Фън, спам, шитня, тр, тд!

[Ozzie]

На първо време, консумацията ще се качи с малко над 2 ампера.
Като вторичен ефект - кабелите и буксите ще загряват повече, което не е най- доброто за тях.

[Alexi]

най много да се стопи рефлектора

[xpl0d]

Да ги махам ли?

[iwo_19]

Даже  като отвориш   посочения  линк  в сайта пише , че километрите  е възможно да са манипулирани /  в превод   - не вярвайте/.
Относно километрите на колите с фабрична  газова, колегата е  прав - над  10 години  няма   на 300 000 ,  обикновено  са  над 400 000. Може  би  си  уцелил  някой  уникат ....
Винаги  съм се чудил как може хората за  са толкова наивни - да купиш кола  над 10 години  и да вярваш на  километража, минал през джамбазката манипулация / понякога  и в продавача от  чужбина  и  дооправяне  у нас/.


Ето  това  пише  в сайта :
(*) NB NB Действителните данни за км не винаги са налични, актуализирани или реални:

ако колата или мотоциклетът са по-нови от четири години, нямате шанс да знаете предишния пробег;
данните, които идват от базата данни на гражданските двигатели, не винаги се актуализират от сервизите, които извършват ревизията;
един нечестен продавач може да намали броя на километрите преди самата ревизия, заобикаляйки контрола.

Обикновено  излизат километрите от 5-та година / дотогава е гаранцията  и обслужването в официален сервиз/ , после става  мама-миа.... Каквото съм проверил до 5-та година е било  мин  на 120 000, нормално  на  150 000, виждал съм  и по-тежки километражи ,  а пък  вие  ги вземате  от  автоморгите  на 117 000 ...

[Alexi]

Има няколко сайта на които можеш да провериш кога за последно е минавала преглед колата и на колко км. е била.
Аз ползвам този сайт:
https://www.agenziagammariccione.it/utilita/verifica-ultima-revisione-e-km-reali/
Преди да купиш колата, поглеждаш с какви рег. табели е била.
Например дизела е бил с номер DV395HR.
Показва ми, че последно е минавал преглед 22.03.2017г. и е бил на 99780 км.
До колкото знам, в Италия както и в Германия минават преглед през две години.
Нищо чудно ако италианеца е връщал километража. По манталитет сме еднакви.
Собственика е бил 56ти набор и се надявам да не се е занимавал с глупости.
Ето ти и още един сайт на който можеш да направиш проверка:
https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione

Off
Не разбирам защо постовете ми трябва да чакат одобрението на модератор.
Правилата не ми се отварят и ме връща в началната страница.

не бих вярвал на подобни сайтчета .. отива се в официалния сервиз ,проверява се по рама - ако я е обслужвал в някакви гаражи и няма история - следващата .. и аз не мисля че може да въртиш по 12к км в чужбина бил съм там и виждам как се кара ( мнозина работят на 100 км от тях ,това са 200 км всеки божи работен ден ) .. даже да има кола на тия км ,то цената няма да е ниска

[TonyZ]

Кой е казал, че трябва да се вярва?
Писал съм, че можеш да се ориентираш но ако италианеца е връщал
километража (никак не е изключено) хапваш дръвцето.
При нас като минаваш преглед нали си записват и километрите?
Следователно ако отидеш в някой сервиз който извършва ГТП
би трябвало да ти каже на колко километра е била колата в миналите прегледи.
Ако нямат такава опция, е....м ти и софтуера който използват.

[ADiDimitrov]

Абе Иво защо все мислиш че всички коли са скапани и ако са карани на газ то са милионни и??? Изобщо знаеш ли защо в Италия се слага газова уредба? Само за пример километрите от този сайт се въвеждат при преминаване на ГТП, километраж се превърта при продажба и то основно за България! Относно мойта кола данните от този сайт напълно съвпадат с сервизната и история, както по книжка, така и по издадени фактури от оторизирания сервиз в Милано! За мен километрите на тази кола са ясни, нищо че е на ГАЗ!! Виждал съм и други коли на ГАЗ с километри близки до 200000 за 9-10 г. Така че масовото мнение не винаги е вярно!

[Alexi]

така е колега има такива коли но такива коли като се запродават не стигат до обява ,камоли да стигнат до автокъща във Враца примерно .. не бъди наивен .

[iwo_19]

Защо  ми  слагаш  изречения , които не съм написал ? Писах , че  на  газ  с фабрична  уредба се  взимат коли , който  идеята е  да  се  сцепят от каране. Каква  е твоята  ти  си  знаеш. Моето  лично мнение  е , че  можеш да купиш кола  на 50 000 км и да ядеш дърво , може да  купиш на 500 000 и  да  се  окаже идеално поддържана. Но специално , който  купува кола с фабрична газ  трябва да му светне леко  лампичката, ако  колата е на  повече от 5 години. Идеята  е  за  фирмени коли  , таксита  и т.н. Я  пусни  2  снимки на  твоята  и дай вин да  я поразгледам / ако искаш  де, може  и на  лично  .

[ADiDimitrov]

Защо  ми  слагаш  изречения , които не съм написал ? Писах , че  на  газ  с фабрична  уредба се  взимат коли , който  идеята е  да  се  сцепят от каране. Каква  е твоята  ти  си  знаеш. Моето  лично мнение  е , че  можеш да купиш кола  на 50 000 км и да ядеш дърво , може да  купиш на 500 000 и  да  се  окаже идеално поддържана. Но специално , който  купува кола с фабрична газ  трябва да му светне леко  лампичката, ако  колата е на  повече от 5 години. Идеята  е  за  фирмени коли  , таксита  и т.н. Я  пусни  2  снимки на  твоята  и дай вин да  я поразгледам / ако искаш  де, може  и на  лично  .

Пращал съм ти ViN и си я гледал, както и да е мойта кола ми е ясна! Много от частните лица в Италия копуват или слагат газ и заради данъчни облекчения! Вярно и много от тях ги скъсват от каране, но всичко е късмет! Идеята ми е да не се слага всичко под общ знаменател! С търпение и желание се намират и коли с читави предишни собственици та дори и на газ!

[iwo_19]

Да ,  погледнах си  съобщенията .
Мързи ме  да  пиша  но ще  ви  разкажа от първо лице   някои неща. Дъщеря ми  живее в Дюселдорф, което е на  30 минути  от Кьолн. Поне веднъж годишно  и ходя  на  гости и понеже не се  интересувам от музеи,  обикалям музикални магазини  и  автокъщи. Автокъщите са  два вида - официални - аутохаус и   "цигански" = автоморги. последно ходих миналата Коледа , нещата стояха така - най-евтината кола в аутохауза беше  Форд Фиеста - 2500 евра , 2007 г.  с ТЮВ  и на реални 210 000 км. За  автоморгите няма да  пиша - рай  за  душата , боклук  до боклук, имаше  и  по  500 евро  коли, продават се  и на  пакет с отстъпка, като си  с  автовоз  обикновено последната кола  е подарък. Колите не могат да се  карат, нямат  застраховки  и т.н. - гледаш, гледаш  и  ако  искаш  купуваш. Често  има  коли които аварират до  портата на  автокъщата , връщаш се купуваш  втора  употреба  част  , сменяш  и  продължаваш. С една дума  гаранцията  е до  вратата. Лесно  се пазарува  има  +служители+ , които  говорят  и бг  и  руски ,  и т.н. Обявите от мобиле.де , на  които  пише частно лице са на автокъщи. Обявите  от частни  лица имат телефон , адрес и  описание на колата и  ако има проблем  го пише - примерно , колата е за съединител , струва  хххх евро , приспаднат е от цената , ако  дадете  въпросните евра ще  ви  го  сменя. Или  не работи задно ляво стъкло  и.тн Всичко  си казват  хората. Кола не  капарират без оглед и цена не свалят освен ако при  огледа  не  се констатира нещо. Колите от истински частни лица на около 200 000 км  имат  много дебели цени,  зависи от колата  в Германия най-евтини  са пежо , рено и италианки. Пежо  407 2009 г на   около 200 000   върви от частна обява от 5000 евро  нагоре. Примерно.
Аз  за  няколко  ходения до Германия  и  обикаляне  и гледане, кола  за мен не можах да  си купя. Всички  хубави  коли са над  цената  , която мога да си  позволя. Моя  Форд е купуван нов внос от  автоморгите на с. Труд.

[TonyZ]

Само да спомена, че един Пасат който беше обявен за 190 000 км.
след проверка от линковете които съм дал излезе на близо 360 000 км.
Спора е излишен и гаранция няма.
Но поне вече можеш и тази проверка да направиш и да стискаш палци да е вярно.
Впрочем това инфо почна да обикаля и в другите марки форуми и въпрос на време е джамбазите да
надушат и да започнат да му намират цаката.
Вчера един категорично ми отказа да ми прати снимка от талона. Става въпрос за тази кола:
https://www.mobile.bg/11570877387064999

[Ilian Petrov]

Не че е толко важно, но според мен колата от обявата е по-скоро ниво Титаниум.

Иначе относно колите с фабрична газова - ами и аз съм живия пример. След 2 месеца стават 4 години от както имам колата и изминати почти 50 хил. км до момента. Никакви проблеми с двигателя. И реглаж на клапани още не съм правил.

[iwo_19]

Само да спомена, че един Пасат който беше обявен за 190 000 км.
след проверка от линковете които съм дал излезе на близо 360 000 км.
Спора е излишен и гаранция няма.
Но поне вече можеш и тази проверка да направиш и да стискаш палци да е вярно.
Впрочем това инфо почна да обикаля и в другите марки форуми и въпрос на време е джамбазите да
надушат и да започнат да му намират цаката.
Вчера един категорично ми отказа да ми прати снимка от талона. Става въпрос за тази кола:
https://www.mobile.bg/11570877387064999

Ми  има  2-3  форума  в които  не  си ги  пуснал  още,  щото  аз  следя  почти  всичките , давай  напъвай  , само  не  ти схващам идеята каква  е.  щото  тия  италиански  линкове работа не вършат , а пък  кола  на 10 г. в Бг  под 300 000 няма , та се  чудя  какво  търсиш. Па и кола  още не си  купил, ма  се  надлъгвайте  .... и  си  вярвайте.

[Alexi]

Не че е толко важно, но според мен колата от обявата е по-скоро ниво Титаниум.

Иначе относно колите с фабрична газова - ами и аз съм живия пример. След 2 месеца стават 4 години от както имам колата и изминати почти 50 хил. км до момента. Никакви проблеми с двигателя. И реглаж на клапани още не съм правил.

Ти не си живия пример ,щото си може би единствения с кола от автокъща който да няма някакви проблеми Да не говорим на газ ..

[Ilian Petrov]

Като галеник на съдбата се чувствам
Едва ли съм единственият без проблеми с фабрична газова. Със сигурност има и други, но просто не пишат и споделят във форума.

[ADiDimitrov]

Като галеник на съдбата се чувствам
Едва ли съм единственият без проблеми с фабрична газова. Със сигурност има и други, но просто не пишат и споделят във форума.

Ами то като битува едно мнение като стериотип какво да им обясняваш на хората 😂😂😂 Аз от мойта съм доволен, пък който каквото иска да си пише!

[TonyZ]

Ми  има  2-3  форума  в които  не  си ги  пуснал  още,  щото  аз  следя  почти  всичките , давай  напъвай  , само  не  ти схващам идеята каква  е.  щото  тия  италиански  линкове работа не вършат , а пък  кола  на 10 г. в Бг  под 300 000 няма , та се  чудя  какво  търсиш. Па и кола  още не си  купил, ма  се  надлъгвайте  .... и  си  вярвайте.

Някои вече почнаха да се изнервят 
Тези линкове съм ги пуснал само тук и в другия форум на Форд.
Това, че следиш почти всички форуми говори, че или си някакъв маниак с много свободно време
или, че се занимаваш с търговия на автомобили. Каквото и да е, жив и здрав.

[Pyrhel]

Местя постовете, че са много извън темата

ПП: Още 10 страници и ще е време за версия 10 на темата
ПП2: нямам търпение вече да излезне RC3 и да слагам новата версия на форума. От няколко дни си играя с тестово копие и ми допада доста: https://test.fordbg.com/smf21/

[ivchotr]

И какво му е по-доброто на новия вид на форума? Мен лично направо си ме дразни.

[Ozzie]

шЪ свикнем
на мен сякаш повече ми харесва phpBB като платформа за форуми, но и SMF върши работа

[Alexi]

какъв нов вид явно си пиша с кеша ...

[Pyrhel]

Пуснал линк към тестово копие в предния пост: https://test.fordbg.com/smf21

Видът му е най-малкото и се нагласи, но е респонсив и е много удобен за моб. у-ва. Иначе добавя доста функционалности.

Много време тествах миграция към phpbb и mybb. Ще има страшно много работа, но основният проблем е с линковете. Всички линкове, които сме давали в теми към други теми или са публикувани в други форуми към наши теми няма да работят. Плюс, че на Гугъл ще отнеме доста време да преиндексира съдържанието. И за тоя проблем има мъчно решение, но сметнах, че не печелим нищо с миграцията към друга платформа (а ми се искаше).

[envo]

Изглежда доста добре. Просто сме свикнали на сегашния форум и ни се струва някак непрактичен, но ще свикнем бързо!

[Ozzie]

баси тез' китайци! 
https://www.peika.bg/statia/Kitayskiyat_grad_kopie_na_Parizh_l.a_i.106946.html

[zloster]

"Забележка относно китайците и свободната интерпретация на думата град": ПокажиСкрий

Малко ровене ме доведе до това: https://www.nationalgeographic.com/travel/destinations/asia/china/tianducheng-paris-of-the-east-replica/
Във втория абзац "...the luxury real estate development in Zhejiang province..." - real estate development всъщност е цялостен строеж/квартал по наше му.
В следните материали си е отбелязано коректно:

• https://www.huffpost.com/entry/paris-china-tianducheng_n_3714385 - "That's actually Tianducheng, a luxury real estate development and Paris look-alike that's located in Hangzhou, China."
• https://edition.cnn.com/travel/article/fake-paris-china/index.html - "That's the premise of Tianducheng -- an unassuming suburb of the eastern Chinese city of Hangzhou that also doubles as a large-scale replica of the French capital.", тук ползват "premise" и "suburb" - първото грубо означава "сграден фонд, строежите в даден имот", а второто е "предградие".
• https://www.dailymail.co.uk/news/article-2384036/Inside-Chinas-mini-Paris-Town-built-look-just-like-French-capital-complete-Eiffel-Tower-Champs-Elys-es.html - "The Tianducheng development in Hangzhou, Zhejiang Province, is filled with grand European buildings and wide walkways."

Реално е нещо като квартал/предградие, построено на празно петно от нулата наведнъж. Нещо като нашите жилищни комплекси в София (Люлин, Младост, Дружба). Това е страничката в Уикипедия: https://en.wikipedia.org/wiki/Tianducheng, а това е определението за "housing estate": https://en.wikipedia.org/wiki/Housing_estate. Просто мащабите там са им други на хората - квартал 30+ кв. километра.
А и препратка към картата на Гугъл: https://www.google.bg/maps/place/Guangsha+Tianducheng.+Tianyueyuan/@30.3416024,120.0442907,10.54z/data=!4m5!3m4!1s0x344ca1f674351d9d:0xa0c212d3e6fa0cad!8m2!3d30.387238!4d120.249549

[ivchotr]

Ми че ние значи ги бием у земята по площ на кварталите. "Люлин" и "Младост" далеч надминават по площ 30+ кв. километра.

[zloster]

С уточнението, че те са го вдигнали за 5 години, а ние за 5 до 5 (55 години)
Айде и още малко реклама на инженерните им постижения, които лично мен са ме впечатлили:
1) Мостът "Хонконг – Джухай – Макао";
2) Магистралата през пустинята Такламахан - най-вече мащабът на растителния пояс и напоителната система. Водата, която ползват е много солена и са прекарали доста време в подбора на подходящи видове;
3) илюстрация на мащабното култивиране на земя. Отляво е Казахстан, отдясно Китай - на това попаднах от тази дискусия за това как Китай изхранва населението си;
4) развитието на ПАВЕЦите им (помпено-акумулираща водна електрическа централа) - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_pumped-storage_hydroelectric_power_stations#Under_construction. До 2028 година планират да построят още 45,85 гигавата мощности. Имали са около 32 гигавата към 2017 година (втората табличка). При повечето е пропуснат съществения параметър "съхранена мощност/storage capacity", но ако е някъде под 6-7 часа няма смисъл да се почва проектиране и строеж.

[zloster]

Източници:
http://www.catsmob.com/post/2019/09/6666-88a72bc25e/37.jpg
http://www.catsmob.com/post/2019/10/6669-d62715aaef/12.jpg
https://cdn.fishki.net/upload/post/2019/10/06/3107248/704727988365.jpg
https://cdn.fishki.net/upload/post/2019/10/06/3107248/41488c00a996.jpg
https://cdn.fishki.net/upload/post/2019/10/08/3108220/gallery/003.jpg
https://cdn.fishki.net/upload/post/2019/10/08/3108220/gallery/008.jpg

[Ozzie]

- Скъпа, да знаеш къде са свредлата за бормашината?
Тя:
- Ааа, къдравите пирони ли?

https://www.facebook.com/groups/OnlyGif/permalink/1622875071101723/