Кой отделя повече топлина?

Започната от Pyrhel, 09 Юли 2012 22:29:31

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

Pyrhel

Теоритично кой от двата мотора отделя повече топлина при натоварване: 4-цилиндровото 2.0 Cosworth или v6 2.8/2.9 150-коньовите?
На радиаторите им от какъв материал са направени капаците отстрани, имате ли представа?
Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
Така помагаме на други в бъдеще.


hotblooded

 Чисто теоретично - около 15-20% от топлината получена при изгарянето на горивото се отнася от охладителната система. Още по теоретично - 6 цилиндровия мАтор има по голяма повърхност на контакт между цилиндрите и охл. течност - тоест там водата ще отнесе повече топлина от колкото при 4 цилиндровия двигател.

Pyrhel

Значи теоритично 6-цилиндровия мотор трябва да има по-хубав (ако не, то по-голям...) радиатор или при НЕизползване на перка ще има по-висока температура на охладителната течност? Въпреки, че другия поема повече гориво от нормално аспириран 4-цилиндов мотор?
Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
Така помагаме на други в бъдеще.

hotblooded

#3
 Относно радиатора - колко е голям трябва да е  радиатора - зависи и от скоростта на циркулация, накратко от дебита на помпата, реално колкото е по голям диаметъра на цилиндъра - толкова дебита се намалява, защото задната страна на цилиндъра (гледано по посока на циркулацията) не се "мие" и там ще се получи местно прегряване. Ако сложиш по-голям радиатор от колкото трябва - няма да имаш почти никакво реално отражение, (освен ако не сложиш нещо като за камион) защото ако радиатора охлажда прекомерно (топлообменната му повърхност е по-голяма) то тогава термостата ще отваря в по малка степен (той се стреми да поддържа температурата на която е настроен)
П.С - чудиш се дали ако сложиш 6цилиндровия дзвер ще трябва да сменяш радиатор ли? Ами - голям мотор = голям радиатор!

Pyrhel

Обратното - чудя се кой радиатор да сложа на 4-цилиндровия дзвер :)
Различни са радиаторите, ама не намерих инфо по какво се различават...
Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
Така помагаме на други в бъдеще.

hotblooded

Цитат на: Pyrhel в 10 Юли 2012 00:37:05
Обратното - чудя се кой радиатор да сложа на 4-цилиндровия дзвер :)
Различни са радиаторите, ама не намерих инфо по какво се различават...
Намерил си 2 литров турбо, и се чудиш с какъв радиатор да го караш ли? Сложи си по големия, само да може да пасне на маркучи и стойки. Зимата ако прави проблеми - винаги може да сложиш един картон отпред, а лятото колкото и да я тормозиш - няма да прегрее. Ако някои от SIERRA - майсторите (имаме такива "у форумо") каже нещо проверено на практика - се съгласяваме с него!

viksata

радиаторите на 2.0 или 2.9 или каквито и да са са еднакви за Сиера и Скорпио като пита !!

разликата е само в положението на отворите за тръбите , в захвата за купето (има разлита в захватите за Сиера и Скорпио),

някои са без датчик за температурата за климатика , има и такива със серпентина за автоматична скоростна кутия.

Но винаги питата е еднаква  ;)


"Мощността определя с каква скорост можеш да се блъснеш в една стена, а въртящият момент определя колко ще се премести стената"

Pyrhel

Виктор - президент! Супер полезно инфо, благодаря!
Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
Така помагаме на други в бъдеще.