Съвети около смяната на предни амортисьори Фокус мк2

[To4kata]

Колеги, преден десен е изпуснал и се каня да ги сменям. Не знам какви са оригиналните, масло/газ, но съм се насочил към Монро Рефлекс или Каяба ексел газ. По-скоро ме интересува около тях какво да сменя задължително, защото си е цифра. Имам предвид прашници, тампони, лагери и евентуално те каква марка да са, да не се окажат по-калпави от оригиналните? Или пък да купя само амортисьорите, пък майстора да прецени какво друго е за смяна ...

[sinnerman]

Виж си в etis по рамата какво ти е окачването. Има фокуси с Handling Suspension или Standart Suspension. И си вземи оригинални амортисьори. Моят съвет е да си вземеш оригинални части, като смениш и опори, лагери , тампони и маншони, за да не трябва след 5- 10 000 да разглобяваш отново. Частите не са толкова скъпи. След смяната няма да си познаеш колата.

[Mondeicho]

Аз като смених моите го направих изцяло-амове с лагери,опори и прахоуловители. Да не го мисля повече. За Монрото има много противници, най-вече заради много ментета. Но както ти си решиш...

[To4kata]

Виж си в etis по рамата какво ти е окачването. Има фокуси с Handling Suspension или Standart Suspension. И си вземи оригинални амортисьори. Моят съвет е да си вземеш оригинални части, като смениш и опори, лагери , тампони и маншони, за да не трябва след 5- 10 000 да разглобяваш отново. Частите не са толкова скъпи. След смяната няма да си познаеш колата.

ОК, всичко ще сменя, но си мисля, че с оригинални части ще стане безсмислено скъпо. Чувал съм, че един амортисьор е около 300 лв. Всъщност в Мото Пфое дори ми предложиха да сменя само десния именно поради тази причина  . Та като им знам ценообразуването сигурно само частите ще са над 700 лв. За 11 годишна кола не знам дали си струва ... В drive.bg всички части излизат около 300- 350 лв.
На Монро дават 3 год. гаранция. Колеги пазарували от там са доволни общо взето.

[sinnerman]

Ето цените. Това е за моя фокус с Handling Suspension. Двата амортисьора с отстъпката идват на 216 лв. Ако не взимаш болтове и гайки всичко ти стъпва на под 400 лв.

[To4kata]

Да, прав си цената е тази, което напълно ме устройва. Щом си ползвал отстъпка, значи и смяната си направил в Мото пфое /знам, че иначе не дават отстъпката/. Можеш ли да дадеш инфо за цената по смяната.

[sinnerman]

Смяната с отстъпката е 107.52 с ДДС. Другия месец ще ги сменям в МП. Първо мислех да ги поръчам от Германия, ама гледам Мотото почнаха да се вразумяват с цените.

[To4kata]

Колега, да разбирам ли, че си напазарувал вече частите, а другия месец ще сменяш или как?
Тази фактура твоя ли е или просто някаква примерна?
Питам защото знам, че Мотото дава отстъпка само при условие техни части +труд, което сигурно значи да купиш всичко изброено до гайка + труд, за да ползваш 20% отстъпка.

Иначе проверих с handling suspension съм, макар да не знам каква точно е разликата от стандартното окачване.

[sinnerman]

Това е офертата която ми направиха в МП. Ако ги сменяш при тях получаваш 20% отстъпка от тези цени и на труда също, както и гаранция. Handling Suspension е окачване с усилени амортисьори, стабилизиращи щанги и пружини най- общо казано. Това окачване е част от пакет спорт на фокус, който включва черни бленди на фаровете, 5 лъчеви 16 " алуминиеви джанти, централна конзола с подлакътник, халогени, голям заден спойлер в цвета на купето, задни дискови спирачки, триспицов кожен волан, спортни предни седалки и още някой дреболии.
Това са джантите от пакета.

[To4kata]

Дааа, разбрах. Благодаря ти много.
Значи ще трябва да се купят всички гайчици/болтчета/прахоуловители, за да се ползва отстъпката/гаранцията.

[sinnerman]

Не, можеш и само амортисьорите да смениш с болт и две гайки и пак да вземеш гаранция. Подробно разпитах. Аз ще сменям всичко, за това ми е такава офертата. Не ми се занимава след време  като се разтропа тампон или скъса маншон, отново да ходя по сервизи.

[To4kata]

Преди време на предишната си кола /Ситроен Ксара/ смених предни амортисьори, тампони и лагери на макферсони, но ми оставиха старите прахоуловители, а за гайки и болтове и дума не е ставало. Та главно за тези чаркове питам, а това са си 100-тина лева според цените по-горе.

[dak]

На cmax сложихме Билщайн мисля че Б4 бяха , колата много добре се държи и по меко вози спрямо оригиналните , с амовете задължително сменяй упори и лагери (от тях избрах лемфьордер) и прашниците+тампони ако има нужда ! Амовете , упорите и лагерите мисля че излязоха към 250 или 260 лв.+30 лв. за труд  колата мина с тях към 10 000 км по кофти пътища и е като топка все още А това 400 лв. ми се вижда много ! Забележката ми към Билщана  е , че сега предница леко се вдигна и стана малко по висока от преди но това за жената си е + . При покупка е важно да се знае , че амовете са ляв и десен !!! Имам предишен опит с Билщан и съм доволен. За KYB има и добри и лоши отзиви (с KYB съм на другата кола доволен съм но един приятел си взе същите и единия изпусна на шестия месец  ), Билщайна вози по меко от KYBта и лично аз го предпочитам.   

[Mondeicho]

Всъщност в Мото Пфое дори ми предложиха да сменя само десния именно поради тази причина  . Та като им знам ценообразуването сигурно само частите ще са над 700 лв....

Не мога да повярвам, че в сервиз и то оторизиран са ти предложили да сменят само единия амортисьор. Това вече е мега аматьорщина

[To4kata]

Ами като гледам цените, които Sinnerman е дал са много добри /за амортисьори и прахоуловители/. Виж цените на болтове/гайки, както и цената на упорите и лагерите са доста високи. Ако знам откъде мога да си взема качествени упори и лагери мога да направя някаква комбинация. Между другото как върви като цена в масовите сервизи смяната на амортисьори?

[Mondeicho]

Около 20-30 лв. на амортисьор...

[gsto]

Аз я играх тая игра и направих няколко грешки, точно на мк2:
1. Monroe reflex - возията стана много дървена. Ако знаех, щях да си взема оригинални.
2. Не смених тампона и лагера на макферсона...след 1 месец смених и тях.
3. Тампона на макферсона го смених няколко пъти и все се разбиваше бързо - докато не сложих оригинален.

[dak]

Какво му е на LEMFÖRDER Железни са , силно ги препоръчвам .

[Mondeicho]

Нищо им няма, много са хубави стига да не са ментета...

[To4kata]

Да се похваля, вече съм с новите амортисьори. По съвета на Sinnerman /за което благодаря/ смених всичко в Мотопфое. Тотал 493 лв, което мисля е отлична цена + гаранция 1 год. Само да вметна, че наистина оригинален амортисьор струва 300 лв/бр., а този комплект по-евтиния е Motorcraft, което пак било оригинално, но не разбарах каква е разликата.
Както и да е, колата вече не се люлее и стои като залепена. През неравности минавам стабилно и тихо, комфорта е по-добър според мен, спира и по-добре.

[sinnerman]

Супер. Радвам се. От оригинала по- добро няма. В дългосрочен план излиза и по-евтино и здраво. В Люлин или в Младост ги смени?

[To4kata]

Младост. В 9.30 я закарах, в 14.30 си я взех.

[To4kata]

Днес покарах повече и ме притесни едно глухо гумено /сякаш/ прискърцване  отляво при преминаване през неравности.
Дали е от новите тампони/опори и дали ще утихне с времето?
От дясната страна е абсолютно тихо.

[niko_nenchev]

Днес и аз смених предните амортисьори на моя Фокус мк2. Откакто застудя се появи едно трополене и при смяната на гумите с зимни забелязах, че  предните амортисьори са леко омаслени.Като вариант се спрях на марката Sachs-пълен комплект  аморт.,лагери,упори,прахоуловители излезе 300лв. с отстъпката от Елиткар. Монтажа и реглаж на преден и заден мост-60лв. Поведението на колата на пътя се подобри значително,няма никакви шумове и люлеене.Надявам се да излязат издръжливи във времето и на нашите пътища...

[Mondeicho]

Не би трябвало да има такъв шум след смяната. Хубаво ли е наместена пружината в чашката на амортисьора?

[To4kata]

Не би трябвало да има такъв шум след смяната. Хубаво ли е наместена пружината в чашката на амортисьора?

Доколкото мога да видя на място, да. Странното е, че се чува само като карам бавно по кварталните улици, а при по-висока скорост и случайни неравности на големите булеварди няма никакъв шум. Ще видим.
Преди години карах Рено клио, и при смяната на амортисьори се получи нещо подобно, та сваляха левия аморт., мазаха нещо тампона с масло и утихна, така и продадох колата.

[sinnerman]

Днес пристигнаха и моите амортисьори и другите чаркове към тях. Реших да не се занимавам с МП и ги поръчах от чужбина
Тампоните

[To4kata]

Еее, как ме финтира. А аз по теб се подведох и се нахендрих в МП, та сега ще ходя втори път да я разглобяват 
Сигурно си видял финала на другата тема. Не са имали налични буфери /шок тампони/, и са ми монтирали старите - СКЪСАНИ!
Ако не бях видял ... Сега уж ги чакаме да дойдат от Германия /Люлин, мен ако питаш/. Те такава им е системата.
Както и да е, ама не знам ангренаж къде ще сменяме 

Честити да са ти. Кажи поне откъде ги поръча и колко ти излязоха?

[sinnerman]

Действително бях решил да ги сменям в МП, щото не ми се занимаваше с поръчки. Обаче, като видях как постъпиха с теб се ядосах!!!  При положение, че им оставяш една камара пари и да получиш такава подигравка.Можеха да ти кажат че ги нямат да ги поръчат и тогава да идеш за смяна. Поръчах ги от Германия от един дилър на Ford. Изпратих VIN- а и писах какво искам. В другата ти тема съм пуснал офертата. Писа ми,че са му необходими два дни да поръча частите които ги няма. Миналия понеделник ги поръчах и платих. В сряда ми ги изпрати и днес пристигнаха. 14 кг. е кашона. 11.90 евро е доставката. Като гледам ангренажния ремък и ролката са по 2 надолу от цената на МП. Аз моя ремък го смених там, ама в бъдеще каквото ми трябва вече само от Дойчланд. Тия в МП не заслужават да им оставяш пари.

[To4kata]

Като изключим ценообразуването в Мотото май имат и друг проблем. Според мен имат всичко налично, но в склада в Люлин. В Младост поръчат от там. Обаждам се аз и обяснявам на една лелка в резервни части, че искам смяна на амортисьори. Тя казва ОК поръчаме комплект амортисьори - 260 лева. Недоумявам, ама нали има и други консумативи покрай тях за смяна - лагери, тампони... да не я разглобите и да се окаже, че има и нещо друго за смяна и да чакам 2 дни за ремонт, който отнема 2 часа? Тя ми се сопва: той майстора ще прецени какво е за смяна. Започва да ми изброява - болт еди какъв си, гайка .... Казах, каквото прецените ... и резултата е налице. Според мен от ЛЮЛИН е дошло всичко с изключение на буферите и за де не ме мотаят, понеже май зареждат веднъж дневно, са монтирали старите обратно. Проверих в онлайн системата им /ако е коректна/, имали са 2 буфера налични на склад в Люлин ....