Неравномерно износване на накладки!

[tropper]

Към 1-вия въпрос на Александър:
Следващия път на ГТП гледай внимателно показанията на машината докато натискаш спирачка на предните. Вероятно лявата задейства първа и усилието й е повече. И при мен е така от доста време, но така и не съм открил защо. Заекът може да се крие в една или повече от следните причини:
1) въздух при апарата на дясното колело
2) задържащи (ръждясали) водачи на апарата
3) задържащо бутало на апарата - да се движи по-трудно от другото предно
4) задръстени маркучи/тръби от помпата към апарата
5) спирачната помпа - ама тогава ще имаш проблем и със задно ляво - на колите без АБС помпата е на кръст - предно дясно е в една камера със задно ляво;

Към въпроса на amplified как се разбира кога са за смяна: Сещаш се че километри няма, щото градско/извънградско както и маниерите на шофиране променят много. Примерно аз с последните предни накладки съм вече 60-70к километра и имат още, а в сервиза са ми казвали че жени сменят на по 15-20к
На всяка сезонна смяна на гуми, като ми свалят колелата си оглеждам по колко мм. имат накладките  При теб отзад сигурно са дискове, което те улеснява допълнително, че барабана не се сваля много лесно...

[Backstage]

Имаш отделна лампа за накладките или са заедно със "ниско ниво на сп. течност"? може датчика на казанчето да се лигави ако е така

Амиии нямам друга лампа бре...само тази е....а нивото на течноста е даже малко над максимума
де да знам и аз кво става....
мисля че тази лампа е само за накладките брат...