Форд Фокус мк2 2.0 136 к.с.

[Alcott]

Здравейте настоящи и бъдещи колеги! До преди 2 седмици бях горд собственик на Фокус мк1 2002 1.8 тдци 115 кс, но проблем с дюзите ми скапаха колата. Преди да си я взема не предполагах, че ще се запаля толкова по тези модели, но не след дълго взех да ставам все по-привързан към марката и модела. Сега естествено не искам да изневерявам и искам да продължа с Форд фокус и по-специално с Мк2 2.0 тдци 136 к.с. фейслифта след 2008. Мога да си позволя около 9000 лв за новата кола, но ударих на камък. Оказва се, че този модел се намира по-трудно и от кмета на Балчик в работно време . Майтапът настрана, във всички сайтове за автомобили, които имаме има само една обява на този модел.Вчера го проверихме в сервиз и работата въобще не беше цветуща. Бях се настроил за промяната вече, но сега отново съм на 0. Няма да разводнявам излишно темата. Искам да потърся помощ от вас - как мога да се сдобия с подобен екземпляр, Някой от вас има ли я, и не възнамерява ли да я обявява за продаване. Не искам да правя компромиси с коли от същия клас и на друга марка. Времето не ме притиска толкова много и съм решил да не правя прибързани решения, за които после да съжалявам. Комбито не ми е опция, забравих да вметна. Ще се радвам ако получа някаква връзка. Благодаря за вниманието

[Alcott]

Колеги, не получих никакво инфо, а и обявите все още липсват. Вече обмислям 1.8 да си взема пак, има ли някакви подобрения по него и същатата ли е возияъа като на сегашния ми 1.8 2002. Идваше ми малко тромав на моменти. Мерси предварително

[Alexi]

вземи си 2.0 доста по читав е щото е мотор на Пежо/Ситроен ,по пъргав и икономичен е .. рядко се среща но все ще изпадне

[hotblooded]

Качвай се на Уиз Еър отивай до Германия и се връщай с това

[Alcott]

е то ако няма да е фейслифта и тука има една за 6.200

[G_o_c_e_v]

Претърпяла е удър, което не значи, че е тотален боклук. Пасажерската закопчалка е по къса от на шофьора, което говори, че е гръмнал пиропатрона и десния калник е сменян.

[Pyrhel]

Егати безобразната цена за базов Фокус... Че и Титаниум писан, хаха

[Alexi]

за 9к мондео мк4 с тоя мотор е по добрия избор

[Alcott]

Защо е по-добрия избор? А и 9к за Мондео не са ли малко?

[Alexi]

за 10г кола колко да за .. и има избор

[nuHaKoJIaga]

От любопитство да питам, ще дадеш ли линк към обявата на колата, която си гледал, че и аз се заглеждам по кола с този двигател

[Alcott]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11507885725913950
Извинявай за забавянето. Иначе много трудно тоя двигател особенно на жечбек както искам аз, повечето са на комби

[nuHaKoJIaga]

Аз дори не бях виждал с ръчни скорости. В карс-а има поне два или три и са автоматици, но нямам много доверие на фордовски автоматик.

[Alexi]

форд не произвеждат автоматици ,и никога не са произвеждали

[hotblooded]

Напротив, имат си техни,  като този дето се слага сега на бензиновите Мондео Мк5...

[BillyBADBoy]

Всъщност тази кутия я правят заедно с GM

@Alcott Какъв е проблемът с тази бройка ?

[Alexi]

пауършифта е кутия на Гетраг ,както каза и колегата

[BillyBADBoy]

Alexi ... направили са joint venture с GM

[Alcott]

Аммм доста неща ми казаха от сервиза. В главата ми е останало най-вече, че има доста течове под капака, звука на самия двигател е бил по-различен и още неща имаше. Към 1000 лв минимум имаше работа по него.

[Alcott]

Добро утро, колеги! Успях да се сдобия с фокус мк2 2005 г. Ghia изпълнение. Надявам се на безаварийно и по-малко проблемно ползване. Беше любов от пръв поглед, както се казва  .  Колата е на 210 000 км. Като разход ми се струва добре - вчера заредих на цариградско до горе с нафта и в Стара Загора бях подминал първата 1/4 при средна скорост 140 км/ч. Шофьорската врата имаше вдлъбнатина вследствие на удар в метално блокче, които са по тротоарите. Беше наранен и прага, но тенекеджията ми свърши много добра работа и сега си личи само при детайлно вглеждане. Пиша Ви не, за да се хваля само, а и да питам някои дреболии, които ме вълнуват:
- когато дам на контакт, чистачките ми правят един оборот - не е неприятно, но ми се иска да разбера може ли да се направи така, че да не се случва
- когато дам на контакт има едно леко забавяне преди да запали двигателя, трябва да задържа ключа в крайно положение за около 1-2 секунди - относно този въпрос сме сменили 3 подгревни свещи, защото бяха заминали - така ли е при този модел или и стартера е за смяна?
- вчера ми светна лампичката на акумулатора за около 20 секунди и после изгасна - дано не излезне алтернатора.
- и за финал нещо дребно - когато отключвам колата от дистанционното аварийките светват, но когато я заклювам - не. Не е болка за умиране естествено, но трябва да стоя до нея и да слушам заключва ли се. Искам да знам може ли да се оправи тази дреболия. Мерси предварително и се извинявам ако съм доскучал на някой с въпросите си. Аз не се срамувам да попитам, когато не знам и ще се радвам на на някакъв обмен на инфо Хубав и ползотворен петък

[G_o_c_e_v]

За първия въпрос - лоста на чистачките ако ти е в позиция интервал така прави. При даване на контакт зачиства веднъж и чака дъжд. Изключваш на нула да остане лоста и няма да мърдат при контакт.
За последния въпрос- ако не светват мигачите при заключване е предупреждение, че някоя врата не е затворена напълно

[Alcott]

За първия въпрос - лоста на чистачките ако ти е в позиция интервал така прави. При даване на контакт зачиства веднъж и чака дъжд. Изключваш на нула да остане лоста и няма да мърдат при контакт.
За последния въпрос- ако не светват мигачите при заключване е предупреждение, че някоя врата не е затворена напълно

Ами тенекджията е свалял принципно шофьорската врата като я поправяше, освен от там да има някакъв проблем евентуално. Не знам, интересен казус

[Alcott]

Колеги, ще ми препоръчате ли алтернатор за фокус 2005г. 2.0 tdci. Лампичката на акумулатора продължава да светва за известно време и си мисля, че това ше е проблема?

[ivopolr]

Alcott: - и за финал нещо дребно - когато отключвам колата от дистанционното аварийките светват, но когато я заклювам - не.

За да ти светват аварийките при заключване трябва софтуерно да е  активирана футкцията "двойно заключване". При активирането на тази функция, при заключване, освен изщракването на заключващото устройство, аварийките ще светват два пъти - бързо един след друг. Моята кола хардуерно не поддържа "двойно заключване", но съм го активирал софтуерно и при заключване аварийките присветват два пъти. И още един съвет - пробвай да заключиш автомобила като натиснеш последователно два пъти бутона /на дистанционното/ за заключване, по този начин също се активира двойното заключване и вероятно аварийките ще присветнат.   

[Alcott]

Благодаря ти

[Ozzie]

Колеги, ще ми препоръчате ли алтернатор за фокус 2005г. 2.0 tdci. Лампичката на акумулатора продължава да светва за известно време и си мисля, че това ше е проблема?

Първо ревизирай твоя. Иди някъде да замерят, дали изправителния блок е О.К., да погледнат четките и ако трябва да ги сменят.
А проблема може и да е в релето за зареждане. Замери колко волта отиват към акумулатора на празен ход и на празен ход с включени консуматори. В сервизното меню също се показва, с колко волта се зарежда акумулатора.
По- добре дай 20 лв. за диагностика (примерно), отколкото да хвърляш трицифрени суми на сляпо.

[Alcott]

Ходих още сутринта да замерим, нищо не влиза към акумулатора, нито на празен ход, нито като подам газ. Отчете 11,2. Знам, че може би е по-рентабилно да се поправи мобже би, но колата я считам за нова( от 2 дена влезна в употреба) и предпочитам да сменя с нов консуматив. Вече взех денсо

[Alcott]

Имам още едно запитване - забелязах, че като оставя колата отключена се заключва самостоятелно, но само понякога. Не мога да схвана схемата. Има ли принцип на действие?

[Ozzie]

Схемата (поне при мен) е, че ако колата е била заключена, отключиш я (с бутона от ключа), но не отвориш никоя врата, до минута след това се самозаключва.

[ivopolr]

Схемата (поне при мен) е, че ако колата е била заключена, отключиш я (с бутона от ключа), но не отвориш никоя врата, до минута след това се самозаключва.

Точно така е.