Focus 1.6 115 к.с бензин

[Pavel98]

Фокусчето е 2008 година комби!
Въпроса ми е следния,до 4 Хил.оборота ми се струва мудна и след като мине тези обороти почва да върви доста прилично.
Трябва ли да се притеснявам или им е такъв модела..
Правя сравнение с 1.8 115 кс. На друга марка автомобил.
Извинете,ако има такава тема не успях да я намеря!

[perun]

Не, не е такъв модела.Това не е 1.0 Ecoboost,че да му трябват такива обороти за да се случва нещо...

[Pavel98]

Онзи ден я карах на майстор,че работеше неравномерно оказа се вакум маркуче, оправи го колата заработи перфектно и няма за какво да се хвана,не гори масло,вода на диагностиката нищо не показва...

[zz_stefanov]

Аз карам същата и задавах такива въпроси по двата форума.
Ако си карал дизел с турбина, като мен преди това колата ти изглежда мудна. Високият въртящ момент е при тези обороти.
Отделно са скоростите, от 75-80 км/ч можеш да си на 5'та. Вдига се висока скорост, но бавно ускорява.
Мотора е слаб за това купе, машината е надеждна.
Свикнах.

[perun]

Мотора е добър и с него Фокус 2 си върви прекрасно стига всичко да му е наред.Аз одавна си мечтая моя 1.6 Зетек дето е 101к.с. да го сложа на някой  Фокус 3 с изветрял 1.0 Екобуст, ама не става...

[saggy]

Перун, има Фокус 3 с 1.6 115к.с., но са рядко. Не съм сигурен, но може и фабрично да са газифицирани. Иначе по темата, 1.6 е мотор за градско каране, а за магистрала се кара кротко. И да му даваш зор, Нютон метрите не му стигат за повече, но пък се води най-надеждният бензин от това поколение.

[zz_stefanov]

Бих казал, че на магистрала за дълъг път е безпроблемен. Просто бавно набира. Вдигнах 180 на изпреварване след като си карах кротко с 160.
На обикновен път едвам изпреварвам тировете.

[Pavel98]

Предния ми автомобил автомобил беше пак бензин/газ 1.8 115 коня на Волво,но има разлика още при ниските обороти за това се зачудих,но на мен ми трябва да ме придвижва от точка а до точка б и ако ми трябва да изпреварвам ще я вкарвам в обороти.Много ви благодаря за отговорите   ще си карам и да не мисля много много за глупости 😄😄

[Ozzie]

На 1,8 нютоните вероятно са били една идея повече, може и кутията да е била с други предавателни числа.
Като цяло - сложно е!

[ivchotr]

Поне с 10 Нм е бил отгоре въртящият момент на Волвото. Което се усеща.

[saggy]

Фокус 1.6 101 кончета е 150 Нм, което минава за малко. Като гледам нова кола и видя толкова нютони, си казвам, че не върви. На 115кс пак порядъкът е толкова, та карай си колицата и не го мисли.

[locke]

така са направени

[perun]

Фокус 1.6 100к.с. е 145 Нм при 4000 об/мин.Но това само по себе си не значи нищо.Важно е и теглото на автомобила което пряко се отразява на ускорението.Т.напр. при 1.6 100к.с. имаме съотношение 11.7кг./к.с, а при 1.6 115к.с 11.3кг/к.с, съответно ускорение от 0-100 км/ч. -11,2сек. и 10.8сек.
Това са разлики дето имат голямо значение и могат да се усетят само при моторните спортове.

[ivchotr]

Съмнява ме да са с едни и същи предавателни кутии. А предавките по принцип се съобразяват и с теглото на автомобила. Диференциалите също. Темата е твърде обширна. Аз лично тези 15 коня и 12 Нм горница ги усещам, без значение, че колата е малко по-тежка.

[perun]

Наскоро познат с бензинка 1.6-101к.с беше твърдо решил да чипосва.Добре,че момчетата ги познавам и му казаха да не се занимава с глупости за 10к.с. и около 15Нм в повече...

[ivchotr]

Ако става въпрос за София, и аз познавам едни, дето са пуснали обява за подобна интервенция в софтуера. Доста зарибяваща при това. Но не намерих човек, който да е направил процедурата с този двигател и да сподели има ли разлика във вървежа. Хора, които се занимават с такава дейност са твърде скептични по отношение на очаквания резултат.

[Alexi]

чипосване на атмосферка ( и то мъртвородена ) е пари на вятъра ,по добре ги дайте на телефонни измамници 

[perun]

Така е, ама има хора дето викат 10-15к.с и приблизително толкова Нм се усещат и за тях сигурно има смисъл.

[zz_stefanov]

Нищо не му пипайте на мотора.
Като чета из нета и в двата форума, това е най безпроблемният мотор на марката в последните години.

[ivchotr]

Да, аз не бих се отказал от 10 - 15 коня горница, но при моя двигател, който е 100 к.с. атмосферен, с чипосване няма как да стане работата. Няма как да стане и при двигателя, за който е темата.

[perun]

Да, аз не бих се отказал от 10 - 15 коня горница, но при моя двигател, който е 100 к.с. атмосферен, с чипосване няма как да стане работата. Няма как да стане и при двигателя, за който е темата.

Кой ти каза,че за твоя не може.Я питай тук

[ivchotr]

    

Обади им се ти и ги питай дали след ремапа са съгласни да качат колата на дино-стенд и да измерим какво се случва с конете и въртящия момент. Най-много да направят нещо такова:

Пак ще реве като бегачка, ама за толкова пари едва ли си струва 

[zz_stefanov]

Аз мисля, че тези 1,6 101кс и 1,6 115 кс са си един и същи двигател. Просто при 115 кс без вариаторите не са могли да постигнат тогавашните екологични норми.

[ivchotr]

Ами вариаторите са вече промяна на хардуера. Скоро се возих на една Астра Н, пак 1.6, 115 коня. Мисля, че и тя е с някаква подобна система на валовете. Усеща се осезаемо по-жива, когато е натоварена, отколкото 100 коньовия Фокус.

[zz_stefanov]

Колко 115 е по жива от 101 при ФОРД, не мога да кажа. Трябва да съберем две коли за тест.

[ivchotr]

Е, да. И трансмисията е от значение.