фокус мк1 2.0 16v - дави се постоянно

[kenykirilov]

Колата има метанова уредба ( не инжекция ) и докато е студена трудно вдига обороти! С педала до ламарината дори просто умира... все едно нямам гориво. Не може да се изфорсира- даваш газ тя боботи.. прекъсва...но това е докато загрее. След като загрее няма никаква мощност на метан, а на бензин тръгва много късно след като й се подаде газ- може би около секунда забавяне. След подаване на газ на бензин се получава едно закъснение, а след като колата отреагира - реагира много рязко. Не разбирам какво става но когато е студена просто не може да се кара.. с газ до долу тя просто иска да гасне. Имате ли идеи какво може да ми прави мизериите ?

[К.Методиев]

Най вероятно ти е заминал температурния датчик ЕТЦ.

[kenykirilov]

Мина ми през ума , но колата не прегрява. Достига работна температура лесно и я държи стабилна.

[К.Методиев]

Температурния датчик (ETC) и този който ти показва на таблото са различни датчици на мотора, единия е само за показанията, другия е компа да си следи температурата.

[kenykirilov]

аха.. ок.. а къде се намира и как да разбера дали е читав тоя датчик ?

[К.Методиев]

Ето го къде се намира:



Датчика ти трябва да изглежда по един от двата начина, мери се с мултицет на съпротивление при определените температури показани в графата, за 20 градуса може да го измериш при студен мотор преди да я палиш, ако има много голямо отклонение в показанията е ясно, че не е в норма.



Това е другия модел:

[kenykirilov]

Колега.... голям си ! Благодаря ти ! Ще го проверя.

[ForeverFord]

това ли трябва да ми е температурният датчик ?

[К.Методиев]

Неееееее това е датчик за обороти!!!!

[ForeverFord]

къде трябва да се намира този датчик за оборотите,защото този е завит на главата на двигателя и го облива масло.Намира се огледамно на картинката коята си качил от дясната страна,тоест някъде до позиция 1 а на позиция 4 нямам никакъм датчик

[К.Методиев]

Това е за обороти на разпределителния вал.

Такъв нямаш ли, кой мотор ти е фокуса?

[ForeverFord]

2.0