Мнения и инфо за Mondeo 1.8 i 2.0 бензин 2004/2005г

[topgancho]

Колеги бихте ли казали мнението си за тези 2 мотора, защото ще сменям дизела с нещо такова,с оглед евентуално монтиране на газ в бъдеще.При положение ,че двигателя е DURATEC какво означава надписа ZETEC задният капак.Благодаря предварително.

[amplified]

zetec е нивото на оборудване, но мисля че е само в Англия този надпис отзад.

[topgancho]

Значи едната дето ми я предлагат е обръщана(за таблото става дума),това да ли е проблем а?
А частите дали могат да се купуват от тук или ще трябва винаги поръчка?

[Alexi]

мда обръщана е проблем като цяло .. имай предвид че такова мондео е не повече от 1000-2000 лв в Англия( зависи от годината ) ,а тука колко му искат ? мотора Duratec не е подходящ за газ .. както 99% от вентилираните мотори - тънки стебла на клапаните ,тънки стени на цилиндрите ,обороти стигащи 6.5-7к - все несъвместими с газта неща ..карай си дизела надежден е и от разход 5-6 нафта ще идеш на 10-12 газ .. т.е. файда няма

[topgancho]

Около 5-6к лв.С дизела не мога да свикна,въпреки че не мога и да се оплача, газта засега е само опция.Абе то може и без пари да е там,ама нито мога да си я купя оттам ,нито да я обърна тук.Не съм питал откъде е внос

zetec е нивото на оборудване, но мисля че е само в Англия този надпис отзад.

,това ми даде повод да се замисля дали не е англичанка,засега си говорим по телефона и само бегъл оглед и направих на тези дето пише Zetec.Не съм я виждал още другата дето е 2,0l.,а тази с надписа 1,8л.

[pantata]

То няма никакъв избор... от седмици си стоят един и същи дараци

[topgancho]

Явно няма много фенове на бензина.

[dimkaraganchev]

Напротив.

...мотора Duratec не е подходящ за газ .. както 99% от вентилираните мотори - тънки стебла на клапаните ,тънки стени на цилиндрите ,обороти стигащи 6.5-7к - все несъвместими с газта неща ..карай си дизела надежден е и от разход 5-6 нафта ще идеш на 10-12 газ .. т.е. файда няма

За мотора Duratec не съм много сигурен, но моите коли са с вентилирани мотори, т.е. с по 16 клапана и нямат никакъв проблем с газифицирането. При качествен монтаж на ГИ разходът ще ти се увеличи най-много с около 1 литър на 100км/ч спрямо този на бензин. Поне при моите коли е така. При това положение, дизелите направо ги отвяваш.  Да не говорим и за бъдещото ново увеличение на цената на дизела.

[hotblooded]

Явно няма много фенове на бензина.

Аз първоначално търсех 2.0 бензин след фейс-лифта... ама са рядкост, попаднах на 3 1.8 - едната я взе друг колега от форума, втората не ми се ходеше до Русе, третата беше на една жена  в София което не си вдигаше телефонаи една единствена 2.0i  но беше автоматик... впрочем тя още седи в МП, а имаше и дена 2.0i Ghia, но беше такси....

[hotblooded]

Да не говорим и за бъдещото ново увеличение на цената на дизела.

То ако е само дизела....

[dimkaraganchev]

Е, него споменаха вчера.

[petermitkov]

третата беше на една жена  в София което не си вдигаше телефонаи

Хахаха и аз съм и звънял на тази - наистина не си вдигна телефона нито един път. Колата беше златиста

[hotblooded]

Хахаха и аз съм и звънял на тази - наистина не си вдигна телефона нито един път. Колата беше златиста

Бинго! Златиста 1.8i, na 95 000 км    искаше 9800...

[Backstage]

с дизела става неква разправия сега и ще махнат отстъпките на акциза които правеха като за масово използвано гориво в промишленоста...освен това най вероятно данъка ще почне да се изчислява на база вредни емисии вместо на коне както е сега....а дизела си пуши квото и да си говорим (или поне не колкото бензина)...така че и 150 коня бензин може да си караш без проблем.....Друг е въпроса обаче че и аз съм леко пристрастен...карал съм дизели и не бих карал повече никога поради една сюрия причини които ако тръгна да изброявам ще го пиша тоя пост 3 дни!
откакто съм на бенз нямам проблеми....нито с мотор нито с консумативи....тва да му трепера постоянно за помпи и дюзи.....зарежи....бенза няма кво да му се чупи...

[topgancho]

Първо не знам как стигате разход от 5-6/100 ама при мен става на извън градско само в София 9-10.Преди като я купувах тази моята нямаше нито една бензинова седан и всички ми казваха "абе взимай дизел без пари се возиш" и аз айде на пързалката.Почнах да карам па тя си харчи и айде по сервизи ремонтирайте,а те нищо и няма .Накрая ми дойде на акъла да погледна каталога -8,2/100 градско,значи супер ми е колата.А всички ремонти дето ги напаравих колко още една кола(егати дизеляка),то май нищо не остана скъпо да се чупи.Карам и една СИЕРА 1,6 дето не си знае километрите и е без бенз.бомпа(само газ) -тя не отказва.Та за това искам бензин и да мие тихо като карам.

[Alexi]

такава като сиерата няма да намериш .. то там няма какво да се счупи .. новите бензини не е като да не се чупят .. то ламбда сонди бобини вариатори на валовете дросели че и на всичкото отгоре гори .. за мене газта не е алтернатива .. оня ден пак се запалил някакъв ,детето му с колко % казаха изгаряния .. мерси .. та от бензин и дизел предпочитам дизел за сега .. но може да пробвам след време тия новите турбобензинчета да видим как са ..

[topgancho]

Не става основно въпрос за газта,а за мнението ви за бензин.двигатели на мондеото от тази серия ,защото са ми абсолютно непознати.

[dimkaraganchev]

.. новите бензини не е като да не се чупят .. то ламбда сонди бобини вариатори на валовете дросели че и на всичкото отгоре гори .. за мене газта не е алтернатива .. оня ден пак се запалил някакъв ,детето му с колко % казаха изгаряния .. мерси .. та от бензин и дизел предпочитам дизел за сега .. но може да пробвам след време тия новите турбобензинчета да видим как са ..

Всичко става опасно, когато не полагаш и елементарни грижи за неговата безопасна експлоатация. Този, когото цитираш, е имал изпускане на газ. За мен това е огромна немарливост. А заради такива марлячи аз не бих казал, че използването на LPG (между другото, оня е бил с CNG) е по-опасно от използването на бензин или дизел. А разходите по обслужването на един съвременен бензинов двигател са много, ама наистина много по-малки отколкото на един съвременен дизел. И като се добави цената на горивото, то те стават вече само за богати хора. Аз не съм от тях.

[hotblooded]

 До колко е по евтино на бензин или на дизел... дизела - демпф маховик или рециклиране на дюзите ти струва колкото газовия инженцион, като ти думне бобината - ха здравей - ми тя колкото клапана за EGR-a. (даже доста по често ти заминават бобините от колкото клапан на EGR на дизляка). А ако ти даде фира и някои клапан - на ти икономия    Да не говорим че и бензиновите имат демпф. маховици Газовия инжецион е също толкова чувствителен към качеството на горивото колкото и дизелите. И също иска редовна смяна на филтри. Бензин или дизел - зависи основно колко е голяма (тежка) колата - за фиеста - няма сми от дизел,  мондео - твърдо за дизел (говорим за коли, не кошници които не си знаят километрите)

[dimkaraganchev]

А дали е така...

[hotblooded]

А дали е така...

Кое дали е така? 294 лв запалителна бобина (330 лв EGR) + 4 свещи по 35 лв бройката А отделно че и при Duratec има EGR, който също не е "железен"....

[dimkaraganchev]

Е, като гледам, ти по ги разбираш тези работи.

[hotblooded]

Е, като гледам, ти по ги разбираш тези работи.

Да не искаш да кажеш че никога не сменяш свещи, кабели, бобините са вечни, газовите уредби са без пари и също никога не се развалят и не се нуждаят от обслужване?

[pantata]

Дюзите за газовото са жълти стотинки сравнение с дизеловите. Аз също съм на мнение, че бензина е много по-надежден и евтин за поддръжка двигател от дизеловия. При кофти газ най-много да гори повече или да смениш филтър за 10 лева. Активно гледам и аз за бензиново фейслифтово мондео, но няма никакъв избор.

ПП: ЕГР, бензина няма сажди за да се задръства. А за свещи и кабели, не струват кой знае колко много и се сменят доста рядко. Да кажем хубави кабели и свещи могат да карат и над 60к. Аз на моята още не съм сменял, а я карам вече над 80к, сменяни са 15к преди да я взема.

[hotblooded]

 А защо смяташ че дюзи и клапани на EGR се сменят по често от колкото свещи и кабели на бензиновите.....  Както и да е да не цапаме темата повече - ако ще се купува нова кола (на 0 км) - правиш с сметката за колко време ще си избиеш разликата във цените на бензиновата и дизляка, като дизляка ще е по скъп, съответно ще ти оскъпи каското - ако ще е преди да изтече гаранцията - ОК. Ако ли не - по добре си купи бензиновата и с разликата в цената си сипвай бензин.  Ако купуваш горблянска кошница - няма бензин, няма дизел - ако дръпнеш късата сламка ще ти се отще от едното и другото. С очите си съм виждал дизляци на по 200+ км  - ами нямат тези проблеми от които треперим ако купуваме кола от Дупница или Горубляне - защо ли - защото тяхните 200 к км са 200к.   А в Горубляне (ако съдим по цените в Германия и Италия) тези които са на около 100 к, реално гонят 400 000.....

[pantata]

Не смятам нищо и никога съм нямал дизел, но си мисля че възможните ремонти при дизела са доста по-скъпи от възможните при бензина. Не е гаранция, че изобщо ще се наложи да се сменят при една или другата докато я кара човек, то зависи и колко кара. Но аз лично предпочитам да нямам таралеж в гащите и да заложа на по-евтиното, т.е. ако се наложи нещо такова, то поне да е по-евтино. А и слагаш цената за ГИ около 1200 лв да го сложим (хубав с кадърен монтаж), за 30к, максимум 40к се е е изплатила от разликата в разхода. Да кажем, че се правят 20к (при по-малко няма смисъл) на година - за година и половина две е избита, като през първата година е в гаранция. Ами ако замине турбото? Интеркулер, дюзи? Поне тези неща са спестени при бензиновата от които най-много ме е страх.

[amplified]

Ай стига сме спорили, просто някой не обичаме тракане и толкоз, в един момент може да заобичаме и да си променим мирогледа
Пари да има за резервоара все тая какво е горивото!

[hotblooded]

Ами ако замине турбото? Интеркулер, дюзи? Поне тези неща са спестени при бензиновата от които най-много ме е страх.

Това не са проблеми на дизела, това са проблеми на върнатия километраж и/или циганска експлоатация ( некачествени горива, масла филтир и не навременна смяна на последните) Впрочем от тези неща бензиновите коли не са застрховани - знам случаи на човек които разсъждаваше като теб - отиде и се наши с дупнишки фокус и не може да стигне до София с него - мнооого евтино му излезе ремонта. Имам и приятел които си купи дизляк, комънреил, на 300 без малко хил. км - още в обявата си пишеше че съединител е за смяна и цената беше ниска - купи я, смени си го и си я кара... Няма коли, двигатели, системи които не дават дефекти, а личните предпочитания и предубеждения винаги ще наделяват при избора

[pantata]

Като се нашиеш и с реактивен двигател да е все тая... аз все пак си търся бензинка.

Като цяло от 7-те години опит зад волана, споделен опит от приятели и прочетено от форуми проблемите по колите ги виждам така: бензиновите - ел. проблеми, сравнително евтини за отстраняване, стига да се намери човек да открие проблема, защото обикновено са дразнещи от типа имам проблем, докато отида до сервиз го няма  дизелови: умира като коза на място - лесно диагностициране, скъпо отстраняване.

Все пак темата е за мнение за бензиновите варианти, не го навивайте човека за дизел, има и го продава 

Това не са проблеми на дизела, това са проблеми на върнатия километраж и/или циганска експлоатация ( некачествени горива, масла филтир и не навременна смяна на последните)

Нямаш представа предния човек какво е наливал, може и с тр. масло да е карал, нито какви филтри е ползвал. То ако не е от официален представител пак нямаш гаранция какво си купуваш.

[topgancho]

Колеги,няма нужда от спорове,в крайна сметка както казва тъста ми"Жена и кола са на късмет и гледане,а ти все имаш късмет с колите"   .Аз опитах и дизела досега все съм карал бензин с изключение на това мондео.В интерес на истината направих много скъпи ремонти(съединител,маховик,стартер,генератор и др.),но пък в интерес на истината това са консумативи.Само за генератора май аз съм си виновен,че си оставих акумулатора без вода.Много съм доволен от колата,но много по приятен за каране за мен е бензина.Лошото е,че досега не съм карал бензиново МК3,но ако някое ми хараса ще гледам и ще пробвам па каквото излезе.Ако взема бензинова и излезнат проблеми ще помагате и така(дано тогава да няма нали ти казвах карай си печката).