Разлика в мощността, 2.0 Duratec Bi-Fuel

[opex]

При някои коли секунда-две изсъскване след гасене е нормално.

[nixel]

При някои коли секунда-две изсъскване след гасене е нормално.

При условие, че след като ги стегнах със свински опашки и звука изчезна - значи не е нормално. А щом сега пак се появи, ще се ревизират вакуумните маркучи. Много е вероятно точно това да е причината понякога да е леко спъната колата (сякаш се дави) в ниските.
Не съм пускал климатика, за да не влияе на теста.

Честно казано преди да оправя кабелите към соленоидите, нямах никакви проблеми. Бях предоволен от колата и поведението и.
Това пусто любопитство защо след 4200 оборота ме изстрелва като самолет ме докара до тук. Но ще разнищя докрай за какво иде реч.

[ceslav]

Да се вместя и аз в темата.Излезна ми грешка Р2008.Колата като е студена си хвърка,но изгася ли я и след време пак запаля ускорява до около 1800 -2000 об. и забива.Наистина след 4000 като че ли се отпушва но не е колата от преди седмица.Три пъти чистих грешката и пак се появява.Явно и при мен тия соленоиди са се прецакали.Какъв е варианта с Ладовите и какво точно да търся в магазина.

[ekstremniat]

Да ти помогна поне да не хвърляш много пари.Тези соленойди ги има в алито за 32 лева с безплатен шипинг.Монтирани са на моят двигател от няколко месеца и работят коректно.Идват си с планката и можеш да ги намериш по ОЕМ номера като в другите сайтове.При мен ми светна чека и след като се прочетох и изтрих грешката след известно време пак светна и беше ясно.

[ceslav]

Руския човек е голяма работа !