OEM осветление в краката Форд Фокус МК1

[tha22don]

Това е упътване за включване на осветлението в краката на водача и пътника до него.
Стандартно е включено в оборудването тип Ghia, но окабеляването се поставя в завода и повечето модели го имат
По чуждите форуми, колеги с модели преди 2001год. са проверявали и нямат стандартно окабеляване.
Важи за моделите от фейслифт МК1 - т.е. след 2001год., тъй като се предполага, че са налични кабелите и само трябва да се поставят крушки и един плафон. Ето и самата процедура:
Необходими инструменти и части:
2бр. крушки от този тип (или еквивалентни светодиодни) Крушките са като от типа за страничните мигачи в калниците:


Плафонче за пасажерската страна ( плафонът е като този в багажното отделение):


Една кръстата отвертка.
Време за завършване: 30мин. - 1ч.

Започваме от шофьорската част:
Под волана, трябва да се премахне пластмасата, която се държи от 5 болта и излиза сравнително лесно:



След това, започваме да търсим кабелите, които ни трябват - те завършват с фасунгата, в която ще поставим едната крушка. Този кабел е скрит в сива дунапренена изолация и може тази изолация да е увита с черно изолиращо тиксо - аз лично първия път не открих кабелите
Ето едно ориентировъчна снимка къде е единия кабел:



В кръгчето е местоположението на скрития кабел, а със стрелка съм обозначил вече освободения кабел и готов за монтиране на крушката.

След като поставим крушката и проверим дали свети ( отваряме една от вратите), фасунгата с крушката се монтира към сваления капак от дясната страна в близост до конзолата с касетофона. Забравих да снимам тази част, но ето една снимка от UK-инсталацията:



След това по обратния ред се поставя пластмасата и се завиват болтовете.

За пасажерската страна:

Първо трябва да се премахне жабката - тя се държи на три болта в най-долната си част.
Съветвам да изпразните жабката и да я затворите, след което да развиете трите болта, при което жабката ще се "държи" на затварящия се механизъм. Хващате я и отваряте, след което издърпвате навън. Процедурата е проста.
Следва премахване на тапицерията под жабката, за да потърсим нужният ни кабел и да поставим плафона в предварително изрязаното място от производителя.
Тапицерията се държи от два пластмасови болта с разширяеми втулки от този тип в двете страни:



Превъртат доста, така че вариантите са или да бръкнете и да защипете отвътре, за да има триене/сцепление м/у болта и резбата, или с друга плоска отвертка да си помогнете.

Махаме тапицерията и локализираме предварителното изрязано място от производителя за поставянето на плафона.
Ето снимка след махането (аз моето го натиснах с ръка и падна, но може и макетно ножче да използвате):
Новият отвор се намира вдясно:



Локализирате кабела - намира се зад металната шина, на която се завива жабката ( отново е увит в изолационен материал):
Снимка от UK-форум:



Поставяте крушка и завивате фасунгата в плафона и по обратния ред поставяте всичко.
Снимка на поставения плафон и завита фасунга в тапицерията от UK-форума:



Честито, доближихте се с една стъпка към Ghia Style


Примерен краен резултат с обикновена крушка и дневна светлина:

[Vas]

Браво  И аз си направих осветление в краката, но кабелите аз си ги прекарвах и го свързах към + на габарита. Така че когато пусна фаровете тогава свети. Не е свързано с плафона в купето. Търси и аз да имам нещо фабрично, но нищо не открих и за това аз си го направих. За целта използвах бели диодни ленти

[tha22don]

Браво  И аз си направих осветление в краката, но кабелите аз си ги прекарвах и го свързах към + на габарита. Така че когато пусна фаровете тогава свети. Не е свързано с плафона в купето. Търси и аз да имам нещо фабрично, но нищо не открих и за това аз си го направих. За целта използвах бели диодни ленти

И аз първия път не открих необходимите кабели...бяха добре скрити и увити , та се наложи втори път да отварям пластмасите и то от мерак да си направя осветлението без да се налага да пускам кабели...имах вътрешно чувство, че са там имам 4 ел. стъкла с функция за вдигане и смъкване с едно натискане като на Ghia, та си викам: " И кабелите са там!" .

[Bobi]

Браво, колега! Обяснил си го прекрасно, а и снимковия материал е много добър!

[road runner]

Чувствам че утре ще се мушна и аз под волана да търся кабел . Както каза колегата с 4-те ел. стъкла щом има 4 ел. стъкла значи и кабел ще има . Ще споделя като ги открия ( ако ги има ) . Евала колега

[tha22don]

Чувствам че утре ще се мушна и аз под волана да търся кабел . ...

Ами то май си е до късмет дали ги имаме или нямаме тази кабели...прегледах темата за "Дневни светлини при Фокус" и днес като отворих таблото с предпазители в двигателния отсек, се оказа, че и моето е бедно на изводи и няма да стане ъпгрейда...
Но нищо не пречи да отвъртиш 5 болта и да провериш с фенерчето и чрез опипване по дунапренените уплътнения за фасунгата Аз сега ще чакам да поспре дъжда тези дни, за да си махна пак едната кора на предната врата, за да търся окабеляване за ел. огледала, понеже като си сменях дръжките с Ghia, съм спал 
Стискам палци да имаш кабели и темата да е полезна и за други хора!

[road runner]

Аз нямам късмет отново ,както при дневните светлини Но не пречи да си го направя по другия начин 

[ValkataFF]

Хубава идея е дал колегата с това осветление,скоро имам един изпит та като мине ще се разровя и аз малко да видим дали ще имам и аз тази екстра. (happy)Само да попитам ,само този модел плафончета ли стават или и други може.Имам 2-3 модела първо с тях ще пробвам пак ще видим..Лек ден на всички.

[Streetracing]

Това го правих на предната ми кола но сам опъвах нови кабели и докато намеря кои трябва да са беше си филм. А плафончета от къде да намеря такива които да влязат на местата определени за тях

[Kalota]

Здравейте, не мога да се ориентирам добре кои трябва да са кабелите за осветление в краката? Днес отворих капака под волана и яко търсене падна.

[Gintonik]

Здравейте ,и аз реших да разровя  за подсветка в краката оказа се че  е окабелено има си  фасонки ,но не  отива ток  до  там,някакви  идей от  къде  е прекъснат.