Тема за китайските автомобили

[ivchotr]

Ивчо - как са цените в китайското представителство?

Другата сряда ще ходя да сменят маслото и масления филтър. Друго май няма да барат сега. Казаха, че ще струва 140 евра. Двигателят събира 4 литра, ако може да се вярва на ръководството за експлоатация. Да речем около 60 евра за маслото. Филтърът нямам идея колко е, ама надали е повече от 10 евра. Останалото ще е за работа. Казаха, че ще отнеме час и половина за смяната. Какво толкова ще правят час и половина нямам идея. Но излиза, че горе - долу за тази дейност 1 час работа струва 47 евра. Ама като ми дадат фактурата, ще се види най-точно. А вероятно в тези пари ще е включен и ДДС.
 

[Alexi]

относително поносимо .. като стане за свещи и там кво се полага при по голямото обслужване си приготви около 500 евра .. като гледам по групите на Донго фактурите .. нещата със сервизите станаха почти непоносими - оня ден сменях масло и филтри на Дачията пак ,взеха ми 72 евро само за труд ( с мои консумативи ) в местно гаражче - 1 час работа горе долу .. познат си купи Пасат 23 година 2.0 тди 4х4 автоматик - смяна на ангренаж ,пистови ремъци ,масла и филтри + на кутия раздатка и диференциали - писали там и разни гарнитурки болчета да е дълга фактурата - 2500 евро и то в шуменски сервиз ,дори не е в официалния сервиз - съжалявам ама такива пари нямам намерение да давам аз който има излишни да ги дава

[ivchotr]

А бе то и аз никога не съм бил навит да ръся толкова пари на дилърства, защото ми е ясно, че те от това се хранят. Имат няколко служители по продажбите, незнайно колко шефчета, монтьори, счетоводители, склададжии, ток, вода, данъци за имота и какво ли не. Все отнякъде трябва да избиват пари за заплати и режийни.
Ама в нашия случай имаше и малко емоция - докато жена ми лежеше с екстензиите в болницата, каза, че повече кола 2^-ра ръка няма да вземаме. Не, че колата беше виновна за катастрофата, ама както и да е.
Но това с дрането на кожи не е от вчера. Преди 22 - 23 години ми дадоха служебна Тойота Авенсис. Двулитровият D4D. Та на първото обслужване ми праснаха цена за смяна на масло и филтър 320 лв ли беше, 350 ли, не помня вече. Двигателят събира повече от 4 литра, пак по спомен. Ама говорим за 2003 - 2004 г. Какви бяха заплатите тогава, какви бяха цените... А маслото беше във варели даже.
Колата ще си покаже с времето ще стои ли повече при мен или не - ако си остане здрава след края на гаранцията, ще мина на самообслужване Дотогава има много време - кой знае какво ще стане, какъв акъл ще ми дойде...

П.П.
При моторетките нещата са още по-брутални. Комплект гуми за мотоциклет струват колкото комплект гуми за кола. Всеки един чарк е на двойна цена. Щото ги имат за глезотия, а глезотиите са скъпи
При детските дрешки е същата работа. Колко плат и време отиват за ушиването на една ританка, дето няма две педи дължина? Обаче струва колкото панталон за таткото, примерно.

[saggy]

Според мен няма още дълго да могат хорат да плащат подобно "обслужване" в сервизи, магазини и ресторанти. Не сме толкова работеща икономика и всичко си има логика и ход.
Алекси, оригинален ремък ли са му сложили на пасатчето, че такава луда цена са направили? В оригинален сервиз може толкова да струва, но в частен си е грабеж.

[Alexi]

Всички части са оригинални ,поне така твърди сервиза