"Авариен режим", Фокус mk1 1.8 TDCi

[IvanovIvan94]

Здравейте , днес както карах, при тръгване да изпреваря , колата наби нещо като спирачка и ми светнаха лампите на свещите, изгасих , запалих и всичко беше наред, от какво може да е това. Колата е Форд фокус 1.8 TDCI 2001г. 115 кс

[zloster]

Закача се на компютърна диагностика, за да се проверят грешките. От записаните грешки вече ще се разбере кое да се провери по-обстойно.

[ivchotr]

Ако е с електрически педал на газта, най-вероятно проблемът е в него.

[Alexi]

на тоя мотор е 99% дюзите ако не са ремонтирани до момента .. цената е горе долу колкото на цялата кола ,около 1000 лв ( за рециклиране ,нови нагоре )

[ivchotr]

Дюзите оправят ли си работата след рестартиране на двигателя?

[Alexi]

колата излиза от авариен да ,но грешката си стои а дюзите не са се оправили .. първо почват да дават грешка при рязко подаване на газ и обороти ,а после и при други режими ... да отиде колегата на диагностика и ако грешката е ниско налягане в рейла - дюзи

[IvanovIvan94]

Здравейте, благодаря за информацията, искам да попитам, къде мога да рециклиране ГНП

[Ozzie]

@IvanovIvan94
Първо питай, пък после решавай, дали си струва.
https://www.facebook.com/DieselCenturYambol/
Лично за мен, ремонт на стойност над 500 лв. за кола която преко сили се продава за 1600- 1700 лв. не е рентабилен.

[iwo_19]

Аз за каквато и дреболия да вляза в бокса по-малко от 150 лв не ми вземат , ако се застоя малко ...... . Няма как ремонта на помпата да е под 200-300 лв. Само сваляне и качване стандартно е 80 лв.