По-големи дискове или по-голям натиск върху малките?

[Pyrhel]

В момента съм пред много сериозно чудене какво да направя. Вариант 1 е по-големи дискове с апарат с 1 бутало и супорт или малко по-малки дискове и 4-бутален апарат.
Става въпрос за Сиерата - вариант 1 за момента са дисове и апарати от Мондео 3 (300мм отпред) с въпросното 1 бутало и апарат със супорт или 283мм дискове с 4-бутални апарати.
От гледна точка на това, че на апаратите няма да се слагат дистанционни шайби към главината и 300мм дисковете няма да се разпробиват, е по-лесно да се бучнат 283мм дисковете с 4-буталните апарати, ама дали пък от гледна точка на спиране ще е по-добре?

[opex]

По принцип според мен зависи с какъв размер гуми ще се кара, а отделно и колко екстремно. Сиерата също така е по-тежка от Ескорта, който ползвам като база за сравнение.
Де факто - бих избрал винаги 300мм мондео мк3 конверсията.

[hotblooded]

  КОмбинацията по-голям диск/по-малка притискаща сила ми харесва повече - от една страна така диска загрява по-малко, охлажда се по-добре (по голяма площ)...  При правилен подбор на спричани апарати и спирачна помпа - докато бутнеш педала и ще излизащ през стъклото, но това може да бъде и недостатък - по-трудно ще "дозираш" натиска върху педала (поне в началото)

[pAbLo]

А като грамаж как са едно спрямо друго?
Защото да добавиш едни 2кг подресорна маса не е без значение също

[ilko]

По-добре с малките дискове и хубавите сп. апарати.

[Светльо]

Няма място за сравнение, 4 бутални апарати е много по-добре от 1 буталните. Особено за сиерата която се очаква да е доста кончета, 4 буталните дори и с по малък диск ще спират много по добре. Единствения + на 300мм от Мондео 3 е, че ще прегряват една идея по бавно от тези на 283.