения....... (angry)Наистина,ако им показват цялата история на колите си никой няма да ги вземе и явно са взели мерки.Тези хора се връщат май към 1989г. Направо да се върнат към името Мототехника и да се знае!Заради всичките им безобразия,при покупката на нова кола се насочих към друга марка и не съжалявам.Само,ще ви кажа,че от МП ми дадоха възможно най-високите лихви и застраховки от всички оферти,нямаше ДДС , отделно нямаха и кола за тест.Като минаха няколко дена,започнаха да ми предлагат подобрени оферти,но беше късно.....
Никой не те задължава да си правиш застраховките при тях. Нито пък обслужването. Даже е препоръчително да не ходиш при тях :)
След като от 280-360 на смяна на масло и филтри слязох на 170 с части от тях... ми сори МП, ама не познахте :) Бал съм ти сервизната книжка, аз си пазя фактурите от всичко.
Както казах не обслужвам кола за 200 бона, че и да излиза от сервиза им с нови проблеми. Ай сиктир и газта до ламарината. (fri)
Когато колата е на лизинг те задължават.
Това да се молиш и да искаш разрешение за нещо, което трябва задължително да ти го дават и описват в сервизната книжка на всяка нова кола и е направо от соц.времето. Трябва да проучим въпроса как е по закон и какви са европеските практики и да натиснем Мототехника-Пфое да спре тази тъпотия, ако трябва и да бъдат задължени публично да вписват сервизната история на колите които продават - то в Търговския регистър ни задължават всичко да публикуваме - дори личните си данни, а баровците от МП да крият какво са правили с колите ни, че и пари да ни искат за това. Трябва да спрем просто да вдигаме рамене и да викаме карай да върви, така или иначе нищо няма да се промени. Още малко ще почнат да ни просрещат с "Добър лев" вместо с "Добър ден"
Задължават?
Обслужването при тях е заради гаранцията.
какъв е проблема да се води сервизната книжка и в други сервизи .. даваш я ,хората я попълват ..
Цитат на: Alexi в 28 Август 2012 08:29:19
какъв е проблема да се води сервизната книжка и в други сервизи .. даваш я ,хората я попълват ..
Така е! Задължен си само ако имаш още гаранция!
Някои от колегите с S-Max -ове видяли ли са дали имат същия проблем
Миташки, защо не се свържеш с германскиа автобилд?! Мисля, че там ще обърнат внимание (обясни им как тук не са ти обърнали внимание), че и ще те качат на страницата им с оплаквания.
Ако питаш за отопляемото стъкло, все още е прекалено топло за да го тествам в реални условия. Днес сутринта при 16 градуска в София по предния прозорец имаше леко овлажняване от вътрешната страна. Пуснах на позицията за идухване max при което се включиха и подгряването на предния и задния прозорец, не се получиха накъсвания като при теб, но надали това е реален резултат. В Аутобилд пишат нещо за сменен доставчик, ама от коя година не се споменава. Като захладнее вече ще се тества и ще споделя.
На запотен джам пусни само подгрева на предното стъкло и ще разбереш дали си от печелившите :)
моето стъкло е подобно ... че по-зле - точно пред мен не работят реотаните :D Но така купих колата - беше топло - нямаше как да тествам .. Пак е добре, че не чистя цял джам ... а "само" пред шофьора :D
Цитат на: mitakinen в 19 Август 2013 16:00:02
Някои от колегите с S-Max -ове видяли ли са дали имат същия проблем
За щастие съм с ТРЕНД и това го нямам като екстра 8)
НО когато поръчвахме Фиестата ИЗРИШНО попитах в МП дали този проблем все още съществува.
Отговора беше:
- Твърдо НЕ!НИКОГА не сме имали проблеми с тази част!
Те ще отричат до последно. Хората си го признават, но нашите "шушумиги" сакън да не се набутат с нещо. Само печалба трябва да има, никакви разходи
Добре де...
До преди 5 години и на мен марката ФОРД ми беше като ОПЕЛ.
Едното съществува за да не е най-гадно другото.
Обаче като голям фен на Ауто-Билд в един от броевете им прочетох статията с черния ЕС-Макс.
ТАЗИ КОЛА няма да ви подведе!
И когато дойде юни 2010-та аз знаех,че искам следващата ми кола да е ФОРД ЕС-Макс.
И до ден днешен не съжелявам за избора си!
И знаех за проблема с подгрева на предното стъкло,дори и майстора който ми огледа колата преди да я купя си призна,че е БМВ майстор и Форд са му чужди - пак знаеше за този проблем!
А сега когато Фау-Ве почнаха да си плащат ОТНОВО,Форд взе второто място - ВИНАГИ!
И немогат да ме убедят че колибата за ГОЛФ е най-доброто нещо на пазара!
Не и с тези цени!
Не и с проблема на ангренажната верига на 1.2ТСИ моторите,проблем за който дори немците говорят под сурдинка....
Явно само Джеръми е ПИЧ,но като гледам и той изкарал скромните 16 милиона паунда за миналата година...
Явно и той е спонсориран малко или много...
Здрасти Мите и на двата макса не съм имал проблем с реотаните на предния прозорец.
Мисля че от 2009г. е оправен този проблем с прозореца. ;D Въпреки че новата ми е 2008г. но нямам проблеми а зимата я ползвам непрекъснато.
Видях и линка за задния спойлер но ценичката е солена ще чакам нещо по сносно.А забравих да ти кажа че с предишния спойлер изгорях като факел.
Поздрави (fri)
Те хубаво са го отстранили ама в ETIS никога не е отразяван този проблем. Сега чета сервизните бюлетини за модела от 2007 г. насам и няма нито дума за това.
Че това е политика не само на Форд, но и на т.нар "реномирани" марки и Мерцедес и VW груп и те крият различни проблеми и ги отстраняват тихомълком
Наскоро се спомена за мощна сервизна акция на Тойота.
А уж са дъ бест :D
П.С.
Тук плюем МП от време на време.
Е явно не сте имали работа с АУТОТЕХНИКА (rofl)
за тоя проблем има бюлетин и хората сменят стъкла по гаранция дори и на 6-7г коли само в БГ не са чували за него ... също така сменят и корозирали джанти ( проблем на полираните модели ) .. тука ще ти се изсмеят ако отидеш с подобно безумно искане
Не им отърва да се занимават щото са с манталитет от Мототехника - клиента им е длъжен, а не те на него. Не са един или два случаите да продават коли със скрити проблеми на висока цена и да заблуждават клиентите, че при тях колите са сигурни. Това са долни действия на хора по зле и от автоджамбазите
Между другото така ако продължаваме за събора коли няма да дадат този път, не само защото сме незаконни и нелегални, ами и ще ги вкараме в разход - при колегите само ще ги бутат и няма да се амортизират моторите на шоукарите. Но да не говорим, че както казва рейсъра в темата за събора им в торгиър :
#18 Чистота 23.08.2013 | 19:44
Мръсните усти на завистниците са като кофи за боклук - вонящи и винаги отворени.
:D
Всички са един дол дренки! С Порше също знам за една история и как един пич им го вкара мощно отзад и сигурно са го сложили в черния списък на клиентите... Въпросният пич кара Пасат 2.0 ТДИ, по-запознатите знаят, че някои модификации на този двигател страдат от дефектни дюзи. Решава да отиде на почивка в Гърция и колата му умира на пътя. Дърпат до го местния представител на ВАГ и му заявяват, че дюзите са му заминали и трябва да се сменят. Останал в безизходица, момчето се съгласява. След като отива да попита за сумата, която очаква да е колосална, му заявяват, че има бюлетин за въпросните дюзи и всички автомобили с такива подлежат на безплатна смяна за сметка на офиц. представител. Споменава историята във форуми и доста хора с въпросните дюзи налазват Порше :). Първоначално се правят на ударени, но впоследствие разбират, че няма къде да бягат и почват да сменят наред... Поради тази причина е добре да се следят чуждите форуми, сайтове на Форд, че ако вярваме на нашенските шиптъри, жална ни майка!
Хора,кола НОВА на 32 км в автосалон,със светеща лампа на АБС!
Това добре ли е?
После се оказа,че на този лизинг и гаранция нямало...
Добре,че не се налагаше да си я търсим... Много,много (rofl) (rofl)
Повече за вече старата муцуна на Фиеста след 100 000 км - Тук (http://autobild.bg/ford-fiesta-1.25-titanium/a2842)
Извод:
Абе хубава е ама ако беше Фау Ве,щеше да е перфектна (rofl) (rofl)
И пак едни МОЩНИ разлики в цените на Титаниум тук и в Германия...
Дали само заради печалбите на дилърите или нещо друго е причината ::)
П.С.
Цитаткоето се случи за 100 000 километра. Както и обичайните дреболии като смяна на спирачките на предната ос,
Е щом фиеста хвърля спирачки на 100 к,аз какво се плаша,че ЕС-макса го прави...
То било нормално :'(
Има обаче и разлика в това което включва титаниум в Германия и тук.... Защото "титаниум" от МП може да бъде с по-малко екстри от "тренд" в Германия! Поне при мондео има такива случаи :)
И какъв е извода - да си купуваме колите в Германия - мисля, че няма да е проблем защото нали сме в един общ пазар
И нашите "шушумиги" няма как да откажат гаранцията
Цитат на: mitakinen в 04 Септември 2013 11:16:45
И какъв е извода - да си купуваме колите в Германия - мисля, че няма да е проблем защото нали сме в един общ пазар
И нашите "шушумиги" няма как да откажат гаранцията
Би трябвало, ако МП се пробват да се лигавят - едно писмо до централата и ще им набият канчетата... впрочем как ли ще се почувстват ако хората масово започнат да си купуват коли от Германия или дори от Румъния, а МП започнат да им носят гаранциите :)
Цитат на: hotblooded в 04 Септември 2013 11:15:17
Има обаче и разлика в това което включва титаниум в Германия и тук.... Защото "титаниум" от МП може да бъде с по-малко екстри от "тренд" в Германия! Поне при мондео има такива случаи :)
Да обаче ще има и обратния казус - в Англия затъмнени стъкла на Фиеста са 200 ПАУНДА,тук само 75 евро...
Е поне за Алармата съм се прецакал - там е 100 паунда,тук 210 евро (rofl) (rofl)
Сериозно се замислям каква и от къде да ми е следващата кола ::)
То тяхното "шушумигарство" граничи с престъпна небрежност вече. Когато взимах Магнетичният, в протокола за предаване бяха отбелязали гръмкото "Всички течности проверени- в норма". Огледах за основните неща, като си викам, "течностите няма как поне да не са проверили". Обаче на следващия ден отварям казанчето на спирачната течност- празно, поглеждам антифриза на MIN, гледам в казанчето на хидравличната течност и тя на MIN.
Обаждам се разлютен на идиота, дето ми предаваше колата и му викам: "Поне течностите проверявайте, искате да убиете хората ли. При вас повече никога няма да стъпя за обслужване, даже и да си купя нова кола в гаранция". Та така... :-X :-X :-X :o
Няма какво да се каже .. купуваш си кола от предтсавителство :"Няма проблем, сядаш и караш" .... добре, че поне Масло е имала в маторя ....
На мен ми я пробутаха без аптечка и пожарогасител.... И аз се усетих чак като се прибрах в Бургас - поне да ми бяха казали че няма - щях да си купя (така или иначе си купих)! Егаси пендехарите....
Всички имат интернет,знаем как да работим с гугъл....
Отворих Форд.РО
Съседите продават Фокус Титаниум 1.6 екобууст 150 коня за 37 943 лв с ДДС по централен курс евро/лев.
В БГ-то започваме от 40 380 лв...
За комби там се доплаща 500 евро,тук 1200...
Хайде да речем,че си платя и гаранцията 5 години + 500 евро....
Къде смърди говедото не мога да разбера :'(
И обърни внимание че ДДС в Румъния е 24%, а у нас е 20......
2.2 TDCi 200CP -- Transmisie manuala / M6 Euro 5 wagon с ДДС € 27,450.00 (около 55 000 лв) У нас - 62 хил. лева! Ще вземем да си купуваме коли от Румъния да го е....
За моя радост подгрева на челното стъкло работи навсякъде. ^-^ Днес независимо, че температурата бе около 2 гладуса, цялото предно стъкло беше обледенено. Ето какво се получи след 3 минути работа на нагревателите:
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/bfi1381126070z.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/jdv1381126148f.jpg)
Супер :) Много полезна екстра е това през студените месеци ;)
И ти отпада "приятното" стъргане на лед сутрин ???
ААА не мерси :)) :))
pAbLo... искаш батерии ААА ли (rofl) (rofl) (rofl) иначе си е уникална екстра за зимата - в Чепеларе сутринта беше -1 и всичко беше замръзнало... добре, че е продгрева.