Интересна тема за краш тест на Ескорт!

Започната от Nebhotep, 14 Октомври 2012 11:02:39

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

Nebhotep

http://www.autoreview.ru/tests/ford_029/escort.htm"

Оказва се, че купето на Ескорта се е представило доста достойно! Но не е така положението с пасажерските травми! Ако е имало аirbag e щяло да бъде друга работата.

Ford Escort AMS Frontal Impact" onclick="window.open(this.href);return false;

Допълвам темата за ескорт от 95 г. до 98 г., как изглежда купето след челен удар!






Прави впечатление, че въздушната възглавница не се е отворила, а ударите не са леки! Как мислите...


Глупаците спорят с другите, а мъдреците със себе си!


Alexi

по съвременните норми това е трагично представяне .. коланите нямат пиропатрони и не успяват да удържат телата ,централната конзола с волана просто размаза главата на водача - червено означава че е преминал в отвъдното .. и за капак мотора се запалва след удара ,при което изпадналите в безсъзнание живи пътници също ще загинат ...

Nebhotep

Все пак този ескорт е без airbag. Моя има и на волана и на пасажера, също така пиропатрони на коланите. А и напоследък излязоха клипове мрежата, поставящи под съмнение получените пет звезди при тестовете на автомобили висок клас!


Глупаците спорят с другите, а мъдреците със себе си!

hotblooded

***** на краш тест са отговаряне на точно определени условия само в лаб. условия. В реалността, на пътя - писано ли ти е да слагаш дървения балтон - и амнайсе звезди кола да караш - оттърване няма.

PcMan

Равни са условията в лаб. условия - 1 инцидент се повтаря, и то милиони пъти, със сходни коли, скорост, тип на удара. Там писано няма, всичко е теория на вероятностите къде ще се повтори за n-ти път, с кола Х и кола Y - да видим тогава ако му е писано нямали да му се искаше да има електорники, n брой пасивни и активни системи и т.н. Или просто ще си вика то така ми е писано 8) Get real

Alexi

мда всичко е шанс но шанса да загинеш в нова кола с 5 звезди е доста по малък от колкото в някоя кола от 80те без никаква пасивна и активна безопасност .. даже във втората шанса клони към 100% .. ще разкажа и един случай с мои колеги от преди няколко години .. пътуват за София в Рено Канго което е 2002г .. зимата е ,срещу тях поднася и ги удря челно Рено 19 .. колегите имаха леки натъртвания ,човека в 19ката почина мир на праха му !

ilko

"шофьора" си разби тиквоча отвсекъде  :))
:-[