Труден студен старт

[lubo98]

Атмобилът ми е Форд Фокус TDI 1.8 0.1.От известно време , при първоначално стартиране пали трудно , изисква няколко запалвания с продължително въртене , абсолютно всички консумативи са сменяни навреме + качествено гориво (Лукойл) , след което няма никакъв проблем със запалването.Колата не пуши излишно , пъргава е.Компютърната диагностика показва , че всичко е ок.Къде да търся причината и какво може да окаже ? Моля за съвет , благодаря предварително.

[martin1977]

Акумулатор. И аз преди години с една от колите имах такъв проблем. Смених много неща по нея и проблема си остана, докато един ден не смених акумулатора и оооо.... чудо - започна да пали от раз. А акумулатора не даваше признаци на умиране. Колкото по-студено ставаше, толкова повече време изискваше да върти докато запали.

[emkata]

+1 за акумулатор

  Мба, извинявам се, още ми е сънено. Възможен е и тръгнал стартер. Това се оказа при мен.

[martin1977]

Може и стартер. Има ли лек шум като стържене в момента на палене и може би няколко секунди след като е запалила?

[Alexi]

по скоро свещите ..

[V.Buzev]

На колега с Фокус със същия двигател се оказа стартер и по точно отлепен магнит. След ремонта пак му почнаха драмите и присъдата беше О пръстени на помпата, беше протекла та съсипа и генератора!

[Manolcho78]

Аз съм повече за свещите - и моя миналата година като го взех до застудяването си палеше от раз, и после като паднаха температурите под 5 С, почна да пали трудно, ама пак от раз, но след 3-4 сек. въртене на стартер. След проверка на свещите се оказаха, че и 4-те бяха заминали.

[martin1977]

почна да пали трудно, ама пак от раз, но след 3-4 сек. въртене на стартер.

това е за бисерите

[Manolcho78]

хаха, добре, приемам че съм се изразил леко  .... противоречиво    Искал съм да кажа, че пали от първия опит, само дето се върти повечко на стартер