Въздушни дефлектори на интеркулери и радиатори

[Pyrhel]

Не мога да намеря писано по темата за дефлекторите по кулерите и радиаторите. Интересно е дали има реална полза от тях. предполагам, че все пак помагат, въздухът не се разпръсва настрани, а с "фунията" от дефлекторите, по-голямо количество минава през самия радиатор или интеркулер, но заслужава ли си човек да си играе с такова нещо? Някой ровил ли е по въпроса?

[G_o_c_e_v]

Полза определено има, понеже на Маверика на брачеда му правиха дино преди още да е отрязал предния капак, за да сложи въздухозаборник и от 100 стана 120 коня след като отряза капака вдигна още 8 коня, понеже въздуха по добре охлажда интерколера.

[Pyrhel]

Въздухозаборника е съвсем друга бира, то същото като на 1.8 TD-то при Мондеото

[Alexi]

на този който си си заръчал ще е излишно .. и без това е огромен

[Pyrhel]

Тая долната решетка е много привлекателна за една гигантска фунийка да му бучна там и да разкарам стиропора между бронята и гредата. Колкото повече въздух - по-добре

Като туря кулера ще замеря колко градуса е въздуха след него.

[momo76]

При челен кулер мисля, че е безмислено. С фуния и без фуния челната площ не се увеличава кой знае колко. Ако искаш сериозно охлаждане го сложи пред бронята, тогава гаранция ще го обдухва сериозно, а и вече ще може да сложиш и доста  по-голяма фуния отпред

[Pyrhel]

То площта няма да се увеличи, но въздуха няма да се отблъсква от голямата площ на кулера, а ще има по-голямо налягане и ще се стрени да мине през него според мен? Ще го сложа и ще видя дали има място за дефлектори. Най-много ме притеснява как ще ги заваря за кулера, да не го пробия

[piper]

Полза определено има, понеже на Маверика на брачеда му правиха дино преди още да е отрязал предния капак, за да сложи въздухозаборник и от 100 стана 120 коня след като отряза капака вдигна още 8 коня, понеже въздуха по добре охлажда интерколера.

"Дино" замерване на стенд на място ли означава?
Въздух сигурно са подавали с вентилатор

[Alexi]

мда на читавите динота задължително се симулира въздушния поток с големи вентилатори .. то инак турбо колите ще покажат 10% поне надолу

[Радко]

Освен това и ще вкарва повече въздух към радиатора зад кулера по този начин => имаш 2+ причини за да го направиш! Но разликата на дали ще е толкова голяма или чувствителна в сравнение със кулер без такива дефлектори