2.0 дуратек преминаване към подвижен обтегач

[ADiDimitrov]

На колата от профила ще премахвам неподвижната ролка с обтяжна такава! Днес се захванахме като по всички каталози давах че ремъка като размер остава 1249 мм шест канален нееласъичен, но уви по време на монтажа се оказа че този размер е много къс! Та ако някой е правил тази процедура да каже с какъв размер ремък се заменя оригиналния? Сега чета из онлайн магазините за ремък размер 1306 мм. но не ми се купува поредния ремък и пак проба грешка!

[jo_jo]

а, за лаиците, каква е целта на упражнението и защо не слагаш нормалните части ?

[ADiDimitrov]

Защото подмяната на пистов ремък без обтяжна ролка си е жива мъка и е направено да отидеш в МП и да изсипеш една торба пари /поискаха ми за двата ремъка и ролката едни 350 лв./! Само частите за мен са 80 лв. с обтяжната ролка, но ударих греда с размера на дългия ремък!

[Mondeicho]

При теб не се досещам защо твоя не става, нали сменяваш само ролката, тя не променя нищо по конструкцията...

[ADiDimitrov]

Не е така старата ролка се маха барабар със стойката и , а новата е с доста по масивно тяло и самата ролка идва по нагоре! Ето така изглежда новата https://www.autopower.bg/обтяжна-ролка-пистов-ремък-gates-ford-focus-2-saloon-da-2.0-t38318-g6135c82-i10818842.html

[zloster]

Според каталога на Гейтс (Gates) за бензиновия 2.0 двигател има два вида ремъци: 1249 мм и 1305 мм. Първият е с неподвижната ролка (T36398), вторият е с подвижен обтегач (T38318).

Ето страницата с данните: https://www.gatesautocat.com/search-results/?search_type=vehicle&source=result&page=0&make=FORD&model=FOCUS&enginecode=AODE&litres=2.0L&KW=107KW&PS=145&enginetype=Petrol
За SYDA двигателя (този с газ) дават само 1249 мм ремък. Цъкнете филтрите вляво.

[ADiDimitrov]

Явно е 1305 мм, по малкия няма качване от личен опит! Незнам защо за SYDA дават само малкия но определено той не става за обтяжна ролка! Вземам 1305 и каквото стане ?

[Bizu]

Аз само да потвърдя, че Gates 1249мм пасва на двигател SYDA с неподвижна ролка. Моя е сменен с такъв и наистина с доста зор става упражнението. На корпуса на неподвижната ролка се развиват едни болтове и цялата част пада обратно на часовниковата стрелка. Всъщност от вътрешната страна на опаковката на ремъка Гейтс има схема за смяна.

[Ilian Petrov]

Миналото лято смених двата ремъка и ролката, в обикновен сервиз. Отне около 2 часа и ми взеха 80 лв.

[ADiDimitrov]

Миналото лято смених двата ремъка и ролката, в обикновен сервиз. Отне около 2 часа и ми взеха 80 лв.

Наясно съм с цялата процедура. Проблема при мен е че когато качвахме първия път ремъка , там където се слага лост в основата на алуминиевото тяло, леко се отчупи. При качване на нов ремък напрежението което се оказва на това тяло е много голяма а то е доста крехко и чупливо поради тази причина искам да махна неподвижната ролка и да сложа демпферна . Така бъдещите смени се олесняват и се спестява много труд и мъка .

[jo_jo]

без да се заяждам, колко бъдещи смени очакваш. До тук звучи, че ще дадеш пари колкото при МП, без да броим нервите.

[ADiDimitrov]

Цената на МП немога да я стигна посмъртно, до тук ремък Континентал 1306 26 лв. за мен, демферна ролка Старлайн 56 лв. с отстъпката и малкия ремък за климатика на Дайко 12 лв. За всичко това в МП ми искаха .... по нагоре писах! Е мъките са си за моя сметка но пък аз обичам да се мъча по моите коли ??
А забравих три подсилени болта за 2.80 лв.