Тропане на студена кола

Започната от panaotis_76, 05 Декември 2013 17:18:05

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

panaotis_76

Здравеите колеги,преди една година,смених саединител,комплект,лагер помпа и дискове;оба4е сега стана не6то странно сутрин когато е студена се 4ува леко тракане,като натисна педала на саединитела до средата спира това тракане,след продалгително каране,не се 4ува само когато е студен двигатела се 4ува това тракане,какво ли мойе да е това,толкова барзо да е трагнал. :o


Bobi


panaotis_76


Alexi

на тия км ,и то бензин ,ще е странно ако е от него ..

Bobi

Писах от телефона и не обърнах внимание, че колата е бензин...Наистина е малко вероятно, но не е невъзможно да е от него.

jorotomov

Здравей колега, аз съм с форд ес макс 2.0 дизел и така като чета при мен го има същия проблем. Сутрин и то от скоро от както е студено се чува едно тропане, което като натисна съединителя леко (дори по-малко от половината) тропането спира. Също и като загрее колата не го чувам.
Днес ходих при майстор и ми каза че според него не е от скоростите, не е от маховика (тогава би тропало и като загрее колата) а е от "лагер-помпа" (аз незнам какво представлява), но не е проблем и няма нужда да се смяня сега.
Ако и ти научиш нещо ново за проблема, пиши.
Жоро

Nebhotep

ЦитатЗдравеите колеги,преди една година,смених саединител,комплект,лагер помпа и дискове;оба4е сега стана не6то странно сутрин когато е студена се 4ува леко тракане,като натисна педала на саединитела до средата спира това тракане,след продалгително каране,не се 4ува само когато е студен двигатела се 4ува това тракане,какво ли мойе да е това,толкова барзо да е трагнал.

Това леко потракване при отпуснат педал на съединителя е от лагера на първичния вал на скоростната кутия. Карай си спокойно колата, Ескорта е вече на 260 000 км. и вече 80 000 км. има такова потракване и няма никакъв проблем. Поздрави!


Глупаците спорят с другите, а мъдреците със себе си!

androo

Аз имах същия проблем с тракане на студено, лятото се оправяше от по топлото, а зимата поотихваше чак като загрее хубаво колата. При мен тракаше ужасяващо и се страхувах да го оставя така. След много умуване прецених че това е маховика(демпферен). Купих го и закарах колата да го сменят, като махнаха кутията забелязаха че и лагер помпата сълзи, така че и нея смених, съеденител не съм сменял, защото беше на 10000 км. Тракането се оправи, но понеже бях свикнал с характерното тракане все още го чувам, но съвсем тихо.

Така че или е маховика или от помпата, аз залагам на маховика! Проблема е, че е скъп и аз взех не оригинален, но фирмен (SACHS). Старият имаше много голям аксиален луфт и мисля че тракането идва от него, проблема е че и новият имаше макар и малък, но все пак луфт, който си мисля че не трябва да го има. Иначе понеже е бензинов двигател, не го натоварва много, демпферните пружини не изглежадаха да са омекнали. Според мен може да се кара така, ако човек не му пука че трака като спре на сфетофар.