Колеги помагайте

Започната от cocomputers, 07 Октомври 2012 16:19:45

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

cocomputers

Когато си невеж питаш тук. Сетих се, ама късно. Колеги имам 2 коли, карам си Мондеото и нямам проблем. Исках да дам ток на другата кола, и стана белята. Сега ми свети символа на акумулатора в таблото, че генератора не го зарежда. И днес забелязах, че километража не върти.

ОБЯСНЯВАМ:
Давам на контакт, подгрявам, паля и всички лампи в таблото изгасват.
След 30-40 секунди, святка акумулатора а километража не отчита никаква скорост, когато се движа.

Истината е, че явно, когато давах ток на другия автомобил, газ подаваше човек, който не е карал никога кола, и не беше наясно. Спомням си мисля, че беше пуснал газта и аз тогава се помъчих да запаля.

Моля, ако някой може да даде акъл да дава.  Имам много оригинални бушони и релета, ако е от това, сменям веднага, стига да знам кое реле или бушон е. Разбира се дано да е само това.


МОНДЕОТО е 2002 година - 2000 TDCI 115 коня

БЛАГОДАРЯ предварително на всички

P.S

Днес 09.10.2012 замерих акумулатора и динамото. И познайте, ЗАРЕЖДА. Според електричаря е натрупал грешки и трябва да се изчистят. Зарежда като дам газ и задържа на 2000 оборота, държи 13.87 - 13.90 волта.
Но в момента ми оправят един калник и не мога повече да правя. Като свършат с боядисването ще я закарам да изчистят грешките и дано всичко да е 6
Аз знам, че имам късмет повече от някой други, но не чак толкова, колкото някой други ;)


Иван Вълков

Неразбрах дали генератора зарежда или незарежда???? Мисля че от него трябва да започнеш.

Ако жиците могат да бъдат свързани по два различни начина,то първият от тях задължително гръмва предпазителя!!!

cocomputers

При този светещ символ, мисля, че е логично да не работи. Не знам, нямам уред.
Аз знам, че имам късмет повече от някой други, но не чак толкова, колкото някой други ;)

Alexi

ами огледай всички бушони като за начало .. без уред няма да стане

hotblooded

 Колега, ако акумулатора на другата кола е бил "умрял" и си подавал ток директно на неговите клеми се получава следното:
Хем захранваш твоята кола, хем зареждаш умрелия акумулатор, хем захранваш и стартера... и претоварваш динамото Понякога се случва някои диод на диодната плочка да избие след такова упражнение, ще е по кофти ако си прекъснал намотка на статора на динамото, макар и доста рядко - "има го в картите".

Alexi

ако е алтернатора просто му е дошло времето .. десетки пъти съм подавал така ток без последствия .. то голямата консумация я отнася акумулатора ,алтернатора просто подава там някакви ампери да помага в тоя момент - и 1000А да се опиташ да консумираш от него той си подава да речем 20-30 на празен ход и толкова .. няма да изгори от това

hotblooded

 Aз съм два пъти прецаквах алтернатор така (веднъж с Рено-то давах ток на един трактор, после с трактор-а на един бус), и вече махам плюса на умрелия акумулатор, паля другата кола и тогава закачам пак акумулатора.