Вакуум клапан за Ford Focus C-Max (10.2003 - 03.2007) 1.6 TDCi, 109 к.с.

[bibibi1970]

Здравейте колеги ,какви са признаците на този клапан ако не работи коректно? Къде се намира ?

[Ozzie]

Ако не работи коректно, ще куца управлението на променливата геометрия. Проблема може и да не е клапана, а в някой  от маркучите.
Иначе се намира зад двигателя, над дясната полуоска. Мисля, че може да се смени и от горната страна, стига да си достатъчно гъвкав и да знаеш къде да пипаш.
P.S. Дай някаква пълна информация за проблема - кога се е появил, правено ли е нещо преди да се появи и т.н. Защо мислиш, че имаш проблем? Какво се случва с колата?

[bibibi1970]

Не е правено нищо по колата,минах през една по дълбока локва и на другия ден се появи проблема .Колата пали но не се форсира ,не може да вдигне повече от 3000 оборота.След като я понапече слънцето през деня се оправи за малко и пак.оставих я 3 дни без да се кара и сега няма проблеми.Съмненията са за намокрен този клапан.За това питам.Да го сваля почистя и го обезопася за следващи намокряния.Благодаря.

[Ozzie]

Единственото което можеш да направиш е, да свалиш буксата, да почистиш контактите със спрей и после да я свържеш. Друго няма какво да направиш. Едва ли ще е засмукал вода. Филтъра му е поставен достатъчно високо, освен ако някой преди теб не е откачил маркуча от съответния щуцер.
Имаш три щуцера (да го кажем най-общо)
- вход от вакум помпата;
- изход към управляваното устройство (в случая променливата геометрия);
- филтър (вход / изход към околната среда).
Изглежда като на картинката.

[bibibi1970]

Това е идеята .Затова попитах.Много благодаря колега.