Focus MK2 - смяна на масло

[Vasilev]

Инструкцията важи за Focus MK2 с двигатели Duratec. Предполагам, че за дизелите не е по-различно.
Необходими инструменти са:
- ключ за развиване на гайки 13мм
- фуния
- крик
- хидравличен крик (ако не разполагаме с канал)
- съд, в който да изтича маслото (с вместимост минимум 5 литра)
- динамометричен ключ
- подпори за гумите, ако колата е с вдигната предница
Необходими части:
- Масло - посочените стойности са включително с вместимостта на филтъра.
1.4L Duratec-16V - 3.8л
1.6L Duratec-16V - 4.1л
1.6L Duratec-16V Ti-VCT - 4.1л
1.8L Duratec-HE - 4.3л
2.0L Duratec-HE - 4.3л
2.5L Duratec-ST - 5.8л
2.5L Duratec-RS - 5.8л
1.6L Duratorq-TDCi - 3.8л
1.8L Duratorq-TDCi - 5.6л
2.0L Duratorq-TDCi - 5.5л
- Маслен филтър
И двете трябва да отговарят на спецификациите на производителя.

Да приемем, че разполагаме с канал и няма да вдигаме предницата.

1. Отвъртаме капачката за наливане на масло.


2. Трябва да локализираме пробката за източване на маслото (13мм болт гледащ към задната част на колата).


3. Поставяме отдолу съдът, в който ще източваме маслото и отвиваме болта. Добре е да внимаваме, защото картера, скоростната кутия и разни други карантии може да са горещи.


4.Изчистваме пробката и завъртаме болта, като не натягаме много. След приключване на процедурата ако капе масло, донатягаме, колкото е необходимо. Преместваме тенджерата за маслото под масления филтър.


5. Отвиваме масления филтър. Ако е прекалено стегнат и не може да се отвие на ръка, ще трябва да се използва ключ за маслен филтър. Оставяме да изтече маслото. По време на стъпки 4 и 5 е моментът, в който пием бира 


6. Намазваме уплътнението на новият маслен филтър с малко масло.


7. Затягаме новият филтър, колкото е възможно.


8. Наливаме масло, според вместимостта на двигателя.


9. Запалваме колата и я оставяме да работи. Проверяваме дали има теч от пробката, и ако да, натягаме до спиране на теча. След това си се возим спокойно до следващата смяна