C-Max 2.0 бензин пали трудно загряла

Започната от неди, 21 Април 2020 13:00:06

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

неди

Здравейте форумци!Дайте идея защо колата,когато е студена,пали на момента,а когато загрее,иска 3-4 секунди  въртене,за да запали?Няма прекъсване,няма други проблеми,работи нормално и на бензин и на газ,няма преразход...Идеи?Форд С мах 2000к,146 к.с.

Мод едит: Моля те, използвай правилните раздели, а не пускай в първия подред...


ADiDimitrov

Изпарител за смяна! Провери дали не е заминало платното на изпарителя.

dak

колата би трябвало да пали на бензин и топла и студена . Свети ли жълтата лампа на таблото ?

ADiDimitrov

Цитат на: dak в 21 Април 2020 18:44:49
колата би трябвало да пали на бензин и топла и студена . Свети ли жълтата лампа на таблото ?
това няма значение скъсаното платно набива газ в колектора и бърка сместа за запалване! Като е студена газта я няма в колектора и пали, но топла вече е набила газ в колектора и трудно пали! Лесно се проверява през вакуума на изпарителя!

locke

Цитат на: ADiDimitrov в 21 Април 2020 22:50:49
това няма значение скъсаното платно набива газ в колектора и бърка сместа за запалване! Като е студена газта я няма в колектора и пали, но топла вече е набила газ в колектора и трудно пали! Лесно се проверява през вакуума на изпарителя!

Мембрана на изпарителя ли имаш предвид, колега? И как се проверява през вакум отвора?

ADiDimitrov

Да това имам в предвид. Вадиш вакуумния маркуч който излиза от изпарителя и влиза в въздуховоди. Ако смърди на газ или го топиш в чаша с вода и бълбука, честито ремонтираш изпарител!

locke

Цитат на: ADiDimitrov в 22 Април 2020 16:17:45
Да това имам в предвид. Вадиш вакуумния маркуч който излиза от изпарителя и влиза в въздуховоди. Ако смърди на газ или го топиш в чаша с вода и бълбука, честито ремонтираш изпарител!

Аз имам съмнения, но първо ще сменям о-пръстените и колената. Прави ли се настройка на изпарителя след ваденето на вакума?

dragozow

Преди три месеца го играх същото със същата кола, изпарител, филтри и заспа. На Резбарска ходих.

ivchotr

Със сигурност е виновна газта, но не е сигурно дали е виновна мембраната на изпарителя. Може и клапан да е проблемен.