Еластични серпентинови ремъци

[viceroy]

Извинявам се ако има такава тема, но нямах успех с търсачката. Еластичните ремъци удачно ли е да се слагат без инструмент с подпъхване и натиск докато се въртят ремъчните щайби или по-добре да се прави с инструмент с цел запазване на качествата им? Някакви специфики има ли? Установих, че си се вадят без рязане, но се двоумя дали да ги ползвам втори път въпреки, че визуално са си ОК. Доста марки освен Форд са се насочили към този тип ремък и има доста инструменти за целта на пазара и не знам какъв е правилният, освен оригиналните на Форд които се предлагат на висока цена.

[yumyum]

Здравей,можеш ли да обясниш по подробно какви са тези чудесии за необразованите като мен.

[viceroy]

След 2007-ма ремъците каналните на Форд много модели, както и други марки, нямат обтегач, или обтягане по механичен начин а се разтягат(stretch fit, stretchy и други наименования зависимост от производителя). При монтажа се иска да се разтегне ремъка, самото му разтягане го обтяга. Завърта се коляновия вал и се прибутва ремъка докато дойде на място. Често няма и паразитни ролки. Старите ремъци не могат да се използват по предписание втори път а се режат. С отвертка и завъртане могат да се свалят и слагат само, че може да се нарани ремъка и да се компрометира цялостта му а и може да се нарани ремъчната шайба а и доста се разтяга доста усилие трябва.. Уж тези ремъци са по-дълготрайни и няма излишни части по колата ролки обтегачи и тн, само, че реално всеки път при демонтаж се налага да режеш стария и да купуваш нов а за монтажа трябва инструмент.

[yumyum]

Ясно,прогрес майна

[viceroy]

Та ако някой се сблъска с този проблем, в комплекта с ремъците оригинал идват и инструментите необходими за поставянето им.
За фокус 1.6 след 2007-ма номера е 1708273, включва и двата ремъка и въпросните джаджи.

[К.Методиев]

Не е нужно да се реже, понеже поддържаме много фиести мк5 които са с този тип ремък и сме ги сваляли и слагали многократно без инструмент и не е никакъв проблем това, ремъците си седят все още, а тези коли се карат много.