Смяна на обикновено с отопляемо предно стъкло при Мондео Мк3 след фейс

[moni74]

Какво е необходимо да се купи и смени, за да имам отопляем преден джам?
Първо, ще сменя копчето за подгрев на задното стъкло с таково двойно, и за двете стъкла -

 

Второ, при Титаниум Х има ли пусната инсталация по подразбиране? Или да извадя копчето за подгрев и да погледна дали има втора букса?
Трето, мисля че пръскалките/дюзите за чистачките са отопляеми. Защото когато имаше сняг и оставих колата да работи на място, около тях започна да се топи снега. Това дали има значение?
Четвърто, друго какво ще трябва?

[Dmitarcho]

В този ред на мисли, да се включа и аз с едно въпросче Къде на смото стъкло са буксите за нагревателите ? Предполагам и на колегата ще е полезно да знае, да погледне дали има прекарани кабели до там ЧЕтох някъде, че реотаните са раделени на 2 кръга - пред шофьора и пред пасажера ?

[moni74]

Да, може някоя снимчица да пуснете 

[hotblooded]

 Най-трудната част ще е да извадиш стъклото здраво и да намериш стъкло със здрави нагреватели втора ръка (ново оригинално ще е "резачка").  Кабели най-вероятно имаш. Успех, ще помагаме!

[Alexi]

стъклото не е нужно да е оригинално но според мен трябва да е ново щото тия нагреватели си горят един по един .. в Кобрата мисля че е около 250 лв

[tropper]

За МК3 не съм проверявал цени, но турските в Кобра за МК1 преди време бяха 140лв обикновено и 360лв с подгрев. Голям недостатък на тези стъкла е тонирането. Оригиналното ми старо беше равномерно тонирано цялото съвсем леко - колкото да се вписва в закона. Турското имаше силно тонирана ивица горе при сенниците по цялата ширина, докато в останалата част беше много по-прозрачно и дразнеше светлината.

Ако нямаш пукнатини по сегашното, те съветвам да не го пипаш. Или да "инвестираш" в оригинално, но сумата вероятно ще е дебела. Втора употреба шансът да се свали здраво е малък, а ако са успели все пак, то шансът да му работят над 80% от нагревателите е още по-нищожен !

[hotblooded]

стъклото не е нужно да е оригинално но според мен трябва да е ново щото тия нагреватели си горят един по един .. в Кобрата мисля че е около 250 лв

На турските нагревателите траят от ден до пладне, отделно че може да не съвпадне мястото на свързване на реотаните и става филм, наскоро ми се случи на задно стъкло да не съвпадат.... А китайско - въобще да не пробва, някои път и самите стъкла не стават!

[Nebhotep]

Наистина е цифра стъклото, в МП е 1199,72 лв., а в магазина на Моторкрафт около 900 лв.

[Dmitarcho]

Ходих да питам в Кобра-та, че и моето не грее цялото. Китайско /според тях хубаво, а и имат доживотна гаранция, казаха, че ако изгори реотан, сменят с ново/, чак човека се очуди колко пари е 210 лв. !!! За Мондео мк2 е 350 лв. КАто стъклото е с датчиците за светлина и дъжд, с бленда отгоре, и някакво фотосоларно.

[Иван Вълков]

Пак да поспамя ама нормално ли е за дъртата колиба да е по-скъпо стъклото, предвид че няма сензори за осветеност и дъжд. Иначе и аз съм си мислел за тая екстра, ама малко присядат парите.

[Marlboro]

Сега звъннах на кобра в София, казаха ми следните цени. В два от сервизите ми казаха цени, които варираха с по 5-10лв.
Европейско с нагревател и сензор - 458лв.
Европейско с нагревател, без сензор - 420лв.
Китайско с нагревател, без сензор - 370лв.
Китайско с нагревател и сензор - 210лв. ( със сензор е по-евтино, от това без  )
Монтажа е на промоция, плаща се само 10лв за силикон.
Цената за прехвърляне на стикер е 2лв/бр.

Питах за гаранция на реотаните, казаха ми че няма такава, имало само гаранция за монтажа.

[Alexi]

китайско с нагревател и сензор е Стъклото

[Dmitarcho]

Пак 500 лв. за европейско .. не са като 1200 от МП. Дали ще е голяма разлика в качеството м/у китайските и европейските

[Alexi]

ми може да е ок китаеца .. то вече всичко се прави там

[Dmitarcho]

С тея 200 лв. силно ме накараха да се замисля Както моите реотани не греят точно пред мен ...

[hotblooded]

Пак 500 лв. за европейско .. не са като 1200 от МП. Дали ще е голяма разлика в качеството м/у китайските и европейските

Не е проблема къде е правено, а как.... Просто невиждам как истински ламиниран триплекс с реотани, "закален" (да не се "нацъква" и надрасква от нищото), ще струва под 400 лв. Все едно да ти продават Мондео Мк4 за 5000 лв... както и да изглежда външно - може да се сетиш какво е. Нелепо счупено стъкло ( изтървана гайка от скеле рикошира по търбите и....) на служебен бус беше сменено с китайско (да не се мине фирмата) - при първия замръз шофьора пусна реотаните и като позагря стъклото само се чу "пук" и на едра сол...  На астролета някои си изтърва пепелника през терасата и задния джам замина, нарочно казах на баща ми да купи от морга (че дано да е оригинален), ама шнур, беше "куча марка" - наложи се да преправям кабелите за реотана.
  Pilkington правят стъкла за първоначално вграждане, имат заводи и в Турция и в Англия - ако стъклото е тяхно - не бих го отказал дори да е турско.

[YaSkAwA]

С тея 200 лв. силно ме накараха да се замисля Както моите реотани не греят точно пред мен ...

Погледни буксата под шофьорската чистачка.
реотаните най вероятно са здрави.
Поздрави!

[Dmitarcho]

Аз отдавна се каня да я гледам тая букса ... но много ме съмнява да е от нея )

[whaaazp]

С мултицед може да се премери дали е изгорял реотана. Миналата година сменях предния прозорец в Кобра. За Фокус предни с подгряване имаше само на Pilkington, то такъв исках и аз, че китайските се чупят много по-лесно и често изкривяват като гледаш през тях, а като добавиш и реотаните в тях, който допринасят за заслепяването..
Не че след като сложиха на Pilkington подрегва му работеше, лявата част въобще не тръгваше - но го поне го смениха без много разправии (наложи се да покажа на еладжията им как да провери дали стига ток до буксата).
p.s. Правят отстъпка ако имаш каско в ДЗИ.

[chokolino771]

Мони в крайна сметка какво стана получи ли се това което си беше наумил.И аз мисля за такова нещо и сега се чудя имаме ли пуснати кабели оригинално или трябва да местя инсталацията.Прозореца го имам но не смея да започна смяната заради кабелите.

[dtrifonov]

На предната си кола слагах Европейско и се оказа с дефекти в стъклото, които много дразнят. Така, че гледай и за това!

[chokolino771]

Аз го имам като резервно , просто още не съм го слагал от мързел общо взето , но сега ми се ще да го монтирам ама моето е без подгряване и затова се чудя дали ще си отворя само работа и няма да стане нищо.Инсталацията я имам имам и копчето и всичко каквото ще трябва , но предпочитам да местя само прозореца с кабелаците не ми се рискува , затова питам дали имаме пуснати кабели заводско.

[Bivola]

Проблем ли ще е да я снимаш тая допълнителна инсталация, която имаш.Аз от известно време се обмислям такава процедура и съм намерил европейско стъкло Норд глас за 290 лв с монтажа. Масата, доколкото разбрах се хваща на двете предни колонки, съответно за левия и десния кръг. Плюса минава през две релета, но не знам колко ампера са тия релета , както и след толкова четене не разбрах с каква мощност е нагрвателя. Аз понеже съм и без ел.огледала подочух, че инсталацията за стъклото е комплект и с кабелите за ел.огледалата и за това се чудя дали да не търся като теб цяла инсталация или просто да сложа стъклото и да си го окабеля както си знам. Другото ,което не знам е нужен ли е по-мощен алтернатор, защото примерно при Фиестите с доп ел отоплител задължително се слага и 150амперово динамо. Ще се радвам ако успеем да разнищим поне част от. тези въпроси, засягащи една от най-хубавите екстри.

[chokolino771]

Тези дни ще разглобя другия Форд и ще снимам кабелите , само релетата не знам кои са точно.Ако някой ги знае да каже къде са за да снимам и какви релета трябва да се сложат.

[Dmitarcho]

Релето е в бушониерата при двигателя ... трябва да го има на картинка Bivola , погледни дали под пластмасовите кори под чистачките, имаш букси, там се връзва подгрева на предното стъкло.

[Bivola]

Няма за съжаление.Все пак колата е Фиеста, по-нисък клас от Мондеото е и са рядкост бройките с преден подгрев.

[Dmitarcho]

Аз пък не погледнах изобщо, че става втпрос за Фиеста - извинявай Това, че твоята фиеста няма .. не пречи да са пуснали окабеляване в завода

[Mondeicho]

Хайде малко да повдигна темата - значи спука се моето предно стъкло и сега сложих Нордглас (полско) с подгрев. Момчетата са вързали подгрева, преди това проверих и си имаше букси. Бушоните при двигателя си бяха сложени (общо са три, два по 30А и един 3А, който не знам какво управлява, предполагам копчето в купето). Добавих релето, което ми липсваше отново при двигателя и копчето в купето. Но подгрева не се включва. Всичко по инсталацията монтирах преди поне месец. Подгрева на задния прозорец от новото копче си работи. На пръскалките и страничните огледала вече не работи защото би трябвало да се пускат с бутона за предното стъкло, мислех че трябва да монтирам стъклото и тогава да тръгнат нещата. Не съм проверявал дали има ток по кабелите за подгрева и не знам как да го проверя (предполагам, че не би трябвало да е постоянен ток). Къде е проблема, кое да замеря и как? Възможно ли е на копчето да не му работи предния подгрев и как мога да го тествам без да взимам друго за момента?

[didon80]

Провери дали идва напрежение на буксите при включен подгрев и работещ двигател. Ако има значи проблема е в стъклото или по-скоро в буксите.

[Mondeicho]

Там е работата, че като натисна копчето то не светва, съответно не знам дали ще има ток в буксите. Като остане време ще направя опити да измеря.