Устройство на Siemens Common Rail Pump Pressure Control Valve X39-800-300-005Z!

[Nebhotep]

Неизправности:

Високо налягане- не работи електромагнита, най- често блокира в затворено положение;
Ниско налягане - клапанът блокира в отворено положение
В този случаи причината е една- странични твърди частици или примеси в горивото водят да повредата!







Конусът на щифта само натиска регулиращия клапан, който си има собствена пружина. Даже незначително замърсяване (особено с магнитни свойства- например стружка от износване на детайлите), попаднала в клапана може да предизвика забиване в отворено положение.
Ако усилим пружината на клапана може да предотвратим неговото забиване. Пружината която се вижда на снимката не участва в регулировката, а служи за демпфер на обратния ход на соленоида на електромагнита- елиминира ударни натоварвания.



7.3 - Mechanical Operation
the high pressure fuel circuit is subject to pressure variations
the fuel high pressure increases when a pump piston delivers
the fuel high pressure decreases when a diesel injector is opened
the movement of the ball dampens pressure variations
7.4 - Electrical Operation
when the high pressure fuel regulator is not energised :

the fuel high pressure opposes the mechanical action of the spring ( 20 )

the regulator opens for a high pressure which is greater than the spring pressure( +50 bar)

the fuel released by the high pressure regulator returns to tank through the outlet " h "
page 8 sur 21
pressure rise control phases :

the injection ECU supplies the high pressure fuel regulator with an OCR current

the coil of the high pressure fuel regulator drives the magnetic core (magnetic force)

the force applied to the ball is the sum of the spring force ( 20 ) and the magnetic force of
the core

the cut-out value of the high pressure regulator increases
pressure reduction control phases :

the injection ECU reduces the OCR supplied to the coil of the high pressure fuel regulator

the coil of the high pressure fuel regulator drives the magnetic core (magnetic force)

the force applied to the ball reduces

the cut-off valve of the high pressure regulator decreases
7.5 - Electrical Features
when the high pressure fuel regulator is not energised:the pressure is limited to +50 bar
control:injection ECU(earth)
variable voltage control (OCR) :

maximum voltage(OCR = 30 %)=maximum pressure

minimum voltage(OCR = 0 %)=minimum pressure
electrical specifications:resistor=2,7 ohms

По материали от ffclub.ru