Нещо хлопа във волана!?

[saggy]

ADiDimitrov , рециклира ли рейката, има ли някакво развитие по темата?

[ADiDimitrov]

За съжаление нищо не съм правил по въпроса. Карам я така докато се предаде окончателно. За сега ще сменям тампона на мотора, защото от него също се появи една странна вибрация във волана и таблото.

[saggy]

Смени го тампонът, аз смених този под акумулатора и този на скоростната кутия, където се захваща за купето кутията, и сега не хлопа толкова рейката. Отделно, че вече не усещам да има някакво движение от към скоростната, преди се усещаше лашкане и после като сменях от 5 на 4 скорост при високи обороти, се чуваше единично похлопване от към скоростната. После ги гледах в сервиза, този на скоростната кутия беше станал като гумен - имаше много движение в него, докато този под акумулатора външно беше добре, но го смених профилактично.

[F Focus]

Имам някои въпроси към автора на темата, а именно:
-На какво дередже е горният тампон на двигателя-този, който е до разширителното казанче? Питам не току-така, а защото всяка увеличена вибрация води до други сериозни проблеми-например смяна на меката връзка и не само!
-Маслото в рейката сменено ли е?
-С каква настройка на волана е колата-при мен има "комфорт", "нормал" и "спорт"-последната натоварва най-малко кормилното управление, а опцията "комфорт" е направо опасна, защото няма никаква обратна връзка-само лично мнение.
Ще съм благодарен, който е забелязал неграмотност от моя страна в поста ми да ме коригира, щото бях обвинен в това от Ивчотр!

[ivchotr]

Има сериозен напредък, не може да се отрече. Ако започнеш да оставяш и интервали пред и зад тиретата в случаите, когато след тях следват някакви пояснения, цена няма да имаш.

[ADiDimitrov]

Тампона е чисто нов, маслото е старо , карам на Комфорт. Проблема не е изчезнал.

[F Focus]

Приемам критика, ако не съм прав и не се цупя! Ама преди и след тире да се слага интервал...? Когато се случи ще спазя съвета ти, ама ще стане много разтегливо май...не съм обръщал внимание ти спазваш ли го тВа?
Аз и сега нямам цена, а ако започна да пиша хептен правилно няма да се трая от хубост!
Демек ето така:

Майтапа настрана - Ади - правиш голяма грешка, че не си сменил маслото, за което на няколко пъти обръщах внимание - що така масово се неглижира поддръжката на тази сложна и скъпа за ремонт ел. - хидравлична система?
И още - мини на режим "спорт" на волана - на режим "комфорт" е много вероятно да се претрепеш с висока скорост - само лично мнение! Опцията "комфорт" е за жена, и то само на градско - също само лично мнение.
Надали смяната на маслото ще реши конкретният проблем по темата, но ще е много полезно и би ти спестило сериозни разходи впоследствие.

[ivchotr]

Не е по темата, ама ще си позволя да пиша в нея, понеже така или иначе стана въпрос. А и вероятно ще е полезно и за други, които допускат грешки в писменото си изразяване на родния ни език.
Та, похвално е, че се стремиш да подобриш правописа, но има още неща за оправяне:

МайтапЪТ настрана, Ади, правиш голяма грешка, че не си сменил маслото, за което на няколко пъти обръщах внимание. Що така масово се неглижира поддръжката на тази сложна и скъпа за ремонт ел.-хидравлична система?!?
И още - мини на режим "спорт" на волана. На режим "комфорт" е много вероятно да се претрепеш с висока скорост - само лично мнение! Опцията "комфорт" е за жена и то само на градско - също само лично мнение.
Надали смяната на маслото ще реши конкретниЯ проблем по темата, но ще е много полезно и би ти спестило сериозни разходи впоследствие.

Направил съм директни корекции в текста и можеш да ги сравниш със същия в твоя пост. Пълният и непълният член, които много често се бъркат не само в твоите постове, се употребяват по едно просто правило: пълният член се ползва, когато членуваната дума извършва действието. Примерно: "Другарят Тодор Живков поздрави студентите". Съответно непълният член се ползва, когато членуваната дума е под въздействие. Примерно: "Студентите благодариха на другаря Тодор Живков". Размяната на червените окончания в двете изречения ще е неправилна. По принцип има много сайтове, в които тези правила са обяснени доста по-обстойно (тук тирето не се нуждае от интервали пред и зад него) и всеки може да си ги припомни, ако има съмнения. Защото спазването на правилата е един вид уважение към четящите. Аз също допускам грешки понякога, ако бързам и не си проверя текста. Случва се на всеки. Ама когато дадена грешка се повтаря, вече е до неправилно заучаване. Като слагането на "Й" в края на думи в множествено число. Корекций, петиций и т.н. е чиста проба извращение с езика ни.
А се случва и чужденци да ни четат постовете и нали се сещате какво става в главите им Хората го учат този език от учебници, както и ние самите, когато сме били малки.
 

[Водниядух1]

Аз ,да попитам- това форум за Форд ли е,или за граматика на бълг. език... Вярно е,че се допускат грешки,но в сравнение с фейсбук,си е направо за шестица по граматика...

[F Focus]

Чак да използвам "й" за множествено число в мои постове е меко казано некоректно да се каже!
Не съм против да се уча, ама да не прекаляваме прекалено!

П.С. Преди половин век "прекалено" се изписваше "прекаленно"- сега как е? Не се бъзикам - наблюдавам нЕкои разлики през последните години, та да попитам...
Наистина не сме форум по правопис, но като ще се набляга на същият в поста, вместо да се обръща внимание на полезноста му ще я караме така - известно време (надявам се) ...

Поздрави и с добри чувства!

[saggy]

Хайде не разваляйте темата. Отворете си тема да си спорите с Ивчо за граматика и да се тръшвате. 

[ivchotr]

За "Й" не съм посочвал никого конкретно и не съм имал предвид теб специално. А пък "прекалеННо" никога не се е изписвало по този начин. С други думи, поне аз не помня да е имало изобщо такава дума в нашия език. Щото мога да чета от повече от половин век и съм изчел доста книги, писани и редактирани по времето, когато тази работа я вършеха наистина грамотни хора.

П.П.
Нямам спомен дали има конкретна тема по въпроса, ама и да има, не ми е в правомощията да местя постове насам - натам. И, ако някой мод има желание, може да разчисти тази.

П.П.2.
ФФокус, пак си използвал пълния член на неправилното място Освен това, думите от женски род, които завършват на "Т", се членуват с двойно "Т". Демек, трябва да се изпише "полезносТТа".

[Фокус 3]

Е, това за двойното -нн- съм го запомнил така - когато в мъжки род,ед.ч. думата завършва на -нен, тогава в женски, среден род и мн.ч. се пише -нн- Следователно не може да са били чак толкова прекалено тъпи комунистите, че да са ни карали да пишем прекаленно.

[ADiDimitrov]

Да побутна темата, реших при това обслужване да сменя и маслото на хидравликата. До тук добре ама никъде не намирам с кой цвят течност съм. В всички сайтове, програми , магазини и тн веднъж пише червена, веднъж пише зелена а в един сайт пише жълта! И всеки се кълне че неговата програма била най-точно. Пробвах да видя в казанчето каква е, но нали знаете на кво гадно място е и как нищо. не се вижда, резултатът е пак нулев! Та някой ако е на 100% уверен да сподели за. цвета и количеството! Помпата е електрическа, а не с ремък като на по старите модели!

[saggy]

В книжката за Фокус 2 пише: Спецификация на маслото за хидравликата: WSA-M2C204-A2. На мен ми сипаха Febi и най-вероятно е Febi 06161. Като цвят ще проверя по-късно и ще ти отговоря. След смяната забелязвам, че при пълно навъртане на волата наляво или надясно се чува едно свирене от рейката, което е леко доловимо. Преди смяната го нямаше, но оригиналната 10-годишна течност трябваше да се смени. 
В книжката за Фокус 2, 1.4-1.6 двигател, пише, че директно може да се провери нивото на маслото, защото казанчето е пред двигателя. За двигатели 1.8-2.0 не трябвало да се проверя, а защо не трябва - щото големите инженери са го набутали зад фара и до ремъците и нямаш никаква възможност да провериш. Евала Форд за ясното описание в книжката.

Бърза редакция: Febi 06161 е зелен цвят - линк

[ADiDimitrov]

Благодаря за бързата реакция! 1 л. Стигна ли ти? И според теб защо се е получило това за което пишеш?

[saggy]

Ново масло влезна 1.5л, като преди това се е направила промивка. Където и да съм проверявал, преди да сложат ново масло, правят и промивка, особено, ако старото масло е много зацапано. За шума така и не съм питал, но другата седмица ще ходя до сервиза и ще ги питам, ако не забравя.

Проверих цветът на маслото в моето казанче - зелено е.

[ivchotr]

Не е добре да задържаш волана в някое крайно положение за повече време. Би трябвало да го пише и в книжката.