Kuga AWD malfunction

[Емил Лафчиев]

Здравейте колеги,
От известно време колата започна да дава грешката "Engine Malfunction" при ускорение над 2000 об/мин. При нормално каране до 2000 об/мин тази грешка не се появява. Проблемът е, че всеки път когато двигателят се изгаси, грешката изчезва и така е трудно да се диагностицира. На колата са сменени горивен филтър, сензора за налягане на DPF и допълнително е почистен DPF. Ако някой е имал подобен проблем, моля да сподели как е решен. Предварително благодаря за мненията!

колега реши ли си проблема с това AWD malfunction ,знам че темата е стара но вече една година обикалям по сервизите със същия проблем ,и не могат да го оправят

[ivchotr]

Емиле, твоята грешка май не касае двигателя. "AWD malfunction" би трявало да касае системата за задвижване 4х4.
Сигурен ли си, че в сервизите в които си ходил, са проверили и евентуално сменили всички видове масла по задвижването?

[Емил Лафчиев]

Емиле, твоята грешка май не касае двигателя. "AWD malfunction" би трявало да касае системата за задвижване 4х4.
Сигурен ли си, че в сервизите в които си ходил, са проверили и евентуално сменили всички видове масла по задвижването?

в сервиза на Форд смениха маслото и халдекс помпата,без резултат,при Ел техник свалихме таблото/било проблемно/направиха ми всички спойки на ново и пак без резултат..та накратко да опиша проблема..При студен двигател особено когато застуди при потегляне на интервали ми излиза надписа AWD malfunction и esp-то свети когато позагрее и загася двигателя се оправя/esp-то загасва,но не винаги..сега забелязах че когато карам товар или пътници AWD malfunction надписът излиза за кратко на интервали ,също и когато отпусна педала на газта.

[ivchotr]

Сензорите по колелата

[Емил Лафчиев]

Сензорите по колелата

предполагам ако има не работещ сензор при диагностика ще покаже някаква грешка,а такава няма,

[ivchotr]

Е нали изписва "AWD malfunction" 

[Емил Лафчиев]

Е нали изписва "AWD malfunction" 

е да но на диагностика нищи не излиза а този надпис AWD malfunction се появява на интервали за една две секунди

[whaaazp]

Като изпише "AWD malfunction", не гаси колата а директно я закачете на диагностика.

По написаното проблема изглежда да е по-скоро електрически - лоша връзка, прокъсан кабел било то към задния диф, или по ABS системата.

[Емил Лафчиев]

Като изпише "AWD malfunction", не гаси колата а директно я закачете на диагностика.

По написаното проблема изглежда да е по-скоро електрически - лоша връзка, прокъсан кабел било то към задния диф, или по ABS системата.

и това сме правили,в сервиза на Форд, единственото което излезна е /грешка в комуникацията/което според тях е"много общо и нищо не значило"..Но както и да е,има малко развитие по моя проблем,Преди няколко дни сипах добавка за чистене на дюзи,още на другия ден всичко по гор споменато изчезна, надписа AWD malfunction не се появява,имах и леко придърпване в ниските,и то изчезна..но да не бързам да се радвам,пък и какво общо има с евентуално запушени дюзи и двойното,не знам..Ще пиша след няколко дни как е положението

[zloster]

единственото което излезна е /грешка в комуникацията/което според тях е"много общо и нищо не значило"..

Ето това ти е диагнозата "Грешка в комуникациите". Колко, кога, как и защо ще се случва се определя от степента на пре*баност на електрическата инсталация... Някой проводник като е направил малко нагар и като се разклати на *бем страна и информационния електрически сигнал се загубва за малко. Това стига за получаване на предупреждение на таблото.
https://fordbg.com/forum/index.php?topic=11155.msg134992#msg134992 - тук има прикачен файл. Там са описани всички възможни кодове за грешки. Ще забележиш, че грешките за проблем с комуникацията са оставени на производителите сами да си ги определят т.е. не са стандартизирани.

Накратко за CAN шината има писано тук: https://fordbg.com/forum/index.php?topic=11466.msg137560#msg137560
За разбиране на проблематиката, предлагам да се съсредоточиш върху абзаца:

И последното е защита от "полудели" модули закачени към шината. Понеже тя е със споделена архитектура, само един модул може да предава информация в даден момент. Съответно трябва защита от некоректно работещи модули - да не пречат на коректно работещите. "2.5.5 Fault confinement" от прикачения документ дава подробностите.

Примерно PCM/ECU/ЕБУ (електронен блок за управление) на двигателя му трябват данни, които скоростната кутия по принцип предава, ама те не стигнат до него, защото се губят по жиците за момент. PCM/ECU/ЕБУ няма как да си ги "измисли" и затова се извежда предупреждението. И така ще се наблюдава точно описаното.

Съответно за отстраняване на проблема ще трябва да се поровят за окислени букси и прекъсващи проводници. Последните задължително се проверяват и с разклащане. Успях само това видео да изровя за кабели с аудио/видео приложение - https://youtu.be/QC2EugWEvPs?t=138 - тук за 2-3 секунди се вижда как ги разклащат, за да проверят дали не прави късо съединение някъде.

[Емил Лафчиев]

Благодаря ти колега за изчерпателният отговор.. Проблема е че трябва да намеря добър сервиз или майстор който да се заеме с това,а по нашия край няма такива..имаше едни във Перник които ги хвалят ford garage,смятам да се свържа с тях,въпреки че ми е доста далеч,но нямам избор,ако някой колега може да препоръча добър сервиз около Кърджали или Хасково ще му бъда много благодарен

[Alexi]

сигналите по КАН шината са цифрови с корекция за грешки .. не е вярно че само един модул предава в едно и също време ( това е все едно по мрежовия кабел у вас да върви един пакет данни само ) .. тия кутии проблемите им са предимно механични и от там трябва да се почне ( ако е пауършит както предполагам ) .. всеки му се иска да е хлабава букса ,но такива повреди са 1% от всички