Шум след смяна на съединител

Започната от Kuko, 19 Април 2015 21:54:58

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

Kuko

Здравейте,
Преди време започна да се чува някакво свирене при натиснат съединител. Казаха ми, че е аксиален лагер и сменихме съединителя и помпата. Сложихме диск Luk и помпа, която не й запомних името, но като гледахме оригиналнта дето я свалихме беше на същия производител (на нея пишеше и fomoco).
След смяната обаче проблемите се увеличиха. Появиха се шумове. Някакво виене, което се променя с оборотите, като го има при каране, а и на свободна предавка. Другият шум е като някакво фино стържене и изчезва при натискане на съединителя. Отделно при натискането му отново има свирене на лагера (най-вероятно), което изчезва след няколко секунди. Скоростите също започнаха да включват по-трудно, по-специално 1,3 и задна. Особено при трета е едно хрупане... и то при педал натиснат в ламарината. Не става всеки път, а от време на време. Също така и се усеща леко ритане в педала когато тръгнеш на го отпускаш при смяна на предавка.
Ходих пак при майстора и съветът му беше да ми сложи добавка в кутията, за виенето. Да видим след седмица как ще е.
Мен ми се струва малко рисково да карам така, ама не съм голям разбирач.
Някой имал ли е подобни проблеми? Моля споделете.
Колата е Фокус 2 бензин 1.6


Pyrhel

Да не е сложена накриво кутията, то направо абсурдно - виене, стържене...
Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
Така помагаме на други в бъдеще.

hotblooded

Цитат на: Pyrhel в 20 Април 2015 01:20:39
Да не е сложена накриво кутията, то направо абсурдно - виене, стържене...
Или са дали фира лагери в кутията..

Kuko

Да, четох за подобни проблеми из нета и казват, че е възможно да са лагери от кутията. Странното е, че допреди смяната не съм забелязал подобно нещо, а сега изведнъж...
Тази седмица ще ходя пак, пък ще видим. Ако не се оправи ще ходя и при друг майстор. Лошото е, че не им се занимава с такива проблеми. Гледат да смянат масалце, накладки, нещо дето ще изкарат пари бързо и давай нататък, пък с това "ще свикнеш, не му обръщай внимание".
Накрая ще я засиля в някое дере... :-X

opex

Поредната порнография. Ама и ти си за бой колега :) Ся, караш колата в сервиз без стържене и проблеми, сменят с нови части (FoMoCo e Ford Motor Company) и излизаш със стабилни проблеми без да кажеш нищо веднага, а след връщане в сервиза ти предлагат добавка за скоростите и си тръгваш. Веднага трябва да идеш и да ти я оправят както трябва или парите за ремонта.
Кой е тоя сервиз все пак да знаем?
qaяכSTuning
"I'd rather lose by a mile because I built my own car, than win by an inch because someone else built it for me. Your car is your story, so don't let someone else write the book."
Нося отговорност за това, което съм казал и което съм имал предвид - Не нося отговорност за това, което е разбрал някой отсреща.
Suum cuique

Kuko

Ходя при познат, който го препоръча мой колега. Човека принципно е свестен и си разбира от работата. Доста коли прави. Знам, че преди години е работел при Дунев (или нещо такова). Сервиза му е в Горубляне. Досега не съм имал рекламации, колегата и той.
Не знам дали наистина не е направил нещо както трябва или причината е в бричката. Може и чарковете да са дали дефект, знам ли.
Сега в петък ще я карам пак. Ще видим как ще процедираме. Ако нещо не станат нещата ще ходя другаде.

Mondeicho

Малко вероятно е да са се скапали лагери, синхронизатори или друго точно при смяната. Дано се окаже лесно поправимо, че в този детайл няма много читави майстори, поне според моя опит досега...
Животът като цяло е глупав, но графиката е невероятна.

curata

Погледни жилата. Проблемът ако не са регулирани е именно такъв 1-3-5та ;)
Не обичай фирмата, тя никога няма да те обикне. Върши си работата. Искай своето!