Фиеста Мк3, Форд №6

[Pyrhel]

В някои от другите теми сигурно видяхте Фиестата:





Защо 6-тия Форд - имах 2 Фиести - Мк3 и Мк4.5 (дето я водят Мк5 някои), Мондео Мк3, Сиерра Мк1 и Мк3.

Тая се вижда - RS Turbo пакета, но под капака е 1.3 моноинжекция с електронно запалване и невероятните 60 коня. Пакетът е истински, капакът не е рязан, а оригинален, 2 спойлера отзад, накрайник на ауспуха. Първия ден като я взех минах 130 км, разбира се педалът се ползва за ON/OFF, даде 9/100 бенз. Газ нямаше.

Като екстри няма нищо. Предни ел. стъкла, шибидах и клаксон Външните малки фарчета са за дългите, вътрешните са с копчето за мъгла.

[Dmitarcho]

Супер е бре Като за градска кола ... дето да не те бърка, че са те одрали на паркинга Макар, че със сиерата ти е било по-забавно със сигурност

[Marlboro]

Макар, че със сиерата ти е било по-забавно със сигурност

Защо "било"? Той и нея си я складира. 

[jinjileza]

Готина е фиестата ... ако беше и с двигателя на RS Turbo щеше да е перфектна   
При мен пък външните халогени са с копчето , а вътрешните за дългите .

[ihovahi]

Ей показа новата кола. Да ти е честита и много километри да минеш с нея на газ 

[Septerra]

Яко газ! Ще и потягаш ли разни работи или така ще се кара?
Аз си оставам верен фен на газчицата, няма по-евтино, макар и да съм на дизел в момента. Първата ми кола беше Фиеста Мк3, 1.1 моно на газ, 5 скорости - в града над 7.5 газ не качваше.

[Pyrhel]

Открих сезона

[radikn]

Наздраве !

[ihovahi]

Къде е специалният ключ 

[Pyrhel]

Утре ще направя видео

[Pyrhel]

Нямах време за щуротии и видео, скоро

jinjileza, тия фарчета, които са към копчето имат ли някакъв бушон, не ми се рови да проследявам кабели, а спряха

[jinjileza]

Ами трябва да имат бушон да , но не мога да ти кажа със сигурност кой е ... трябва да се провери на капачето със символите . При мен бяха спрели фаровете и халогените с копчето , които са ... и се оказа реле .

[ilko]

Дай боже и някоя трансплантация на мотора да види тази Фиестичка.

[Pyrhel]

Трансплантация на мотор няма да види никога, но видя на газова От една Сиера, която бях взел за донор за моята свалих газовата и я набутах на тая първите дни, когато я взех. Грях е да имаш бензинова кола и да не бръмчиш на газ. За последните 14 дни съм минал вече 1300-1400км. Все още е здрава

[pAbLo]

Мина зимата иначе щеше да има Фиеста 5 дни,че е запалила

[Pyrhel]

Фиестата се кара всекидневно, минах 3000км с нея вече. Изненадан съм, че все още е здрава и няма проблеми.

Външното каре на кормилната колона явно беше ръждясало и по едно време почна да стяга много, след хубаво почистване и смазване заспа.

Мъчих се доста да настройвам газовата през ламбдата, нямаше добри резултати, или студена не работеше добре, или разходът беше висок. Накрая му теглих майните и отвих кранчетата подобаващо и стана повече от перфектна, студена си пали и работи на газ, а разходът с напълно нормално каране без да се прави икономия е от 7.6 до 7.9 за 100км плътно градско.

Оказа се доста подходяща градска кола.

[Septerra]

Много железни са тези Фиести, голям фен съм на цялото поколение. 1.1 и 1.3 моторите (май и двата) имат долен разпределителен вал, ако не се бъркам.

[Alexi]

зетека е по добре и навървява ,но той не е особено подходящ за газ

[Pyrhel]

Искам пак да я похваля кофичката. Мисля да й надраскам на предния капак Mad Max, уникална кола за кармагедон в градски условия.

До момента дадоха фира една Тойота Корола, Ауди А3, Пежо 206, Мерц W211 и Шевролет Каптива, а все още по-голямата част от Фиестата е здрава и всичките й едрогабаритни части са си на мястото.

[tropper]

...Тойота Корола, Ауди А3, Пежо 206, Мерц W211 и Шевролет Каптива...

Аз такава бройка не съм направил за 12 години.... 

П.С. 7 е повече от 5, ама ти все пак печелиш по време.
Жигулата:
1) съчленен автобус МАН по линия 94 ме подпря леко отзад
2) Рено 19 - ударих го в теглича
Мондео МК1:
3) Ауди 80 му сгънах задна броня и капак
4) Пежо 406 ме удари докато караше на задна в бензиностанция 
5) Пежо 306 ми отне предимство и му влезнах странично
6) Снегорин ми отнесе едното огледало
Мондео МК3:
7) Опел Астра Комби му подпрях задната броня и му падна лайсната на капака

Ел.таблата, стените, дърветата и бродюрите не се броят 

[Pyrhel]

Фиестата все още се кара, вече търкаля градско около 7те хил. км. в мене.

Но както знаем катализаторите са за слабите и днес реших да го махна - свалих цялата генерация от колектора до отзад, защото само крайното гърне беше на скоба, другото е сменяно и е на заварки и...

Малко кръцнах


За да намеря...








Избягал е самичък Шевът после няма да го показвам, че е грозен

[Pyrhel]

Кофата от няколко дена почна да работи странно и днеска свалих капака на клапаните да им видя хлабините... Оказа се, че единия болт, който държи оста се е скъсал. Като нагласих хлабините на клапаните запалих... Ама бях забравил тресчотката на коляновия вал, с която въртях мотора Болта, който държи шайбата се разви и накрая прецака малко резбата, вместо да я оправям го отрязах 1см и го зачуках обратно. Изненадва ме тая кола, продължава да работи, но да видим докога

Ей-тоя болт:

[opex]

Все пак като гледам горе снимките на катализаторното гърне, при всичкото масло и странно гориво вместо да има черен и омаслен изглед, той е пепеляво-кафяв - значи, има добро изгаряне!

[Pyrhel]

'Ората тука не знаят защо го казваш, ще разкажа

Асен дойде с Ягуара за масло на мотора и тия 6л., които излезнаха от мотора бяха перфектни за мотора на Фиестата. Същия ден и Люси с Пежото мина, ама на гадни'о дизел маслото си беше за хвърляне... И вместо да го хвърля го сипах в резервоара на Фиестата, та 5л. горяло масло + около 25л. бензин = маслин Като съм на бенз и дам газ, става нещо подобно на гръмнала турбина зад мен

[hotblooded]

 Що не го сипа на Цитрона (маслото)

[Pyrhel]

И на него сипвам чат-пат, ама там на 70-80л. нафта (1 резервоар) бутам 0.5л масло. Имам много горяло, ама избягвам да му сипвам, че често трябва да сменям филтъра, пък на фиестата...

[Pyrhel]

Днеска никой не дойде на неделната среща на Фестивална, затова реших да оправя нивомера:

Подготвих таблото:


И сондата по мързеливия начин. Е, поне не беше с брадвата:


Почти не личи след затварянето на консервата

[Pyrhel]

Днеска моторът умря. Първоначално се отчупи 1/4 от оста, на която са кобилиците и остана на 3 цилиндъра. Покарах я така целия ден, някъде към 50тина км. Тая вечер се събрахме на ОМВ и реших да махна парчето да не се таралянка по другите клапани. Е, отпадна и още един цилиндър - и неговите кобилици изпадаха Връзвахме, подпирахме, поработи 10тина минути и се предаде тотално. Резултатът - opex ме издърпа до нас

Да видим, време ли е за нов разрушител или за нов мотор

[Alexi]

е то ти си я избил само от щети по Гражданска

[Pyrhel]

Още първия месец