Кола на старо - купувана от БГ или внос

[moni74]

Това ми е ясно, имам приятели в Холандия, Германия, Франция и Испания. Та ако реша, ще е нещо в техните райони, което да видят и преценят. След това е лесната част

[opex]

Говорим за поддържана кола, не нова все пак. Става въпрос да са ОК нещата, са съединител да притрябва да се смени, тампони, носачи това са консумативи. Не може да се очаква всичко да е перфектно, не е нова кола. Ролки и ремъци дори не ги броя защото всеки човек би ги сменил като си купува кола каквито и да са.
Т.е. нека да коментираме, че втора ръка кола може да е и бангия и светулка, и кое как, но да не отиваме в онази крайност дето ще очакваме да ни продадат /или да си купим/ (не е врат ами шия ...) 'нова' кола.

[hotblooded]

Пак да се повторя - няма точна рецепта кое е по хубаво.  Лично моя кола от автокъща не съм купувал, не че не съм обикалял, не че нямам познати - джамбази, но колкото пъти мина по автокъщи - все път си казвам "защо си губя времето"...   Познавам хора които са си вземали свестни коли, но знам и два пъти повече дето са "изгърмяли" - особено с дизляци. Ако можете да си позволите 1 седмица престой и обикаляне в някой град на Германия, Австрия, Италия - със сигурност ще си намерите хубава кола. Но хора, не ми се сърдете, но кола над 5-6 години - забравете да има история и реален пробег или само 1 собственик - има изключения които потвърждават правилото.

[gsto]

Точно обратното! Точна рецепта има:
1. Не се купува кола от автокъщите - особенно внесена от Италия.
2. Не се купува кола от Германия без наличен TUV сертификат.
3. Не се купува дизел/бензин без да минеш през сервиз за хубава диагностика.
4. Не се купува кола, която не е прегледана за удари от човек разбиращ от това.

Защо знам? Тази кола ми е 6-та поредна и вече знам от опит(а и не само от мен, а и от приятели). Карам ги по ред:
- Ford Escort 92' 1.3 бензин докарана от Германия от един човек, който вкарва по една кола на месец и така си изкарва парите. Никакви проблеми с колата. Баща ми още я кара. Сметни на колко години е колата, а ние още нито съединител сме сменили, нито амортисьори, свещи, ама нищо. Само шарнирчета, масло и филтри.
- 2 броя FIAT Браво - НОВ ВНОС от Италия - всеки месец в сервиза. Викам си еб..хти боклука е тоя фиат.
- Пежо 406 дизел внесено от Австрия, пак от човек дето с това се занимава. Колата беше със сериозен удар отпред и смея да твърдя беше на много малко километри. Ами няма такава кола. Никакви ремонти, освен проблемите с парното зимата.
- BMW e46 от Дупница(внос от Италия). Е няма такава грешка. Започнах с ремонтите още като я изкарах от КАТ. Продадох я защото ми писна да сменям неща всеки месец.
- Ford Focus - внос от Италия - пак ще го продавам, защото ми писна от ремонти.

Както виждате, няма рецепта за правилна марка или кола на малко или много години. Има рецепта за гледана и поддържана кола.
Като гледам какво пиша, той извода си идва сам - да не купувам италианки.

[Иван Вълков]

И моята е подобна рецептата - колите все си ги купувам от един и същ човек с който сме, като братя.

[Alexi]

ти кога мислиш да се разпишеш в Дневника 

[Иван Вълков]

Скоро скоро, недей да разваляш изненадата  В момента работим върху темата.

[pAbLo]

Виждам всички искат не нов внос,на малко километри с история и тн...
Обаче като се изкара такава кола и всеки вика - Много СКЪПО бе братче!
Е последно

[gsto]

Виждам всички искат не нов внос,на малко километри с история и тн...
Обаче като се изкара такава кола и всеки вика - Много СКЪПО бе братче!
Е последно

Последно...всеки кара каквото може да си позволи.
Като не можеш да дадеш пари за обслужвана кола с история, ще си трошиш нервите и ще се чудиш какво да правиш - както е в моя случай

Кеф, че е 5 годишна, ма май по-добре да беше 10 годишна с история

[moni74]

10 годишна с история - трябва да е била на един собственик, който ти е познат/приятел или нещо подобно. След 3-4-5 година няма вече история.

[martin1977]

Звучи малко като да си вземеш жена на 30 г. и да вярваш, че е девствена  ..... че не е, не е .... но много често е далеч по-добра във всичко от 18 годишна девствена мома ..... така е и при колите

[К.Методиев]

Точна формула няма, през ръцете ми минават редовно всякакви коли с всякакви проблеми, има коли които са истински взривове, пълни с проблеми от всякакъв тип и всякакви проблеми, за мен реално истинските автомобили свършват около 2000г.

[Alexi]

ако под истински разбираш опростени - да .. не че Голф 3 е здрав - гние мъжката примерно ,но просто няма какво да се счупи то няма грам електроника ,елементарно окачване ,опростен мотор .. но и да ми го подаряват няма да го взема ..

[К.Методиев]

Този модел не го броя към истинските, иначе да проста конструкция си е.

[martin1977]

Мале момчета ... ако от ФВ форума прочетат какво пишем, ще си изгризат ауспусите на Голф 3-ките .... които в повечето случаи са кюнци от селско кюмбе ..... Не знам защо, но БМВ и ФВ не бих си купил никога .... Като цяло са здрави Голф 3-ките, но по-ужасно нещо не е произвеждано никога в автомобилната индустрия......

[hotblooded]

Гуфи или 3серия не ме кефят, но Пасат и 5ца бих си купил ако открия в добро състояние на приемлива цена..
При втора ръка кола състоянието зависи от конкретния екземпляр а не от марката и модела

[pAbLo]

10 годишна с история - трябва да е била на един собственик, който ти е познат/приятел или нещо подобно. След 3-4-5 година няма вече история.

Мони,може и да поспорим нали
12 годишен СЕАТ,от сукалче го имаме.Всяка поправка се прави в читав сервиз и се подписва и подпечатва.
Като тръгнах да го продавам... колко го погледнаха това нещо...
0!! НУЛА!!!
Ама цената не била на НОВ внос - що??
И какво печеля аз от тази сервизна история - високи сметки за сервиз!
И въпреки 206 000 км все още се кара на 5W40 Кастрол...
Обаче ми омръзна вече!

[G_o_c_e_v]

Аз за 5 годишната история на черния фокус скъсах листите и ги дадох на купувача, да знае човека какво съм сменил по колата. А Макса е Швейцарец и за 1 година и 10 000 км съм със 600лв за ремонт. Колата няма история, но пък досега си показва, че е в добро здраве. Историята му я пиша сега...

[gsto]

То ние сме си виновни(поне някой от нас де) - като не мислим много много.
Аз преди няколко години като купих италианско бмв е46 2003 год., ми предлагаха една астра на 110 000 реални от първи собственик със сервизна история на същите пари.
Ама аз не...дай да съм гъзар, да карам баварец. Е .. в крайна сметка в повечето време ходех с трамвая и бавареца стоеше в сервиза.

Ама като се замисли човек, ако отиде на горубляне и види бмв 5 серия с всички екстри на същатата цена с фокус от мото пфое на 50 000км с климатик и ел.стъкла - познайте 90% от хората в БГ кое ще изберат.
И после се започва рев - ама това, ама скъпо, ама чупи се.

[dimkaraganchev]

И аз съм на вълна "нова" кола. Бях се загледал по един Фокус от Мото-Пфое. Ето този: http://www.motopfohe.bg/mp_auto_details.php?id=4147&make=17&model=80&fuel=56&price_to=223000&year_after=1969&year_before=2014
След като го проверих тук: http://eisoukr.guaranteefund.org/searchpolicy?l=bg за сключените застраховки, излезе, че първата му застраховка е от 12.04.2011, а датата на първата му регистрация е от 04.2008г. От Мото-Пфое ми се кълнят, че форда е купуван от тях нов. А, сега де...

[martin1977]

И аз съм на вълна "нова" кола. Бях се загледал по един Фокус от Мото-Пфое. Ето този: http://www.motopfohe.bg/mp_auto_details.php?id=4147&make=17&model=80&fuel=56&price_to=223000&year_after=1969&year_before=2014
След като го проверих тук: http://eisoukr.guaranteefund.org/searchpolicy?l=bg за сключените застраховки, излезе, че първата му застраховка е от 12.04.2011, а датата на първата му регистрация е от 04.2008г. От Мото-Пфое ми се кълнят, че форда е купуван от тях нов. А, сега де...

Поредно доказателство, че от Мото-Пфое дори и гайка не трябва да си купуваш.

[dimkaraganchev]

А, бе, де да знам. Ето последното писмо, което получих от Мото-Пфое:

"Здравейте,
1. Не знам от къде черпите информация относно застраховките на автомобила, но първата му регистрация е 04.2008 г. Колата е купувана от Мото Пфое като нова и си има сервизна история, както и сервизна книжка. В момента е в идеално техническо състояние.
3. Гумите са зимни 195/65/15. Резервната гума е патерица.
4. Наименованието на цвета по каталог е "Avalon". В талона е отбелязан "сив", но т. като е доста интересен цвят, на различна светлина има и синьо-зелен оттенък.
5. Утре ще Ви изпратя снимка на двигателя, т. като вали силно.
6. В момента продажната цена на колата е 11 990 лв. с ДДС и бихме направили 1 000 лв. отстъпка.
Ако имате други въпроси, ще се радвам да помогна."

След като им написах, от къде черпя информация за застраховките, още не са ми върнали отговор.

[Alexi]

по номер на рама ли го проверяваш

[Pyrhel]

Стана ми интересно и проверих Мондеото по рама в сайта, годината, в която е купена от Мото-Пфое се губи Освен да го пусна за година по-ново?

[dimkaraganchev]

по номер на рама ли го проверяваш

Не, по регистрационен номер.

[Alexi]

значи е пререгистрирана по някое време .. провери по номер на рамата .. между другото и на моята се губи първата година а ако я пусна със сегашния номер излиза от 2010 когато я купих .. по номер на рамата си излиза всичко без първата година

[dimkaraganchev]

Е, малко трудно ще я проверя по VIN. В момента съм много далеч от Пловдив. В средата на декември ще се прибера и ако е още там може и да я видя. Но дори и да е пререгистрирана, пак ми се вижда малко странно. Номерът и е CA6561PX, какъвто слагат на колите, взети на лизинг. Дори и да е сменила собственика, едва ли Мото-Пфое е сменила номера и.

[pantata]

Със сигурност е пререгистрирана след изтичане на лизинга. Проверих си всички бивши коли и ми се губи първата година, докато е била с други номера.

ПП: по рама всичко е точно

[Dmitarcho]

Фокус /като цяло кола от МП/ с доооста екстри Обикновено при тях има само трендове, и най-базавото оборудване. Рядкост са подобни автомобили при тях

[pAbLo]

Проверих си Фордовете - излиза си всичко ПО РАМА!
Ес-макса е 2006-та,фиестата е 2013.
На жена ми микрата не излиза по ДКН - просто в момента на сключване на ГО нямаш такъв

П.С.
Няма база данни за събитията от преди 2006!!
Затова на МК3 се губят години.Проверих си две от колите 2001-2ра година,информацията за тях е от 01.01.2007 - дори не съществуват със Софийските си номера