Тема за китайските автомобили

[Жоро Петков]

Е те в това кетайците са много хитри и изиграха всички еврогейски фирми - за да продавате у нас трябва да имаме 51% от компанията ви и да ни дадете ноу хау. Малоумните урсуляци вместо да копират този подход решиха да си играят с мита.
100% съм убеден, че са на китайска заплата - не може да са толкова малоумни.

ТИ па зимни гуми - аз още мотора си карам 

[ivchotr]

Ами ще ходя на две планини, а и на двете места преди няколко дни валя сняг. И като се върна, тъкмо ще е дошло времето за зимните гуми. А и нощно време температурата пада под 6 - 7 градуса, така че не ми трябваше много да го мисля. Освен това трябваше да купя и нови зимни гуми, а по магазините са започнали да стават опашки. За някои модели дори се чака доставка. Занесох им джантите да ги обуят преди обяд и вече се бяха събрали 15-ина коли. Та след обаждане за подсещане си ги взех къде 5 ч. следобед. Към края на месеца до средата на ноември ще става още по-зле, предполагам.
Иначе и аз щях да изкарвам мотора, ама ме лепна някакъв грип, та тези дни съм пас.

[saggy]

Ивчо, Аеслуша мултинационална сглобка - японски двигател, френска платформа, само външния вид е китайски. Не заложи ли на гуми родно производство? Все повече такива коли виждам из града в черния и белия цвят. Но гледах в интернет, че ги третират антикорозионно, щото според постовете, не били третирани в завода. То това сякаш важи за всеки автомобил от тези страна. Което е логично превод цената на колите.

[saggy]

Някой да е ходил: https://auto.dir.bg/novini/kitayskite-marki-dominirat-na-asia-motor-show-sofia-2026-galeriya ?

[ivchotr]

Не заложи ли на гуми родно производство?

"Вида" - Видин ли имаш предвид Те до едно време правеха гуми за износ, ама дали в момента работят нямам никаква идея.
Заложих пак на Континентал. По данни от тестовете на зимните с размер 205/55R16, Континентал са с най-добри резултати на сняг, мокро и конкретно на аквапланинг. Гудиър им бягат с едни гърди напред по продължителност на пробега запазвайки качествата на каучука (грайфера), като Континенталките издържат малко над 40 000 км, а Гудиър - малко под 60 000 км. За мен лично пробегът на Континентал ме устройва, защото така или иначе сменям гумите след 4-тия сезон. Да изкарат още два с неясно поведение на пътя не ми е оферта.
Колкото до ръждите, в сервиза ми казаха, че ламарините на моята трябва да издържат много време. За момента не се е появила ръжда, а пък съм карал през дъжд, калища, гипс и какво ли още не и се налагаше да я мия отдолу, доколкото е възможно. Ако беше Субару, щеше да е ръждясала вече 
 

[saggy]

Имах предвид някоя родна китайска марка гуми, нали ги хвалим в тази тема.

[ivchotr]

От техните имам достатъчно лични наблюдения само над две марки - Аеолус и Ванли. С Ванли беше обута моята когато я взех. Летни са и сега ще чакат докато мине зимата. В общи линии гуми като гуми. През бая дъждовни пътища минаха това лято и не съм усещал липса на устойчивост с тях. Държат и по завои в планината. Ще видим следващото лято как ще са. За Аеолуса съм писал някъде из форума. С тях беше обут Фокусът на щерката за през летните сезони. Изкараха доста такива. Към 8 - 9 сигурно. Последните лета, понеже не го караха хич, си беше останал със зимните гуми и Аеолуските са някъде из мазето. До последно обаче държаха здраво в завоите. А цената им беше под половината от тази на Континентал и на другите от това ниво. Някъде по средата на пробега им усещах едно леко занасяне на задницата при по-рязко влизане в завоите, но се оказа, че се бяха прецакали тампоните на малките щанги на задния мост. След като ги смених, колата не се литкаше повече, а гумите си старееха с всеки нов сезон.
За зимни китайски не бях гледал, защото бях решил да заложа пак на Континентал. Сега имам два комплекта зимни Континенталки с джанти - на Донгото и на Фокуса ми
Брат ми обаче вчера си е сложил на Алфата някакви китайски зимни гуми, но не им знам марката. Утре ще ги видя на живо. Препоръчал му ги е приятел, който продава гуми при един от големите доставчици в страната. Самият той карал с такива и нямал проблеми. Цената им пак е под половината от тази на Континентал. Та за тях тази зима ще имам отзиви от проверен източник.
Най-интересно ми е, че де който си е купил Донгфенг през последните 1 - 2 години, споделя как първото нещо, което е направил, е да смени китайските гуми с други. А пък наточените версии на Шайн пристигат със 17-ки на Лаофен, ако не бъркам. Трябва пак да погледна колата на младежите. Та Лаофен са дъщерна марка на Ханкуук, а пък корейците в последно време са си оправили качеството. Щото когато започнаха да ги продават тук преди 30-ина години, издържаха много каране, ама и се пързаляха много. Прекаляваха с пластмасата в сместа. С другото Донго също нямаха проблеми с гумите това лято. Какво не им харесват другите, не знам