MT75 Gearbox

[Pyrhel]

MT75 е 5-степенна скоростна кутия за задно предаване, направена от Форд, за да замени старата T5. Всички предавки, включително и задната имат синхронизатори. Задна скорост може да се включи докато колата върви напред със скорост до 40км/ч. Корпусът на кутията е алуминиев с "вградена" камбана, което не позволява лесното прехвърлане на кутията между различни двигатели. Включително и 2.0 Pinto и 2.0 Cosworth, които в основата си притежават един и същ блок, имат различни стъпка на камбаната. MT75 има различни конфигурации с различни дължини на първичния вал, различни съединители и маховици, различни предавателни числа, различно закрепване на кардана, дори две различни 4х4 версии.

Mt75 кутията е слагана на различни коли и бусове:

• Ford Sierra Cosworth 2wd
• Ford Sierra (2.0 DOHC)
• Ford Sierra xr4i (Cologne v6)
• Ford Granada (2.0 DOHC)
• Ford Granada (Cologne v6)
• Ford Scorpio (Cologne v6)
• Ford Ultima (Cologne v6)
• Ford Transit van rwd
• Ford Transit van 350 (Duratorq 2.4 v6)

Предавателни числа при MT75:

Двигател	1ва	2ра	3та	4та	5та	Задна
2.0 litre DOHC 8v	3.89	2.08	1.34	1.0	0.82	3.51
2.0 litre DOHC 16v	3.61	2.08	1.44	1.0	0.83	3.26
2.3 litre DOHC 16v Май '97	3.61	2.08	1.44	1.0	0.83	3.26
2.3 litre DOHC 16v Май '98	3.61	2.08	1.36	1.0	0.76	3.26
2.5 TCi Diesel	3.61	2.08	1.36	1.0	0.76	3.26

Има различни камбани, първични валове по дължина, позиции на скоростния лост, маховици и т.н.
На схемата долу е показана кутията и стъпката при болтовете при Sierra 2.0 DOHC. Много подобна като тази на 2.0 Cosworth с Мт75, но с по-малко болтове и друго положение на стартера.
Камбана при Sierra 2.0 Cosworth с MT75 скоростна кутия



Камбана при Sierra 2.0 DOHC MT75:


Камбана на Sierra V6:




МТ75 скоростна кутия при Transit 2.4 Duratorq:


Като тук разликите при Transit LT350 2.4 Дизел са, че MT75 може да бъде с 3 или 4 болта за кардана:



Скоростна кутия при Транзит 2.5 Дизел:




Има още доста за писане, очаквайте продължение