Грешка при натискане на спирачките

[jrgong]

когато натисна или отпусна спирачката ми излиза триъгълник с удивителен и пищи някъква аларма колата е форд фокус 2008 2.0 тдци комби. При диагностика ми излезе модул или чип (не знам кое е по правилно) на спирачния педал, след смяна продалжиха алармите   

[ivchotr]

A колата спира ли нормално? ABS-ът работи ли? Някое колело загрява ли след по-продължително движение с епизодично ползване на спирачките? Ръчната спирачка държи ли?

И е добре след направена диагностика да се посочва поне кодът на записаната грешка. С повече конкретика ще се хвърля по-малко боб

[Ozzie]

Ако автомобила е с темпомат, добре ще е да се види датчика на спирачния педал как е. Дали не е мръднал от мястото си или пък да му се е извадила буксата.

И както каза ivchotr, без код за грешка, колкото и боб да хвърляме, вероятно ще е напразно.

[April]

И аз си ги държа фокусите на вражески език

[jrgong]

Тези грешки ми излязоха

[ivchotr]

Тя колата затова пищи за проблем в двигателя. Ако сигналите за грешки не са заради случайни събития, а е повтарящ се проблем, трябва да си оправиш налягането на турбината. За този проблем има сума причини, повечето от които са свързани. Като начало някой с по-остър слух да се ослуша дали не съска отнякъде докато работи двигателят. Не знам при твоя модел как се управлява турбината, но в повечето случаи управлението ѝ минава през вакуум магистралите. А, ако има проблем с вакуума, освен турбината ще страдат и спирачките. Щото и техният усилвател работи с вакуум. На Хлопела на щерката имаше пробив на две места - в радиатора на кулера и в сервото на спирачките. Малки пробиви, но достатъчни да бъркат работата на турбината. Но недостатъчни да набиват грешки и за спирачките. Трябва да се увериш, че не се губи вакуум, за да продължиш да търсиш причиниата по датчиците и окабеляването към тях и модулите.

Датчикът за ъгъла на завъртане на волана едва ли има връзка с проблема със спирачките.

За грешка В2976 огледай окабеляването и буксата към МАП сензора. Някъде има късо, ако може да се вярва на кода за грешката.

Датчикът за дъжд също едва ли има връзка със спирачките, ама знае ли човек?

A грешката Р0504 е свързана със стоп-машинката в повечето случаи, като не е изключено да има проблем в кабелите и буксата към нея. Ако самата машинка не се е скапала, проблемът ще е около нея, бушон и т.н.

И не е лошо да отговаряш на зададените въпроси, щото тук екстрасенси почти липсват Например да стане ясно дали колата спира нормално, светят ли стоповете и други, за които питах по-горе.

[jrgong]

Благодаря Ви за отговора !!!
Колата си спира нормално и стоповете вече светят след като смених джиджавката на педала на спирачката, Ръчната също държи а колкото до загряването на допир ми се струва еднакво

[ivchotr]

Да разбираме ли, че вече не се появява грешката за стоп светлините? Ако да, не е лошо да се оправят и другите проблеми.

[jrgong]

не грешката си остана но поне стоповете светят когато трябва

[ivchotr]

Не сте я изтривали или се появява периодично?

[nogopechen]

Не е сложно да се проверят показанията, на спирачният превключвател, чрез диагностика. Модул на двигателя, АБС, Централна електроника. Да се проверят, по схема, сигналите (токовете ) на буксата. Да се провери всяка от "жиците", от пин до пин. Вероятно има прекъснал проводник за ЕДЦ-то. 

[jrgong]

изтрих грешката обаче след всяко натискане на спирачката се появява пак

[nogopechen]

Това беше предвидимо. Препоръчвам да осмислите предишното ми мнение по темата. Такива дефекти се случват често.

[jrgong]

Благодаря Ви за отговорите!

[jrgong]

след 1600 километра до българия спря да свети грешката след натискане на спирачката, но пищи при отваряне и затваряне на вратите е те това е фокус

[ivchotr]

Пищи ли когато контактният ключ не е в гнездото си?

[jrgong]

не само когато е на контакт

[ivchotr]

При отваряне на вратата с ключ в гнездото му е най-вероятно да сигнализира, че може да го забравите там и при евентуално самозаключване на колата да възникне проблем с отключването ѝ. За пищенето при затваряне на вратата не ми идва нищо на ум, освен, ако не е някакъв сигнал за констатиран проблем в самото гнездо на контактния ключ. Ако примерно се вади или върти с някакво затруднение. Или просто да съобщава, че ключът е там и да не ровите по джобовете да го търсите.

[jrgong]

Благодаря