Кой код е тази капачка и от къде да я купя?

[dragozow]

C-max 2009 година, по моргите ги няма или са изпочупени. Кой е кода и от къде да я купя?

[locke]

форд купува продава във фейсбук

[Ozzie]

За Ц-Макс Мк 1 е 1255949
Предполагам, че за Ц-Макс Мк 2 е същия.
За най-сигурно, провери по VIN номер на ford.7zap.com/en/

[dragozow]

Да, ползва се и във Фокус, което прави избора доста по-голям.

https://ford.7zap.com/en/car/detail/1255949/

[ivopolr]

Да, ползва се и във Фокус, което прави избора доста по-голям.

https://ford.7zap.com/en/car/detail/1255949/

Във Фокус не се използва, там тапите за гайките на чистачките са кръгли.

[dragozow]

Това установих и аз гледайки моргите в мобилето. За сметка на това се ползва във Фокус C-max до 2007, което пак е нещо. Пуснах запитване и на Мото пфое да видим.

[Ozzie]

Въпросната капачка при Ц-Макс не покрива гайките, а осите на дясното рамо, което ходи нагоре / надолу при движението си.
За ясна представа - прикачената снимка. Рамената са от деснячка, по-дългото е от страната на пътника. При кола с лява дирекция е огледално.

[zloster]

Подозирам, че няма да ти хареса цената на Мото-Пфое (максималната за Русия е 2144 рубли или грубо към момента 46,45 лв. Поне досега не съм срещал разминаване между руските цени и тези в Мото-Пфое. Изключение са някакви намаления, ако се уцелят).

https://www.ford.ru/owner/my-vehicle/spare-parts-check - цъка се на "онлайн-инструментом", оцветено е в син цвят.

[dragozow]

Да, гледах я тук там за 20+ лири. Намерих я за 10 лв в борсата на Мегапартс, само продавача трябва да ми я снима.

[F Focus]

Ако имаш(намериш) счупена такава капачка ще ти кажа как да я възстановиш, като нова.

[dragozow]

В Мото пфое е 44 лв, отговориха ми. Ти кажи за възстановяването все пак.

[F Focus]

В Мото пфое е 44 лв, отговориха ми. Ти кажи за възстановяването все пак.

Взимаш счупената капачка, внимателно слепваш частите със съвсем тънък слой каноконлит, като минат 5-6 часа поне минаваш горната страна с шкурка 220, обезмасляваш със спирт. Купуваш полиестерна смола(1кг. е 9 лв., и ако има малка разфасовка още по-добре) и парче стъклен плат с дебелина около 0,2-05мм., трябва ти и средно голяма плоска четка(ширина около 1см.-1,50лв.). Разбъркваш добре смолата и мажеш обилно горната страна на капачката, налагаш бързо стъкления плат отгоре и с тупане на четката в/у него нанасяш смола, докато попие добре по повърхността. Плата не го режеш-оставяш по няколко сантиметра над капачката отвсякъде. Имаш време около 10-15 мин., докато смолата започне да стяга. Като стегне с макетно ножче изрязваш точно по ръба на детайла, краищата шкуриш със същата шкурка, докато стане ок. После цялата повърхност китосваш, ако искаш да е гладка, а не с растера на плата. Накрая шкуриш и пръскаш със черен спрей-гаранция, че надживее колата! Ако искаш да запазиш четката накрая я топваш в кореселин. Пък, ако си намериш карбонов плат няма нужда да боядисваш накрая-само го пръскаш с безцветен лак.
Кефа ти да се справиш сам с някой проблем е голям!

П.С. Ако не намериш стъклен, или карбонов плат и парче плътна марля, или друг подобен рехав плат ще свърши работа.

[dragozow]

Това със смолата и парчето плат съм го правил на пластмасов детайл и стана по-здраво от оригиналното. Тук не е приложимо, няма го парчето.