Ford Capri -то на Bonso

[bonso]

Най- накрая се реших и аз да представя моето Капри във форума. Става въпрос за Форд Капри от 1979 г. с 2.8i V6 двигател и механична инжекция на Бош.
Допълнително съм монтирал спортен разпределителен вал на Кенткамс, хедърси, K&N филтър, олекотен маховик, полу- сликове Тойо на 205/60/13, пет- степенна кутия, както и предни вентилирани дискове.
Това е най- общо казано 

Качвам малко видео от 0-100 км/ч, което снимах миналата седмица:
Ford Capri 2.8i, V6, 0-100 km/h

както и няколко снимки на автомобила 

[hitrata_lisi4ka]

Много е хубаво!

[К.Методиев]

Готиното Капри, тази кола винаги ме е радвала.

[Bobi]

Красота!  Евала за ентусиазмът!

[hotblooded]

 Красавец! Много, много ме радват такива лъснати стари дзверо-та 

[BIGFORDFAN]

 Ухааааааа, добре дошъл! Много ме радва звука, а и в комбинация със задното сигурно е доста приятно.

П.С. Сапарева Баня 2013 ще е скоро, стягай го да го замерим 0-100 официално!

[amplified]

Я аз да те зачеша пак... смени ли емблемата бре
Мноого е добро каприто, ако не се докопам до някое Конче съм решил да е Капри втората възможност!
С нетърпение чакам да го видя тоя автомобил на събора!

[Pyrhel]

Радвам се, че пусна тема тук

[deshi]

Радвам се че вече сме 2 каприта в форума ... крайно време беше да  те видим и тебе ... кажи кво става с колата нещо ново ?

[Радко]

Браво! Голям респект към хората дето на такава възраст се грижат за колите си и са ги запазили в такова състояние 
пп имам предвид колата колега 

[Виктор Велев]

Мога да ти кажа едно голямо браво за ентусиазма който имаш и за хубавата е видимо добре поддържаната кола!!! Давай в същия дух дай боже да се видим лично на събора... 

П.П Да те питам маховика ти ли го олекотява и до каква степен подлижи на олекотяване,усети ли разлика, също дали си запознат на 2.9 и 2.8 маховиците дали са еднакви?

Поздрави още веднъж и добре дошъл при нас... 

[ffmk1l]

Радвам се, че ти тук, Бонса. Видяхме се през вече далечната 2009 на Калояново, ще се радвам да се видим и през 2013 пак там. Каприто е много хубаво, това, че си го запазил в заводски вид ми харесва най-много.

[pantata]

В неделя на влизане в София от АМ Тракия те познах от километър, приятелката ми не вярваше, затова трябваше да те догоня преди околовръстното, че не знам на къде щеше да хванеш Яка колица!

[bonso]

Хах- хахх  Емблемата я смених!
Маховика нямам представа дали е по- добре от стандартния, защото направо го монтирахме остърган. Deshi е по- в час с тези работи...  Иначе на АМ Тракия бях аз в Неделя- та. Изкарах машината малко да се пораздвижи, че само клеясваше цяла зима 

[deshi]

Бонс , маховика ти е от 2.4

[bonso]

Вярно, че беше така...  Бях забравил Но със сигурност го остъргахме 

[bonso]

Най- после и с алуминиева разпънка. Мисля утре да я монтирам 

[bonso]

И с ново лично постижение тази Неделя на писта "Дракон", Калояново - 1:08 за една състезателна обиколка 

[toretosz]

Каприто  е много зарибен и рядък автомобил.Трите старозагорските много ме надъхват.Твоето е много лачено доста труд и мерак си вложил в него.Явно се слушате все по добре двамата щом сте подобрили времето.

[amplified]

Представи си какво време ще направиш, ако затвориш капачката за горивото

[deshi]

Проблема с капачката и аз го имам мойто даже олива оттам 

[vladi tanev]

сега мисля че е време да помислиш и за окачването че си е мека колата ако го подобриш мисля че ще даваш по добри времена виждал съм го каприто как се представя и съм сигурен че може повече.

[deshi]

това време с какви гуми и окачване е ... ако не се лъжа от снимката тия ми бият млако на семисликове?

[bonso]

То Capri- то може маалко повече, но си трябва някой по- луд шофьор от мене.
Отвътре ми идва да я пазя колата. Немога да я напъна на максимум. Просто няма начин... одъртявам явно 

Наистина монтирах полу- сликове на Тойо, 205/60/13 - R888. Окачването си е стандартното, като съм сменил амортисьорите с 4 нови "Каяби" Excel-G и сложих алуминиева предна разпънка на Wiechers Sport

Иначе това видео намерих вчера в интернет. Виждат се всички коли от клас над 2000 кубика на старта:

http://youtu.be/Qw-mU3SnQbs

За 34 годишен Форд смятам, че върви прилично 

[Danchev]

С коя кутия си?

[bonso]

Петстепенната, която монтирахме при Deshi преди 2- 3 години. Май- беше N9

[Danchev]

Ако е стоковата 2.8-ва кутия тя е ужасно дълга и скопява и без това ниско оборотния мотор.
Виктор като сложи 2.3 дизеловата кутия и туча оживя ... помисли по въпроса

[deshi]

при бозата дерта не е в кутията , понеже той е  с диф от 1.6 и ако сложи мт 1 и2 ще му станат излишни ... баща ми е с същата схема на неговото 2.3 и старта е мноого добър ... при бонзо проблема е окачването ... и това го казвам от горчив опит ... при мен предния мост ме свали 5 секунди надолу на обиколка с, про положение че карах с двувалката 125 коня и при положение че карах с гуми от пазара за 25 лв бройката ... така че бонз проблема ти  е предницата .  и каябата е чисто тояга ...

[bonso]

Прав си за окачването на предницата, че е много зле... А и с този тежък V6 чугун няма вкарване в правия път по завоите! Рейката също е слаба за това тегло    Но си карам с кеф да ти кажа! Не се боря за първо място разбира се 

Каябите ги сложих, защото според мене, ако сложа Конита ще се сцепи коша със сигурност. А и нямах толкова пари излишни.

Deshi, какви времена давате Старозагорската банда на Калояново с Фордовете?

[deshi]

ами времена имаме само аз и владо
владо даде с сиеррата тогава 2000 dohc 125 коня 1.6
аз дадох тогава с каприто и новата предница и 2000 dohc 125 коня 1.5
и двамата карахме  с гуми от пазара