Конверсия на предни спирачки от 278 мм към 300 мм - Focus Mk2, 1.6 TDCi

[Bobi]

Оказа се, че от Форд използват едни и същи спирачни апарати за всичките си модели на Фокус Мк2, но докато за моделите си с двигатели 1.4, 1.6, 1.8 бензин и дизел използват предни спирачни дискове с размер 278 мм, то на 2.0 бензин и дизел слагат 300 мм. Понеже мисля скоро време да пенсионирам моите дискове, защото са криви, искам да си намеря съпорти от Фокус 2, 2.0 TDCi и да сложа 300 мм дискове.

1. Ще има ли проблем за сп. помпа?
2. Някой има ли представа дали накладките са същите или са различни?

[Alexi]

накладките няма как да са същите .. с помпата не виждам какъв проблем може да има

[Светльо]

Помпата ще си се справя без ядове, само може да имаш малка разлика в твърдостта на педала, според това каква помпа се ползва при едните с 278 и тези с 300 мм дискове, може да има малка разлика в милиметрите на буталото и от там да имаш или по твърд педал или по мек, но само това. Иначе за накладките не съм запознат но като нищо може и при 278 и при 300 да са еднакви, такава дивотия има при мондео мк2 слагат на някой версии спирачен диск 278 с апарат и накладка за 258мм, докато си има и апарати и накладки за 278мм.

[К.Методиев]

Боби на събора като говорихме доколкото те разбрах самия апарат е същи като твоя ползва само по голям супорт за да събере голямата накладка и в такъв случай няма да ти трябва нито друга помпа нито друг апарат, всичко си остава така като минеш на голям диск и супорт.

[Bobi]

Благодаря за мненията, пичове. Да, единствената разлика идва от съпорта. Интересно е, че в сайтовете на eurocarparts и mister auto размерите на накладките за 1.6 и 2.0 тдци са същите. Може ли някой да провери и потвърди заключението ми? Благодаря!

[pAbLo]

www.buycarparts.co.uk/ford/focus-ii-da/18378/10130/brake-pad-set
www.buycarparts.co.uk/ford/focus-ii-da/18379/10130/brake-pad-set
Тук ако ти излизат директно,на Бош и Ате има всички размери на накладката и се водят еднакви.
А е магазин за части
Brake System: ATE
Width 2 [mm]: 155,2
Width 1 [mm]: 156,4
Height 2 [mm]: 62,4
Height 1 [mm]: 67
Thickness [mm]: 18,2

[Alexi]

как може накладката да е еднаква то тогава няма смисъл .. част от диска няма да се ползва

[hotblooded]

 

как може накладката да е еднаква то тогава няма смисъл .. част от диска няма да се ползва

    дисковете може да са различни като външен диаметър, но широчината на триещата част да е еднаква! Печелиш по голям радиус на триене респ - по голяма спирачна сила при едни и същи спирачни апарати и накладки.

[pAbLo]

Плюс по-ефективно охлаждане заради малко по-голямата площ на диска.
Като негативна страна е може би добавянето на някой друг грам подресьорна маса.

[hotblooded]

Плюс по-ефективно охлаждане заради малко по-голямата площ на диска.
Като негативна страна е може би добавянето на някой друг грам подресьорна маса.

Тези грамове не решават нищо, нито влияят на нещо, когато става дума за ежедневна шосейна кола....

[Bobi]

Разликата в кг между 300 и 278 мм диск е 2 кг! Това прави допълнителни 4 кг. Поради тази и други, най-вече защото не вуждам смисъл от 300 мм дискове на този двигател, се отказах от начинанието.

[pAbLo]

Значи да ги давам в НАДИН вече

[martin1977]

Разликата в кг между 300 и 278 мм диск е 2 кг! Това прави допълнителни 4 кг. Поради тази и други, най-вече защото не вуждам смисъл от 300 мм дискове на този двигател, се отказах от начинанието.

Грешка- разликата между 278 и 300 мм. е 1 кг. а между 260 и 300 е 2кг.