Странна букса...

[Backstage]

Колеги скоро ми се бяха извадили и двете маркучета от помпичката за чистачките та се наложи да свалям подкалник и предна кора за да се докопам до казанчето..както и да е ....бе гледам една клема си виси свободно точно до казанчето...Някой с ghia да има някаква идея за какво е тази клема....намерих и една затапена зад инжекциона в снопа който отива към таблото с релета зад жабката...за кво се тия клеми...не мога да разбера.....

[Pyrhel]

Ако нямаш ксенон (съответно измиване на фаровете), вероятно буксата до казанчето е за втората помпа.
Буксата, която е към релетата - нямам идея. Можеш ли да я снимаш?

[Danchev]

Тази зад всмукателният колектор би трябвало да е бяла букса затапена със едно сиво квадратче .... ако е така това е октан коректора.
Буксата до казанчето ако е единично кабелче завършващо със кабелна обувка е за клаксон. Ако е нещо различно я снимай наистина и ще я помислим.

[Pyrhel]

Офф: Аз сега видях, че пише мондео мк2

[Backstage]

Колеги извинете нямах време тия дни но утре ще снимам буксата и ще я кача тук...тази до казанчето няма да мога защото нямам време да ходя до канала (трябва да сваля най предната кора...) но съм сигурен че е с 2 кабелчета..

[Иван Вълков]

Колега ако нямаш фарове за мъгла, буксата на инсталацията им е затапена с червена тапичка и са две кабелчета пак( за буксата която виси става въпрос)

[Backstage]

Ванка имам фарове за мгла 
Ето я тази дето е горе при снопа от ляво (погледнато откъм двигателя)

http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=arx1327095414l.jpg
http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=rgh1327095372y.jpg

Сори за втората снимка че е размазана ама без да искам изтрих хубавата...Номера е да се види просто точно къде е буксата

[Иван Вълков]

  при мене там няма такова нещо........ в първият пост разбрах че някъде под казанчето на стъкломияча е била буксата 

п.п. Оправи ли си ключа за рециркулацията ии степените на парното, очертава се да рецилкирам един такъв ключ на мой познат

[Backstage]

Ванка две са бре едната си виси там до казанчето..тая е втората...Бе мойта е ghia но някои екстри ги нямам например подгрева на предното стъкло и подгряване на седалките..и сигурно имам сума ти кабели дето не се използват...
ключа не съм го почвал щото е много студено...засега карам само на външна циркулация и нямам проблеми но с нетърпение чакам маааалко да се позатопли и го почвам...

[tropper]

На първата снимка е "октан коректора". При Ванката го няма, щото е дизел
Сивото представлява мостче. Когато е вкарано в буксата, ЕКУ-то прави по-голям ъгъл на предварението на запалването за A95H. Когато е изкарано - ъгълът е по-малък - за А91H/А92H. Препоръчват го да не се ползва често, да си караш с 95 и да си седи включен джъмпера.
За пробата съм карал половин месец и на газ и на бензин без него и не усетих разлика нито отрицателна, нито положителна.

А другото нещо, за което питаш не го виждам. (Едит: сега видях че си писал че не можеш да го снимаш )

[Backstage]

tropper ясно брат...Мерси много  Аз я карам само на 95 мисля че ще и е малко 92...Даже мисля тия дни да я поглезя с kinitron 100
на ЕКО...да видя дали ще има някаква разлика..