Различно масло - коренно различно поведение на автомобила?

Започната от gsto, 06 Януари 2014 23:41:44

« назад - напред »

0 Потребители и 0 гости преглеждат тази тема.

gsto

Здравейте колеги.
Пускам тази тема, защото искам някой по-вещ да ми обясни какво се случва с моя фокус и разликата в поведението му в зависимост от различните масла.

Купих колата март месец 2013 год.(Focus 1.8 TDCI 2008год.)
Обслужих я както си му е реда, но маслото, което сложих беше Total Quartz ineo ecs 5w30.
Избрах тотал, защото на повечето от предишните ми коли, съм бил доволен от тотал, било то с различен вискозитет. Да не говорим, че инео-то не е от най-евтините масла.
Преди форда, карах едно е46 бензиново и след като си напатих хубаво от масла бмв и кастрол(горене, кондензи....), сложих тоталче и нещата заспаха.

Та...отплеснах се. Още като взех колата , ми направи впечетление, че колата работи шумно и си помислих, че е от маслото. След като й сипах новото масло, си остана така и си помислих, че явно така си работи и просто свикнах с шума. Просто двигателя си работи някак твърдо, а на студено си беше още по-зле.
Другият проблем, който имах е едно забиване при превключване от първа на втора, колата тръгва на първа с повечко газ, включвам втора и направо забива предницата. Писал съм за този проблем и в друга тема.

Минаха 10 000км и дойде ред за смяна на маслото и реших да пробвам форд формула 5в30 и чудо :) колата заработи по-меко, утихна, върви по-леко и най-странното, че забиването от първа на втора вече го няма   ???

Моля, ако темата не е за тук да я преместите или изтриете, но може ли някой да ми обясни, може ли да има ЧАК такава разлика в поведението на двигателя заради различно масло, дори било то и с еднакъв вискозитет.
Преди да ме наредите, ясно ми е, че маслата са с различна спецификация и може би тотала не е за моя двигател, това би обяснило по-шумния мотор, но това забиване...турбо лаг ли е било и сега турбото работи по-леко с това масло?

Сори за дългите обяснения и ще съм благодарен на всяко мнение.


hotblooded

 Ами освен ако тотала не е бил тотал, на пръв поглед друго обяснение няма...  Аз смених Форд Формула точно с Тотал Кварц Инео (вземам го от СФА) и разлика не намирам. Наскоро колега който счупи турбина се канеше да спира с форд-формулата...  Споко, никой няма да те храни, много сме дискутирали различните масла тука - и много въпроси подобни на твоите са останали открити

Bobi

Връзка между забиване на предницата и масло ми се струва твърде невероятна. Колко км си минал с новото масло?

moni74



----------------------------

Alexi

а да не би да си разкачал акумулатора ? връзка със забиването и маслото аз не виждам .. вече за шума е относително но според мен формулата е ок поне 10к км за нагоре зависи как са минати тия 10к по скоро не е ок

gsto

Бензиностанцията не съм я сменил.

Цитат на: Alexi в 07 Януари 2014 08:20:05
а да не би да си разкачал акумулатора ? връзка със забиването и маслото аз не виждам .. вече за шума е относително но според мен формулата е ок поне 10к км за нагоре зависи как са минати тия 10к по скоро не е ок

Разкачал съм го хиляди пъти, но в деня след смяната на маслото...смених и акумулатора.
Да е от него ли? ???